Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "T-70 – Wydawnictwo 270".
Durante o mês de janeiro de 1942, o escritório de design de A. A. Astrov, projetou este novo tanque para assumir o lugar do T-60 que seu poder de fogo e armadura fraca confinados aos papéis de reconhecimento e cobertura. O tanque T-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile.
Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat T-70 era um tanque poderoso e fácil de produzir. No entanto, a principal falha dos tanques leves soviéticos persistiu, a torre era monoposto e o comandante do tanque sobrecarregado lutou para servir efetivamente o principal armênento. A produção foi lançada ao lado do T-60, nas Fábricas Gorky Nos. 37 e 38 e logo suplantou o último.
Em setembro, o trem de pouso foi reforçado, as esteiras foram alargadas para 300 mm, para melhorar o comportamento em terrenos lamacentos e um ano depois, em setembro de 1943, um GAZ-203 tamdem desenvolvendo 85 hp foi instalado, cada um dando origem à variante A. A última tentativa foi melhorar o modelo, também projetado em 1943, sob o nome de T-80. O motor foi fornecido por dois motores GAZ-80 de 85 HP e a blindagem foi reforçada, o peso aumentou para 11,6 toneladas, apenas 75 exemplares foram produzidos.
Fonte: T-70 na Wikipédia
