Archiwa autora: SdKfz.000

North American FJ-1 Fury – Zdjęcia & Video

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
North American FJ-1 Fury sky

North American FJ-1 Fury

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliSamoloty myśliwskie
Pierwszy lot11 września 1946
Zbudowany31

Tthe Północnoamerykański FJ-1 Furia jest pierwszym operacyjnym samolotem odrzutowym w służbie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i został opracowany przez North American Aviation jako NA-135. FJ-1 był wczesnym odrzutowcem przejściowym o ograniczonym sukcesie, który przenosił podobne powierzchnie ogona, skrzydła i czaszę pochodzącą z Mustanga z silnikiem tłokowym P-51D. Ewolucja projektu w kierunku włączenia skośnych skrzydeł stała się podstawą lądowego prototypu XP-86 – pierwotnie zaprojektowanego z bardzo podobnym prostopadłym kształtem płatowca do płatowca FJ-1 – niezwykle wpływowego F-86 Sabre Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, który sam stanowił podstawę dla bazującego na lotniskowcach North American FJ-2/-3 Fury Marynarki Wojennej.

Źródła: North American FJ-1 Fury na Wikipedii

Czytaj dalej →

Wyświetlenia : 2962

North American FJ-4 Fury – Zdjęcia & Video

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Północnoamerykański FJ-4 Fury

North American FJ-4 Fury Dane techniczne

Producent Lotnictwo Ameryki Północnej
Roli Myśliwiec-bombowiec z lotniskowcem
Pierwszy lot 3 października 1954 r
Wprowadzenie 1955
Emeryturze 1965 (US Navy), 1972 (Wenezuela)
Użytkownicy podstawowi Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, Wenezuelskie Siły Powietrzne
Liczba zbudowanych 374
Koszt jednostkowy 780 000 USD (FJ-4B)
Silnika Jeden samolot turboodrzutowy Pratt & Whitney J48-P-8A o ciągu 7,250 lbf (32,3 kN)
Maksymalna prędkość 680 mph (1,094 km/h)
Zakres 1,200 mi (1,900 km)
Pułap serwisowy 44 000 stóp (13 400 m)
Uzbrojenie
  • 4× działka M3 kalibru 20 mm (0,79 cala)
  • Do 5,000 funtów (2,270 kg) bomb, rakiet lub pocisków

Tthe Północnoamerykański FJ-4 Fury – amerykański myśliwiec i bombowiec zdolny do pracy na lotniskowcach dla United States Navy i Korpusu Piechoty Morskiej. Ostateczny rozwój w linii, która obejmowała F-86 Sabre Sił Powietrznych, FJ-4 dzielił swój ogólny układ i silnik z wcześniejszym FJ-3, ale miał zupełnie nową konstrukcję skrzydła i był zupełnie inną konstrukcją w swoim ostatecznym wcieleniu.

Źródła: North American FJ-4 Fury na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 3251

Vought OS2U Kingfisher – Zdjęcia & Film

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez
Vought OS2U-3 Zimorodek

Vought OS2U Kingfisher

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliSpławik obserwacyjny
Pierwszy lot1938
Zbudowany1519

Tthe Vought OS2U Zimorodek was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.

Źródła: Vought OS2U Zimorodek na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 7717

Packard-Le Père LUSAC-11 – Zdjęcia i film

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Packard LePere LUSAC-11

Packard-Le Père LUSAC-11

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliSamoloty myśliwskie
Pierwszy lot15 maja 1918
Zbudowany30

Tthe LUSAC-11 (Lepère United States Army Combat) był wczesnym amerykańskim dwumiejscowym samolotem myśliwskim. Był to francuski projekt, zamówiony i zbudowany w Stanach Zjednoczonych podczas I wojny światowej i zamówiony w dużych ilościach przez United States Army Air Corps, ale zostały one anulowane pod koniec wojny, a zbudowano tylko 30 sztuk. Typ został wykorzystany do celów eksperymentalnych, ustanawiając kilka rekordów wysokości w 1920 roku.

