North American FJ-1 Fury sky

North American FJ-1 Fury

СтраныСША
РольИстребитель
Первый полет11 сентября 1946 года
Построен31

Teh Североамериканская ярость FJ-1 — первый оперативный реактивный самолет, на службе ВМС США, разработанный североамериканской авиацией как NA-135. FJ-1 был ранним переходным самолетом ограниченного успеха, который перевозил аналогичные хвостовые поверхности, крыло и навес, полученные из поршневого двигателя P-51D Mustang. Эволюция конструкции для включения прокатилась крылья станет основой для наземного XP-86 прототип - сам первоначально разработан с очень похожим прямым крылом planform к FJ-1 планера - чрезвычайно влиятельных F-86 Ввс США Sabre, который сам лягт в основу ВМС на основе североамериканских FJ-2/-3 Fury.

Источник: Североамериканская ярость FJ-1 в Википедии

Читать далее

Просмотров: 2962

Североамериканская ярость FJ-4

Технические характеристики North American FJ-4 Fury

Производителя Североамериканская авиация
Роль Авианосец на основе истребителя-бомбардировщика
Первый полет 3 Октябрь 1954
Знакомство 1955
Отставке 1965 (ВМС США), 1972 (Венесуэла)
Основные пользователи ВМС США, ВВС Венесуэлы
Номер построен 374
Себестоимость единицы продукции 780 000 долларов США (FJ-4B)
Двигателя Один турбореактивный двигатель Pratt & Whitney J48-P-8A тягой 7250 фунтов-сил (32,3 кН)
Максимальная скорость 680 миль/ч (1 094 км/ч)
Диапазон 1 200 миль (1 900 км)
Потолок обслуживания 44 000 футов (13 400 м)
Вооружение
  • 4× 20-мм (0,79 дюйма) пушки M3
  • До 5 000 фунтов (2 270 кг) бомб, ракет или ракет

Teh Североамериканская ярость FJ-4 — истребитель-бомбардировщик, способный нести ракету-носитель вмс и морской пехоты США. Окончательное развитие в линии, которая включала ВВС F-86 Sabre, FJ-4 поделился своей общей компоновки и двигателя с ранее FJ-3, но признакам совершенно новый дизайн крыла и был значительно иной дизайн в своем окончательном воплощении.

Источник: Североамериканская ярость FJ-4 в Википедии

Читать далее

Просмотров : 3251

Vought OS2U-3 Kingfisher

Vought OS2U Kingfisher

СтраныСША
РольНаблюдение на поплавковом самолете
Первый полет1938
Построен1519

Teh Vought OS2U Зимородок was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.

Источник: Vought OS2U Кингфишер в Википедии

Читать далее

Views : 7717

Паккард ЛеПере LUSAC-11

Packard-Le Père LUSAC-11

СтраныСША
РольИстребитель
Первый полет15 мая 1918 года
Построен30

Teh ЛУСАК-11 (Lep're United States Army Combat) — американский двухместный истребитель. Это был французский дизайн, введенный в эксплуатацию и построен в Соединенных Штатах во время Первой мировой войны и приказал в больших количествах Ввс США, но они были отменены в конце войны, и только 30 были построены. Тип использовался для экспериментальных целей, установив несколько рекордов высоты в 1920-х годах.

Источник: Паккард-Ле Пер LUSAC-11 в Википедии

Читать далее

Просмотров : 1722

Лонинг ОА-1А

Loening OL

СтраныСША
РольСамолет-амфибия
Первый полет1923
Построен165

Teh Лонинг ПР, также известный как Loening Amphibian, был американским двухместным амфибийным бипланом, построенным Loening для Воздушного корпуса армии США и ВМС США.

Источник: Loening OL в Википедии

Читать далее

Просмотров : 2542

Канада F-86E mk.6 Сабля

Canadair Sabre

СтраныКанада
РольИстребитель
Первый полет9 августа 1950
Построен1815

Teh Канадаир Сейбр — реактивный истребитель, построенный компанией Canadair по лицензии North American Aviation. Вариант североамериканского F-86 Sabre, он производился до 1958 года и использовался в основном Королевскими ввс Канады (RCAF), пока не был заменен canadair CF-104 в 1962 году. Несколько других военно-воздушных сил также эксплуатировали самолеты.

Источник: Канадаир Сейбр в Википедии

Читать далее

Просмотры : 3784

Lockheed F-94 Starfire sky

Lockheed F-94 Starfire

СтраныСША
РольВсе погодный перехватчик
Первый полет16 апреля 1949 года
Построен855

Teh Локхид F-94 Starfire was a first-generation jet aircraft of the United States Air Force. It was developed from the twin-seat Lockheed T-33 Shooting Star in the late 1940s as an all-weather, day/night interceptor. The aircraft reached operational service in May 1950 with Air Defense Command, replacing the piston-engined North American F-82 Twin Mustang in the all-weather interceptor role. The F-94 was the first operational USAF fighter equipped with an afterburner and was the first jet-powered all-weather fighter to enter combat during the Korean War in January 1953. It had a relatively brief operational life, being replaced in the mid-1950s by the Northrop F-89 Scorpion and North American F-86D Sabre. The last aircraft left active-duty service in 1958 and Air National Guard service in 1959.

Источник: Локхид F-94 Starfire на Википедии

Читать далее

Просмотры : 3328

Bell UH-1 Iroquois sky

Bell UH-1 Iroquois

СтраныСША
РольКоммунальный вертолет
Первый полет20 октября 1956 года
Построенот 16000 евро

Teh Белл UH-1 ирокезы (nicknamed “Huey”) is a utility military helicopter powered by a single turboshaft engine, with two-blade main and tail rotors. The first member of the prolific Huey family, it was developed by Bell Helicopter to meet a United States Army’s 1952 requirement for a medical evacuation and utility helicopter, and first flew in 1956. The UH-1 was the first turbine-powered helicopter to enter production in 1960 for the United States military, and more than 16,000 have been built since. The Iroquois was originally designated HU-1, hence the Huey nickname, which has remained in common use, despite the official redesignation to UH-1 in 1962. The UH-1 first saw service in combat operations during the Vietnam War, with around 7,000 helicopters deployed. The Bell 204 and 205 are Iroquois versions developed for the civil market.

Источник: Белл UH-1 ирокезы в Википедии

Читать далее

Просмотров : 5868

Яковлев Як-1Б

Yakovlev Yak-1

СтраныСоветский Союз
РольИстребитель
Первый полет13 января 1940 года
Построен8700

Teh Яковлев Як-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.

Источник: Яковлев Як-1 в Википедии

Читать далее

Просмотров : 7639

Североамериканский RA-5C Vigilante

North American A-5 Vigilante

СтраныСША
РольАтомный ударный бомбардировщик — самолет-разведчик
Первый полет31 августа 1958 года
Построен156

Teh Североамериканский A-5 Vigilante — американский сверхзвуковой бомбардировщик, разработанный и построенный североамериканской авиацией для ВМС США. Его служба в роли ядерного удара, чтобы заменить Дуглас А-3 Skywarrior был очень коротким; однако, как RA-5C, он увидел обширную службу во время войны во Вьетнаме в тактической роли разведки удара. До объединения последовательности обозначения военно-морского флота с последовательностью военно-воздушных сил в 1962 году, он был назначен A3J Vigilante.

Источник: Североамериканский A-5 Vigilante в Википедии

Читать далее

Просмотров: 5734