Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "T-70 – Wydawnictwo 270".
Under januari månad 1942, designade A. A. Astrovs designkontor denna nya stridsvagn för att ta över från T-60 att dess eldkraft och dess svaga avskärmning begränsade till rollerna som spaning och täckning. Tanken T-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile.
Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat T-70 var en kraftfull och lätttillverkad tank. Men den största bristen hos de sovjetiska lätta stridsvagnarna kvarstod, tornet var ensitsigt och stridsvagnschefen, överbelastad med uppgifter, hade svårt att effektivt tjäna huvudbeväpningen. Produktionen lanserades parallellt med T-60, vid Gorky Plants nr 37 och 38, och snart ersatte den den senare.
I september förstärktes underredet, spåren breddades till 300 mm för att förbättra beteendet i lerig terräng och ett år senare, i september 1943, monterades en tamdem av GAZ-203 som utvecklade 85 hk, var och en gav upphov till A-varianten. Det sista försöket, att förbättra modellen, även utformad 1943, under namnet T-80. Motorn tillhandahölls av två GAZ-80-motorer på 85 hk och rustningen förstärktes, massan ökade till 11, 6 ton, endast 75 exemplar producerades.
Källkod: T-70 på Wikipedia