Źródła: Packard-Le Père LUSAC-11 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1723

Canadair Sabre – zdjęcia i wideo

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez
Canadair F-86E mk.6 Szabla

Canadair Sabre

KrajuKanada
RoliFighter
Pierwszy lot9 sierpnia 1950 r.
Zbudowany1815

Tthe Canadair Sabre – amerykański samolot myśliwski zbudowany przez Canadair na licencji North American Aviation. Wariant północnoamerykańskiego F-86 Sabre, był produkowany do 1958 roku i używany głównie przez Royal Canadian Air Force (RCAF) aż do zastąpienia canadair CF-104 w 1962 roku. Kilka innych sił powietrznych również obsługiwał samolot.

Źródła: Canadair Sabre na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 3784

Lockheed F-94 Starfire – Zdjęcia & Wideo

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Lockheed F-94 Starfire sky

Lockheed F-94 Starfire

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliMyśliwiec przechwytujący na każdą pogodę
Pierwszy lot16 kwietnia 1949
Zbudowany855

Tthe Lockheed F-94 Starfire was a first-generation jet aircraft of the United States Air Force. It was developed from the twin-seat Lockheed T-33 Shooting Star in the late 1940s as an all-weather, day/night interceptor. The aircraft reached operational service in May 1950 with Air Defense Command, replacing the piston-engined North American F-82 Twin Mustang in the all-weather interceptor role. The F-94 was the first operational USAF fighter equipped with an afterburner and was the first jet-powered all-weather fighter to enter combat during the Korean War in January 1953. It had a relatively brief operational life, being replaced in the mid-1950s by the Northrop F-89 Scorpion and North American F-86D Sabre. The last aircraft left active-duty service in 1958 and Air National Guard service in 1959.

Źródła: Lockheed F-94 Starfire na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 3329

Bell UH-1 Iroquois – Zdjęcia & Video

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Bell UH-1 Iroquois sky

Bell UH-1 Iroquois

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliŚmigłowiec użytkowy
Pierwszy lot20 października 1956
Zbudowany16000+

Tthe Dzwon UH-1 Irokez (nicknamed “Huey”) is a utility military helicopter powered by a single turboshaft engine, with two-blade main and tail rotors. The first member of the prolific Huey family, it was developed by Bell Helicopter to meet a United States Army’s 1952 requirement for a medical evacuation and utility helicopter, and first flew in 1956. The UH-1 was the first turbine-powered helicopter to enter production in 1960 for the United States military, and more than 16,000 have been built since. The Iroquois was originally designated HU-1, hence the Huey nickname, which has remained in common use, despite the official redesignation to UH-1 in 1962. The UH-1 first saw service in combat operations during the Vietnam War, with around 7,000 helicopters deployed. The Bell 204 and 205 are Iroquois versions developed for the civil market.

Źródła: Bell UH-1 Iroquois na Wikipedii

Czytaj dalej →

Views : 5893

Jakowlew Jak-1 – Zdjęcia & wideo

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Jakowlew Jak-1B

Yakovlev Yak-1

KrajuRadzieckiego
RoliFighter
Pierwszy lot13 stycznia 1940 r.
Zbudowany8700

Tthe Jakowlew Jak-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.

Źródła: Jakowlew Jak-1 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Views : 7639

North American A-5 Vigilante – Zdjęcia & Video

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Północnoamerykański RA-5C Vigilante

North American A-5 Vigilante

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliBombowiec uderzeniowy – samolot rozpoznawczy
Pierwszy lot31 sierpnia 1958
Zbudowany35t

Tthe Północnoamerykański A-5 Vigilante – amerykański naddźwiękowy bombowiec zaprojektowany i zbudowany przez North American Aviation dla United States Navy. Jego służba w roli ataku nuklearnego w celu zastąpienia Douglas A-3 Skywarrior była bardzo krótka; jednak jako RA-5C, miał rozległą służbę podczas wojny w Wietnamie w taktycznej roli rozpoznawczej. Przed ujednoliceniem sekwencji oznaczeń Marynarki Wojennej z sekwencją Sił Powietrznych w 1962 roku, został on oznaczony jako A3J Vigilante.

Źródła: North American A-5 Vigilante na Wikipedii

Czytaj dalej →

Views : 5734