North American FJ-1 Fury sky

North American FJ-1 Fury

ZemljaSad
UloguBorbeni avioni
Prvi let11. septembar 1946.
Izgradio31

Čaj Severnoamerički FJ-1 Fury je prvi operativni mlazni avion u službi mornarice Sjedinjenih Američkih Država, a razvijen je od strane North American Aviation kao NA-135. FJ-KSNUMKS je bio rani prelazni avion ograničenog uspeha koji je nosio slične repne površine, krila i kupole izvedene iz klipa motorom P-KSNUMKSD Mustang. Evolucija dizajna da uključi zamahnuta krila će postati osnova za kopneni prototip XP-86 – sam prvobitno dizajniran sa vrlo sličnim ravnim krilom plana na FJ-1 ramu – od United States Air Force je enormno uticajan F-86 Sabre, koji je i sam formirao osnovu za mornaricu nosača zasnovan na Severnoj Americi FJ-2 / -3 Furi.

Izvor: North American FJ-1 Fury na Vikipediji

Nastavi sa čitanjem

Broj posetilaca: 2962

Severnoamerički FJ-4 Fury

North American FJ-4 Fury Specifications

Proizvođača Severnoamerička avijacija
Ulogu Nosač lovca-bombarder
Prvi let 3 oktobar 1954
Uvod 1955
Penzionisani 1965 (Američka mornarica), 1972 (Venecuela)
Primarni korisnici Mornarica Sjedinjenih Država, venecuelansko vazduhoplovstvo
Broj je napravljen 374
Trošak po jedinici US$780,000 (FJ-4B)
Motor One Pratt & Whitney J48-P-8A turbojet, 7.250 lbf (32,3 kN) potiska
Maksimalna brzina 680 km/h (1.094 km/h)
Opseg 1.200 mi (1.900 km)
Servisni plafon 44.000 ft (13.400 m)
Naoružanje
  • 4× 20 mm (0,79 in) M3 topovi
  • Do 5.000 kg (2.270 kg) bombi, raketa ili raketa

Čaj Severnoamerički FJ-4 Fury bio je lovac-bombarder sposoban za nosač za mornaricu i marince Sjedinjenih Američkih Država. Konačni razvoj u lozi koja je uključivala F-KSNUMKS sablju vazduhoplovstva, FJ-KSNUMKS deli svoj opšti raspored i motor sa ranijim FJ-KSNUMKS, ali je imao potpuno novi dizajn krila i bio je znatno drugačiji dizajn u svom konačnom izvođenju.

Izvor: North American FJ-4 Fury na Vikipediji

Nastavi sa čitanjem

Views : 3251

Vought OS2U-3 Kingfisher

Vought OS2U Kingfisher

ZemljaSad
UloguOsmatrački plutajući avion
Prvi let1938
Izgradio1519

Čaj Vought OS2U Kingfisher was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.

Izvor: Vought OS2U Kingfisher on Wikipedia

Nastavi sa čitanjem

Views : 7717

Packard LePere LUSAC-11

Packard-Le Père LUSAC-11

ZemljaSad
UloguBorbeni avioni
Prvi let15 Maj 1918
Izgradio30

Čaj LUSAC-11 (Lepere United States Armi Combat) je bio rani američki dvosed borbeni avion. To je bio francuski dizajn, naručio i izgrađen u Sjedinjenim Američkim Državama tokom Prvog svetskog rata i naredio u velikom broju od strane Sjedinjenih Američkih Država vojske vazduhoplovstva, ali su otkazani na kraju rata, a samo 30 su izgrađeni. Tip je korišćen u eksperimentalne svrhe, postavljanje nekoliko rekorda visine tokom 1920-ih.

Izvor: Packard-Le Père LUSAC-11 na Vikipediji

Nastavi sa čitanjem

Broj posetilaca : 1721

Loening OA-1A

Loening OL

ZemljaSad
UloguAmfibijski osmatrački avioni
Prvi let1923
Izgradio165

Čaj Loening OL, takođe poznat kao Loening Amphibian, bio je američki dvosed amfibijski dvokrilac izgrađen od strane Loening za United States Armi Air Corps i mornarice Sjedinjenih Američkih Država.

