SdKfz.000 - Página 57 - NET-MAQUETTES

North American FJ-1 Fury
País	Eua
Papel	Aviões
Primeiro voo	11 de setembro de 1946
Construído	31

O Fúria FJ-1 norte-americana é o primeiro jato operacional do serviço da Marinha dos Estados Unidos, e foi desenvolvido pela Aviação Norte-Americana como o NA-135. O FJ-1 foi um jato de transição inicial de sucesso limitado que transportou superfícies de cauda, asa e dossel similares derivados do Mustang P-51D com motor pistão. A evolução do projeto para incorporar asas varridas se tornaria a base para o protótipo XP-86 terrestre – originalmente projetado com uma forma de plano de asa reta muito semelhante à aeronave FJ-1 – do extremamente influente F-86 Sabre da Força Aérea dos Estados Unidos, que em si formou a base para a FJ-2/3 Fúria norte-americana baseada em porta-aviões da Marinha.

Fonte: Fúria norte-americana FJ-1 na Wikipédia

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Especificações do FJ-4 Fury na América do Norte

Fabricante	Aviação norte-americana
Papel	Bombardeiro-bombardeiro baseado em porta-aviões
Primeiro voo	3 de outubro de 1954
Introdução	1955
Aposentado	1965 (Marinha dos EUA), 1972 (Venezuela)
Usuários primários	Marinha dos Estados Unidos, Força Aérea Venezuelana
Número construído	374
Custo unitário	US$ 780.000 (FJ-4B)
Motor	Um turbojato Pratt & Whitney J48-P-8A, empuxo de 7.250 lbf (32,3 kN)
Velocidade máxima	680 mph (1.094 km/h)
Gama	1.200 milhas (1.900 km)
Teto de serviço	44.000 pés (13.400 m)
Armamento	4× canhões M3 de 20 mm (0,79 pol.) Até 5.000 lb (2.270 kg) de bombas, foguetes ou mísseis

O FJ-4 Fury norte-americano foi um caça-bombardeiro com capacidade de porta-aviões de asa varrida para a Marinha e o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. O desenvolvimento final em uma linhagem que incluía o F-86 Sabre da Força Aérea, o FJ-4 compartilhou seu layout geral e motor com o FJ-3 anterior, mas apresentava um design de asa inteiramente novo e era um design muito diferente em sua incorporação final.

Fonte: FJ-4 Fury norte-americano na Wikipédia

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Vought OS2U Kingfisher
País	Eua
Papel	Avião flutuante de observação
Primeiro voo	1938
Construído	1519

O Vought OS2U Kingfisher was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.

Fonte: Vought OS2U Kingfisher na Wikipédia

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Packard-Le Père LUSAC-11
País	Eua
Papel	Aviões
Primeiro voo	15 de maio de 1918
Construído	30

O LUSAC-11 (Lepère United States Army Combat) foi um avião de combate americano de dois lugares. Foi um projeto francês, encomendado e construído nos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial e encomendado em grande número pelo Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos, mas estes foram cancelados no final da guerra, e apenas 30 foram construídos. O tipo foi usado para fins experimentais, estabelecendo vários recordes de altitude durante a década de 1920.

Fonte: Packard-Le Père LUSAC-11 na Wikipédia

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Loening OL
País	Eua
Papel	Aeronave de observação anfíbia
Primeiro voo	1923
Construído	165

O Loening OL, também conhecido como Loening Amphibian, foi um biplano anfíbio americano de dois lugares construído por Loening para o Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos e a Marinha dos Estados Unidos.

Fonte: Loening OL na Wikipédia

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Canadair Sabre
País	Canadá
Papel	Lutador
Primeiro voo	9 de agosto de 1950
Construído	1815

O Canadair Sabre foi um avião de caça a jato construído pela Canadair sob licença da Aviação Norte-Americana. Uma variante do F-86 Sabre norte-americano, foi produzido até 1958 e usado principalmente pela Royal Canadian Air Force (RCAF) até ser substituído pelo Canadair CF-104 em 1962. Várias outras forças aéreas também operaram a aeronave.

