Deperdussin 1910 monoplane | |
|---|---|
| 국가 | 프랑스 |
| 역할 | 스포츠 항공기 |
| 첫 비행 | 1910 |
| 내장 | Unknow |
1910년 데페르두신 monoplane은 Aéroplanes Deperdussin에 의해 상당한 수량으로 제작 된 최초의 항공기였습니다. 이 유형은 항공 경주에서 성공적으로 비행하고 1911 년에 여러 기록을 얻은 여러 변형으로 생산되었으며 빅토리아 주 포인트 쿡 (Point Cook)의 호주 중앙 비행 학교 (Australian Central Flying School)에서 사용되었습니다. 영국의 셔틀 워스 컬렉션 (Shuttleworth Collection)의 비행 가능한 예를 포함하여 몇 가지가 살아 남았습니다.
| Deperdussin C Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Ian Easton |
| Localisation | Unknow |
| Photos | 31 |
참고 항목:
Tthe Deperdussin 1910 monoplane was an early French aircraft designed by Louis Béchereau and built by Société Pour les Appareils Deperdussin (SPAD). It was a single-seat, single-engine, low-wing aircraft with a wire-braced wooden structure covered with fabric. The Deperdussin 1910 monoplane was one of the first aircraft to use ailerons for lateral control, instead of wing warping.
It was also one of the first aircraft to achieve high speeds, reaching over 100 km/h in 1911. The Deperdussin 1910 monoplane was used for racing and record-breaking flights, as well as for military purposes during World War I. It was the predecessor of the famous SPAD S.VII fighter.
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