Archiv des Autors: SdKfz.000

Véhicule tout-terrain à mobilité élevée Pinzgauer – Photos et vidéo

Publié sur Modifié le Par | Ecrire un commentaire
Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer 712

Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle
Pays Autriche
Rôle Véhicule à quatre roues motrices
Produit 1971-présent
Construit Inconnu

Lla Pinzgauer Pinzgauer est une famille de véhicules utilitaires militaires à mobilité réduite 4X4 (4×4) et 6X4 (6×6). Ils ont été récemment fabriqués à Guildford dans le Surrey, en Angleterre par BAE Systems Land & Armaments. Le véhicule a été développé à la fin des années 1960 et fabriqué par Steyr-Daimler-Puch de Graz, en Autriche, et a été nommé d’après le Pinzgauer, une race autrichienne de cheval. Il était populaire parmi les acheteurs militaires, et a continué dans la production tout au long du reste du siècle. En 2000, les droits ont été vendus à Automotive Technik Ltd (ATL) au Royaume-Uni. ATL a par la suite été acquise par Stewart & Stevenson Services, Inc. en 2005; en mai 2006, Stewart & Stevenson est devenue une filiale du groupe d’aérospatiale et de défense Armor Holdings, Inc. Un an plus tard, Armor Holdings a été acquise par BAE Systems plc, qui a cessé la production britannique du Pinzgauer, qui s’est avéré vulnérable aux mines et aux engins explosifs improvisés en Afghanistan. Les travaux de développement (effectués au Royaume-Uni) sur un Pinzgauer II prévu ont été évalués par une filiale de BAE à Benoni, Gauteng, Afrique du Sud, mais aucun véhicule n’a jamais été fabriqué.

Source: Pinzgauer Véhicule tout-terrain à haute mobilité sur Wikipedia
Lire l’article →

Vues : 2855

7.5 cm Gebirgsgeschütz 36 – Photos & Vidéo

Publié sur Modifié le Par | Ecrire un commentaire
7,5 cm Gebirgsgeschutz 36 Mountain Gun

7.5 cm Gebirgsgeschütz 36
Pays Allemagne nazie
Rôle Canon de montagne
En service 1938-45
Construit 1193+

Lla 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 (7,5 cm GebG 36) était un canon de montagne allemand de 7,5 cm (3,0 po) utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Au moins 1 193 ont été construits entre 1938 et 1945. C’était le canon léger standard des divisions de montagne allemandes, à la fois armée et waffen-ss, pendant la Seconde Guerre mondiale.

Source: 7.5 cm Gebirgsgeschütz 36 sur Wikipedia
Lire l’article →

Vues : 2364

Verville-Sperry M-1 Messenger – Photos & Vidéo

Publié sur Modifié le Par | Ecrire un commentaire
Verville-Sperry M-1 Messager

Verville-Sperry M-1 Messenger
Pays Usa
Rôle Biplan de communication monoplace
Premier vol 1921
Construit 42

Lla Messager Sperry était un biplan monoplace américain conçu par Alfred V. Verville travaillant pour la division du génie de l’United States Army Air Service (USAAS) et construit sous contrat par Sperry Aircraft Company de Farmingdale, New York. L’avion a ensuite été désigné M-1 et MAT par l’USAAS. Sperry a produit environ 50 Messenger et la version civile biplace, l’avion sport, entre 1920 et 1926. L’avion a été le premier à entrer en contact entre un avion et un dirigeable en vol.

