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Pinzgauer Hochmobiler Geländewagen – Fotos & Video

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Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer 712

Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle
Land Österreich
Rolle Allradfahrzeug
Produziert 1971–heute
Gebaut Unbekannter

das Pinzgauer ist eine Familie von hochmobilen Geländefahrzeugen mit 4WD (4×4) und 6WD (6×6). Sie wurden zuletzt in Guildford in Surrey, England, von BAE Systems Land & Armaments hergestellt. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in den späten 1960er Jahren entwickelt und von Steyr-Daimler-Puch aus Graz, Österreich, hergestellt und nach dem Pinzgauer, einer österreichischen Pferderasse, benannt. Es war bei militärischen Käufern beliebt und wurde den Rest des Jahrhunderts weiter produziert. Im Jahr 2000 wurden die Rechte an Automotive Technik Ltd (ATL) in Großbritannien verkauft. ATL wurde 2005 von Stewart & Stevenson Services, Inc. übernommen; Im Mai 2006 wurde Stewart & Stevenson eine Tochtergesellschaft des Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungskonzerns Armor Holdings, Inc.. Ein Jahr später wurde Armor Holdings von BAE Systems plc übernommen, die die britische Produktion des Pinzgauer einstellte, der sich in Afghanistan als anfällig für Minen und improvisierte Sprengkörper erwies. Die Entwicklungsarbeiten (in Großbritannien) an einem geplanten Pinzgauer II wurden von einer BAE-Tochtergesellschaft in Benoni, Gauteng, Südafrika, evaluiert, aber es wurde nie ein Fahrzeug hergestellt.

Quelle: Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle auf Wikipedia
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7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 – Fotos & Video

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7,5 cm Gebirgsgeschutz 36 Berggewehr

7.5 cm Gebirgsgeschütz 36
Land Nazi-Deutschland
Rolle Berggewehr
Im Dienst 1938-45
Gebaut 1193+

das 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 (7,5 cm GebG 36) war ein 7,5 cm großes deutsches Berggewehr, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Mindestens 1.193 wurden zwischen 1938 und 1945 gebaut. Es war das Standard-Leichtfeuergewehr der deutschen Gebirgsdivisionen, sowohl Armee als auch Waffen-SS, während des Zweiten Weltkriegs.

Quelle: 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 auf Wikipedia
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Verville-Sperry M-1 Messenger – Fotos & Video

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Verville-Sperry M-1 Messenger

Verville-Sperry M-1 Messenger
Land Usa
Rolle Single-Sitzer-Kommunikations-Doppeldecker
Erstflug 1921
Gebaut 42

das Sperry Messenger War ein einsitziges Doppeldeckerflugzeug der Us-Amerikanischen Division des United States Army Air Service (USAAS) in New York. Das Flugzeug wurde später von der USAAS als M-1 und MAT bezeichnet. Sperry produzierte zwischen 1920 und 1926 etwa 50 Messenger und die zivile Zweisitzer-Version, die Sport plane. Das Flugzeug war das erste Flugzeug, das während des Fluges Kontakt zwischen einem Flugzeug und einem Luftschiff aufstellte.

Quelle: Verville-Sperry M-1 Messenger auf Wikipedia
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Dodge WC14 – Fotos & Video

