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Veicolo fuoristrada ad alta mobilità Pinzgauer – Foto e video

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Steyr Pinzgauer 712

Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle
Paese Austria
Ruolo Veicolo a trazione integrale
Prodotto Dal 1971 ad oggi
Costruito Inconsapevole

Le Pinzgauer è una famiglia di veicoli utilitari militari fuoristrada ad alta mobilità 4WD (4×4) e 6WD (6×6). Sono stati prodotti più di recente a Guildford nel Surrey, in Inghilterra, dalla BAE Systems Land & Armaments. Il veicolo è stato originariamente sviluppato alla fine degli anni '60 e prodotto da Steyr-Daimler-Puch di Graz, Austria, e prende il nome dal Pinzgauer, una razza di cavalli austriaca. Era popolare tra gli acquirenti militari e continuò la produzione per tutto il resto del secolo. Nel 2000 i diritti sono stati venduti alla Automotive Technik Ltd (ATL) nel Regno Unito. NEL 2005 la Stewart & Stevenson Services, Inc.; nel maggio 2006, Stewart & Stevenson è diventata una sussidiaria del gruppo aerospaziale e di difesa Armor Holdings, Inc.. Un anno dopo, Armor Holdings fu acquisita da BAE Systems plc, che smesso la produzione britannica del Pinzgauer, che si stava rivelando vulnerabile alle mine e agli ordigni esplosivi improvvisati in Afghanistan. Il lavoro di sviluppo (svolto nel Regno Unito) su un Pinzgauer II pianificato è stato valutato da una filiale della BAE a Benoni, Gauteng, Sudafrica, ma nessun veicolo è mai stato realizzato.

fonte: Pinzgauer Veicolo fuoristrada ad alta mobilità su Wikipedia
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7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 – Foto e Video

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7,5 cm Gebirgsgeschutz 36 Mountain Gun

7.5 cm Gebirgsgeschütz 36
Paese Germania nazista
Ruolo Cannone da montagna
In servizio 1938-45
Costruito 1193+

Le 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 (7,5 cm GebG 36) era un cannone da montagna tedesco da 7,5 cm utilizzato durante la seconda guerra mondiale. Almeno 1.193 furono costruiti tra il 1938 e il 1945. Era il cannone leggero standard delle divisioni montane tedesche, sia dell'esercito che delle Waffen-SS, durante la seconda guerra mondiale.

fonte: 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 su Wikipedia
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Verville-Sperry M-1 Messenger – Foto e Video

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Verville-Sperry M-1 Messenger

Verville-Sperry M-1 Messenger
Paese Usa
Ruolo Single-seat communications biplane
Primo volo 1921
Costruito 42

Le Sperry Messenger was an American single-seat biplane designed by Alfred V. Verville working for the Engineering Division of the United States Army Air Service (USAAS) and built under contract by Sperry Aircraft Company of Farmingdale, New York. The aircraft was later designated the M-1 and MAT by the USAAS. Sperry produced approximately 50 Messengers and the civilian two-seat version, the Sport Plane, between 1920 and 1926. The aircraft was the first to make contact between an airplane and an airship while in flight.

fonte: Verville-Sperry M-1 Messenger on Wikipedia
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Dodge WC14 – Foto e Video

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Dodge WC14

Dodge WC14
Paese Usa
Ruolo Camion
Prodotto 1940-1945
Costruito 329021 modelli 4×4

Le Dodge WC La serie era una gamma di utilitari leggeri 4WD e medi 6WD, prodotti da Dodge e Fargo durante la seconda guerra mondiale. Insieme alle jeep da 1⁄4 tonnellate prodotte da Willys e Ford, la Dodge da 1⁄2 tonnellate e 3⁄4 tonnellate rappresentava la maggior parte dei camion leggeri da 4×4 forniti all'esercito degli Stati Uniti nella seconda guerra mondiale, con Dodge che costruì circa la metà di questi come la jeep. Contrariamente alla versatilità della jeep altamente standardizzata, che è stata ottenuta principalmente attraverso la modifica sul campo, la serie Dodge WC è arrivata in molte varianti appositamente costruite dalla fabbrica. La serie comprendeva portaerei e porta armi a cabina aperta e chiusa, auto di comando, veicoli da ricognizione, camion per l'installazione telefonica, furgoni a pannelli, carryall, ambulanze e officine mobili. WC1, WC5, WC12, WC14, WC40: Cabina chiusa, pickup a due posti con una capacità di carico nominale di 1.000 lb (450 kg).

fonte: Dodge WC14 su Wikipedia
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Fokker D.VII – Foto e Video

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Fokker D VII

Fokker D.VII
Paese Germania
Ruolo Combattente
Primo volo Gennaio 1918
Costruito 3300

Le Fokker D.VII Il fu un caccia tedesco della prima guerra mondiale progettato da Reinhold Platz della Fokker-Flugzeugwerke. La Germania produsse circa 3.300 aerei D.VII nella seconda metà del 1918. In servizio con la Luftstreitkräfte, il D.VII si dimostrò rapidamente un formidabile aereo. L'armistizio che porre fine alla guerra richiedeva specificamente alla Germania di cedere tutti i D.VII agli Alleati. Gli aerei sopravvissuti videro molto servizio con molti paesi negli anni successivi alla prima guerra mondiale.

fonte: Fokker D.VII su Wikipedia
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Ryan Navion – Foto e Video

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Ryan L-17B Navion

Ryan Navion
Paese Usa
Ruolo Aerei leggeri ad ala fissa
Introduzione 1948
Costruito 2634

Le Ryan Navion (originariamente North American) è un aereo monomotore, non pressurizzato, retrattile, quattro posti originariamente progettato e costruito dalla North American Aviation nel 1940. In seguito fu costruito dalla Ryan Aeronautical Company e dalla Tubular Steel Corporation (TUSCO). Il Navion è stato immaginato come un aereo che avrebbe perfettamente eguagliato il previsto boom del dopoguerra nell'aviazione civile, poiché è stato progettato secondo le linee generali di, e dalla stessa società che ha prodotto il North American P-51 Mustang, generalmente considerato come uno dei migliori aerei da combattimento alleati.

fonte: Ryan Navion su Wikipedia
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Sikorsky S-61R – Foto e Video

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Sikorsky CH-3E Jolly Gigante Verde

Sikorsky S-61R

PaeseUsa
RuoloTrasporto a sollevamento medio/elicottero SAR
Primo volo1959
CostruitoInconsapevole

Le Sikorskij S-61R è un elicottero bimotore utilizzato nei ruoli di trasporto, ricerca e soccorso. Una versione sviluppata dell'S-61/SH-3 Sea King, l'S-61R fu costruito su licenza da Agusta come AS-61R. L'S-61R prestò servizio nella United States Air Force come CH-3C/E Sea King e HH-3E Jolly Green Giant, e con la Guardia Costiera degli Stati Uniti come HH-3F "Pelican".

fonte: Sikorsky S-61R su Wikipedia
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FH70 Howitzer – Foto e Video

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Howitzer FH 70 da 155 mm

FH70 Howitzer

Paese Regno Unito, Germania, Italia
Ruolo Obice
In servizio Dal 1978 ad oggi
Costruito Inconsapevole

Le FH70 (field howitzer for the 1970s) is a towed howitzer in use with several nations. In 1963, NATO agreed a NATO Basic Military Requirement 39 for close support artillery, either towed or tracked. Subsequently, Germany and UK started discussions and design studies and in 1968 established agreed operational characteristics for a towed 155 mm close support gun. Italy became a party to the agreement in 1970.

fonte: FH70 su Wikipedia
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