Fonte: Canadair Sabre na Wikipédia

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Lockheed F-94 Starfire
País	Eua
Papel	Interceptador de todos os tempos
Primeiro voo	16 de abril de 1949
Construído	855

O Lockheed F-94 Starfire was a first-generation jet aircraft of the United States Air Force. It was developed from the twin-seat Lockheed T-33 Shooting Star in the late 1940s as an all-weather, day/night interceptor. The aircraft reached operational service in May 1950 with Air Defense Command, replacing the piston-engined North American F-82 Twin Mustang in the all-weather interceptor role. The F-94 was the first operational USAF fighter equipped with an afterburner and was the first jet-powered all-weather fighter to enter combat during the Korean War in January 1953. It had a relatively brief operational life, being replaced in the mid-1950s by the Northrop F-89 Scorpion and North American F-86D Sabre. The last aircraft left active-duty service in 1958 and Air National Guard service in 1959.

Fonte: Lockheed F-94 Starfire na Wikipédia

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Bell UH-1 Iroquois
País	Eua
Papel	Helicóptero utilitário
Primeiro voo	20 de outubro de 1956
Construído	16000+

O Sino UH-1 Iroquois (nicknamed “Huey”) is a utility military helicopter powered by a single turboshaft engine, with two-blade main and tail rotors. The first member of the prolific Huey family, it was developed by Bell Helicopter to meet a United States Army’s 1952 requirement for a medical evacuation and utility helicopter, and first flew in 1956. The UH-1 was the first turbine-powered helicopter to enter production in 1960 for the United States military, and more than 16,000 have been built since. The Iroquois was originally designated HU-1, hence the Huey nickname, which has remained in common use, despite the official redesignation to UH-1 in 1962. The UH-1 first saw service in combat operations during the Vietnam War, with around 7,000 helicopters deployed. The Bell 204 and 205 are Iroquois versions developed for the civil market.

Fonte: Bell UH-1 Iroquois na Wikipédia

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Yakovlev Yak-1
País	União Soviética
Papel	Lutador
Primeiro voo	13 de janeiro de 1940
Construído	8700

O Yakovlev Yak-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.

Fonte: Yakovlev Yak-1 na Wikipédia

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North American A-5 Vigilante
País	Eua
Papel	Bombardeiro de ataque nuclear - aeronave de reconhecimento
Primeiro voo	31 de agosto de 1958
Construído	156

O Vigilante Norte-Americano A-5 É um bombardeiro supersônico norte-americano projetado e construído pela Aviação Norte-Americana para a Marinha dos Estados Unidos. Seu serviço no papel de ataque nuclear para substituir o Douglas A-3 Skywarrior foi muito curto; no entanto, como o RA-5C, viu um serviço extensivo durante a Guerra do Vietnã na função de reconhecimento de ataque tático. Antes da unificação da sequência de designação da Marinha com a sequência da Força Aérea em 1962, foi designado o Vigilante A3J.

Fonte: Vigilante A-5 norte-americano na Wikipédia

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Arquivos do Autor: SdKfz.000

North American FJ-1 Fury – Fotos e Vídeo

North American FJ-1 Fury

North American FJ-4 Fury – Fotos e Vídeo

Especificações do FJ-4 Fury na América do Norte

Vought OS2U Kingfisher – Fotos e Vídeo

Vought OS2U Kingfisher

Packard-Le Père LUSAC-11 – Fotos e Vídeo

Packard-Le Père LUSAC-11

Loening OL – Fotos & Vídeo

Loening OL

Canadair Sabre – Fotos e Vídeo

Canadair Sabre

Lockheed F-94 Starfire – Fotos e Vídeo

Lockheed F-94 Starfire

Bell UH-1 Iroquois – Fotos e Vídeo

Bell UH-1 Iroquois

Yakovlev Yak-1 – Fotos e Vídeo

Yakovlev Yak-1

North American A-5 Vigilante – Fotos e Vídeo

North American A-5 Vigilante