Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria das Buch "T-70 – Wydawnictwo 270".
Im Januar 1942 entwarf das Konstruktionsbüro von A. A. Astrov diesen neuen Panzer, um den T-60 zu ersetzen, dessen Feuerkraft und geringe Panzerung sich auf die Rollen der Aufklärung und Deckung beschränkten. Der Tank T-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile.
Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat T-70 war ein leistungsstarker und einfach zu produzierender Panzer. Der Hauptdefekt der sowjetischen leichten Panzer blieb jedoch bestehen, der Turm war einsitzig, und der mit Aufgaben überladene Panzerkommandant kämpfte darum, den Hauptarm effektiv zu bedienen. Die Produktion wurde parallel zum T-60 in den Werken Nr. 37 und 38 in Gorki aufgenommen und verdrängte bald letzteren.
Im September wurde das Fahrwerk verstärkt, die Raupen auf 300 mm verbreitert, um das Verhalten in schlammigem Gelände zu verbessern, und ein Jahr später, im September 1943, wurde ein GAZ-203 Tamdem mit 85 PS eingebaut, aus dem jeweils die A-Variante hervorging. Der letzte Versuch bestand darin, das ebenfalls 1943 entworfene Modell unter dem Namen T-80 zu verbessern. Der Motor wurde von zwei 85 PS starken GAZ-80-Motoren geliefert und die Panzerung wurde verstärkt, das Gewicht auf 11,6 Tonnen erhöht, es wurden nur 75 Exemplare produziert.
Quelle: T-70 auf Wikipedia