Izvor: Loening OL on Wikipedia

Nastavi sa čitanjem

Broj posetilaca : 2542

Canadair F-86E mk.6 Sablja

Canadair Sabre

ZemljaKanada
UloguBorac
Prvi let9 Avgust 1950
Izgradio1815

Čaj Canadair Sablja bio je mlazni borbeni avion koji je napravio Kanader pod dozvolom severnoameričke avijacije. Varijanta severnoameričke F-86 sablje, proizvedena je do 1958. Nekoliko drugih vazduhoplovnih snaga takođe je upravljalo letelicom.

Izvor: Canadair Sabre on Wikipedia

Nastavi sa čitanjem

Poruke : 3783

Lockheed F-94 Starfire sky

Lockheed F-94 Starfire

ZemljaSad
UloguSvevremeni presretač
Prvi let16 April 1949
Izgradio855

Čaj Lokid F-94 Zvezdana vatra was a first-generation jet aircraft of the United States Air Force. It was developed from the twin-seat Lockheed T-33 Shooting Star in the late 1940s as an all-weather, day/night interceptor. The aircraft reached operational service in May 1950 with Air Defense Command, replacing the piston-engined North American F-82 Twin Mustang in the all-weather interceptor role. The F-94 was the first operational USAF fighter equipped with an afterburner and was the first jet-powered all-weather fighter to enter combat during the Korean War in January 1953. It had a relatively brief operational life, being replaced in the mid-1950s by the Northrop F-89 Scorpion and North American F-86D Sabre. The last aircraft left active-duty service in 1958 and Air National Guard service in 1959.

Izvor: Lokid F-94 Zvezdana vatra na Vikipediji

Nastavi sa čitanjem

Views : 3327

Bell UH-1 Iroquois sky

Bell UH-1 Iroquois

ZemljaSad
UloguKomunalni helikopter
Prvi let20. oktobar 1956.
Izgradio16000+

Čaj Bell UH-1 Iroquois (nicknamed “Huey”) is a utility military helicopter powered by a single turboshaft engine, with two-blade main and tail rotors. The first member of the prolific Huey family, it was developed by Bell Helicopter to meet a United States Army’s 1952 requirement for a medical evacuation and utility helicopter, and first flew in 1956. The UH-1 was the first turbine-powered helicopter to enter production in 1960 for the United States military, and more than 16,000 have been built since. The Iroquois was originally designated HU-1, hence the Huey nickname, which has remained in common use, despite the official redesignation to UH-1 in 1962. The UH-1 first saw service in combat operations during the Vietnam War, with around 7,000 helicopters deployed. The Bell 204 and 205 are Iroquois versions developed for the civil market.

Izvor: Bell UH-1 Iroquois on Wikipedia

Nastavi sa čitanjem

Views : 5868

Jakovljev Jak-1B

Yakovlev Yak-1

ZemljaSovjetski Savez
UloguBorac
Prvi let13 Januar 1940
Izgradio8700

Čaj Jakovljev Jak-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.

Izvor: Jakovljev Jak-1 na Vikipediji

Nastavi sa čitanjem

Views : 7639

Severnoamerički RA-5C Osvetnik

North American A-5 Vigilante

ZemljaSad
UloguBombarder nuklearnog udara – izviđački avioni
Prvi let31 Avgust 1958
Izgradio156

Čaj Severnoamerički osvetnik A-5 je američki supersonični bombarder koji je dizajnirala i napravila severnoamerička avijacija za američku mornaricu. Njegova služba u ulozi nuklearnog napada da zameni Daglasa A-3 Skajvariora bila je veoma kratka; međutim, kao RA-5C, videla je opsežnu službu tokom Vijetnamskog rata u ulozi taktičkog udarnog izviđanja. Pre ujedinjenja sekvence oznaka mornarice sa sekvencom vazduhoplovstva 1962.

Izvor: Severnoamerički osvetnik A-5 na Vikipediji

Nastavi sa čitanjem

Views : 5734