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Ausweichen WC14

Dodge WC14
Land Usa
Rolle Lkw
Produziert 1940-1945
Gebaut 329021 Modelle für 4×4

das Dodge WC Serie war eine Reihe von leichten 4WD und mittleren 6WD militärischen Nutzfahrzeuge, produziert von Dodge und Fargo während des Zweiten Weltkriegs. Zusammen mit den 1/4 Tonnen schweren Jeeps von Willys und Ford entfielen der Dodge mit 1,2 Tonnen und 3,4 Tonnen auf den Großteil der leichten 4×4-Lkw, die im Zweiten Weltkrieg an die US×Army geliefert wurden, wobei Dodge etwa halb so viele davon baute wie der Jeep. Im Gegensatz zur Vielseitigkeit des hochstandardisierten Jeeps, die vor allem durch Feldmodifikationen erreicht wurde, kam die Dodge WC-Serie in vielen eigens dafür gefertigten Varianten aus dem Werk. Die Serie umfasste Lade- und Waffenträger mit offener und geschlossener Kabine, Kommandowagen, Aufklärungsfahrzeuge, Telefoninstallations-LkWs, Schaltwagen, Transporter, Krankenwagen und mobile Werkstätten. WC1, WC5, WC12, WC14, WC40: Geschlossene Kabine, zweisitzige Pickups mit einer Nennleistung von 450 kg.

Quelle: Dodge WC14 auf Wikipedia
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Fokker D.VII – Fotos & Video

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Fokker D VII

Fokker D.VII
Land Deutschland
Rolle Kämpfer
Erstflug Januar 1918
Gebaut 3300

das Fokker D.VII war ein deutsches Jagdflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg, das von Reinhold Platz von den Fokker-Flugzeugwerken entworfen wurde. Deutschland produzierte in der zweiten Jahreshälfte 1918 rund 3.300 D.VII-Flugzeuge. Im Einsatz mit der Luftstreitkräfte erwies sich die D.VII schnell als ein gewaltiges Flugzeug. Der Waffenstillstand, der den Krieg beendete, verlangte insbesondere von Deutschland, alle D.VIIs an die Alliierten zu übergeben. Überlebende Flugzeuge wurden in den Jahren nach dem Ersten Weltkrieg in vielen Ländern gewartet.

Quelle: Fokker D.VII auf Wikipedia
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Ryan Navion – Fotos & Video

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Ryan L-17B Navion

Ryan Navion
Land Usa
Rolle Leichtes Starrflügler
Einleitung 1948
Gebaut 2634

das Ryan Navion (ursprünglich North American) ist ein einmotoriges, druckloses, einziehbares viersitziges Viersitzer-Flugzeug der Vereinigten Staaten, das ursprünglich von North American Aviation in den 1940er Jahren entworfen und gebaut wurde. Es wurde später von der Ryan Aeronautical Company und der Tubular Steel Corporation (TUSCO) gebaut. Die Navion war als ein Flugzeug gedacht, das perfekt zum erwarteten Nachkriegsboom in der zivilen Luftfahrt passen würde, da sie nach dem allgemeinen Vorbild und von derselben Firma entworfen wurde, die die North American P-51 Mustang produzierte, die allgemein als eines der besten alliierten Kampfflugzeuge gilt.

Quelle: Ryan Navion auf Wikipedia
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Sikorsky S-61R – Fotos & Video

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Sikorsky CH-3E Jolly Grüner Riese

Sikorsky S-61R

LandUsa
RolleMittellifttransport/SAR-Hubschrauber
Erstflug1959
GebautUnbekannter

das Sikorsky S-61R ist ein zweimotoriger Hubschrauber, der in Transport- oder Such- und Rettungsaufgaben eingesetzt wird. Eine entwickelte Version des S-61/SH-3 Sea King, die S-61R wurde auch unter Lizenz von Agusta als AS-61R gebaut. Die S-61R diente in der United States Air Force als CH-3C/E Sea King und HH-3E Jolly Green Giant und mit der United States Coast Guard als HH-3F "Pelican".

Quelle: Sikorsky S-61R auf Wikipedia
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FH70 Haubitze – Fotos & Video

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155mm Haubitze FH 70

FH70 Howitzer

Land Großbritannien, Deutschland, Italien
Rolle Haubitze
Im Dienst 1978–heute
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das FH70 (field howitzer for the 1970s) is a towed howitzer in use with several nations. In 1963, NATO agreed a NATO Basic Military Requirement 39 for close support artillery, either towed or tracked. Subsequently, Germany and UK started discussions and design studies and in 1968 established agreed operational characteristics for a towed 155 mm close support gun. Italy became a party to the agreement in 1970.

Quelle: FH70 auf Wikipedia
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