Source: Verville-Sperry M-1 Messenger sur Wikipedia
Lire l’article →

Vues : 2249

Dodge WC14 – Photos et vidéo

Publié sur Modifié le Par | Ecrire un commentaire
Dodge WC14

Dodge WC14
Pays Usa
Rôle Camion
Produit 1940-1945
Construit 329021 4×4 modèles

Lla Dodge WC était une gamme de camions utilitaires militaires légers à 4x4 et 6x4 moyens, produits par Dodge et Fargo pendant la Seconde Guerre mondiale. Avec les jeeps de 1⁄4 tonne produites par Willys et Ford, la Dodge 1⁄2 tonnes et 3⁄4 tonnes représentait la majeure partie des camions légers de 4×4 fournis à l’armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, dodge construisant environ la moitié de ceux-ci que la jeep. Contrairement à la polyvalence de la jeep hautement standardisée, qui a été principalement atteint par la modification du champ, la Dodge WC-série est venu dans de nombreuses variantes spécialement construites de l’usine. La série comprenait des transporteurs de marchandises et d’armes à cabine ouverte et fermée, des voitures de commandement, des véhicules de reconnaissance, des camions d’installation téléphonique, des fourgonnettes à panneaux, des bagages à bec, des ambulances et des ateliers mobiles. WC1, WC5, WC12, WC14, WC40: Cabine fermée, deux pick-up s’place d’une capacité nominale de transport de 1 000 lb (450 kg).

Source: Dodge WC14 sur Wikipedia
Lire l’article →

Vues : 2970

Fokker D.VII – Photos & Vidéo

Publié sur Modifié le Par | Ecrire un commentaire
Fokker D VII

Fokker D.VII
Pays Germany
Rôle Combattant
Premier vol En janvier 1918
Construit 3300

Lla Fokker D.VII était un avion de chasse allemand de la Première Guerre mondiale conçu par Reinhold Platz du Fokker-Flugzeugwerke. L’Allemagne a produit environ 3 300 avions D.VII au second semestre de 1918. En service avec le Luftstreitkräfte, le D.VII s’est rapidement révélé être un avion redoutable. L’armistice mettant fin à la guerre exigeait expressément de l’Allemagne qu’elle rende toutes les D.VII aux Alliés. Les avions survivants ont connu beaucoup de service dans de nombreux pays dans les années qui ont après la Première Guerre mondiale.

Source: Fokker D.VII sur Wikipedia
Lire l’article →

Vues : 5032

Ryan Navion – Photos et vidéo

Publié sur Modifié le Par | Ecrire un commentaire
Ryan L-17B Navion

Ryan Navion
Pays Usa
Rôle Aéronefs légers à voilure fixe
Introduction 1948
Construit 2634

Lla Ryan Navion (à l’origine nord-américain) est un avion monomoteur américain, non pressurisé, rétractable, à quatre places conçu et construit à l’origine par North American Aviation dans les années 1940. Il a ensuite été construit par Ryan Aeronautical Company et la Tubular Steel Corporation (TUSCO). Le Navion a été envisagé comme un avion qui correspondrait parfaitement au boom attendu de l’aviation civile d’après-guerre, car il a été conçu selon les lignes générales et par la même société qui a produit le North American P-51 Mustang, généralement considéré comme l’un des meilleurs avions de combat alliés.

Source: Ryan Navion sur Wikipedia
Lire l’article →

Views : 3001

Sikorsky S-61R – Photos & Vidéo

Publié sur Modifié le Par | Ecrire un commentaire
Sikorsky CH-3E Jolly Géant Vert

Sikorsky S-61R

PaysUsa
RôleHélicoptère de transport de transport moyen/SAR
Premier vol1959
ConstruitInconnu

Lla Sikorsky S-61R est un hélicoptère bimoteur utilisé dans des rôles de transport ou de recherche et sauvetage. Une version développée du S-61 / SH-3 Sea King, le S-61R a également été construit sous licence par Agusta sous le nom d’AS-61R. Le S-61R a servi dans l’armée de l’air des États-Unis en tant que CH-3C / E Sea King et HH-3E Jolly Green Giant, et avec la Garde côtière des États-Unis sous le nom de HH-3F « Pélican ».

Source: Sikorsky S-61R sur Wikipedia
Lire l’article →

Vues : 4269

Obusier FH70 – Photos & Vidéo

Publié sur Modifié le Par | Ecrire un commentaire
Obusier de 155 mm FH 70

FH70 Howitzer

Pays Royaume-Uni, Allemagne, Italie
Rôle Obusier
En service 1978-présent
Construit Inconnu

Lla FH70 (FH70) (field howitzer for the 1970s) is a towed howitzer in use with several nations. In 1963, NATO agreed a NATO Basic Military Requirement 39 for close support artillery, either towed or tracked. Subsequently, Germany and UK started discussions and design studies and in 1968 established agreed operational characteristics for a towed 155 mm close support gun. Italy became a party to the agreement in 1970.

Source: FH70 sur Wikipedia
Lire l’article →

Vues : 5500