
Deperdussin 1910 monoplane | |
---|---|
Šalies | Prancūzija |
Vaidmenį | Sportiniai orlaiviai |
Pirmasis skrydis | 1910 |
Pastatytas | Nežinoti |
1910 m. Deperdussin monoplanas buvo pirmasis orlaivis, kurį dideliais kiekiais pastatė Aéroplanes Deperdussin. Tipas buvo pagamintas iš daugelio variantų, kurie buvo sėkmingai skraidinami oro lenktynėse ir 1911 m. Įgijo keletą rekordų, ir buvo naudojami Australijos centrinėje skraidymo mokykloje Point Cook, Viktorijoje. Keletas jų išliko, įskaitant tinkamumo skraidyti pavyzdį "Shuttleworth" kolekcijoje Anglijoje.
Šaltinis: Deperdussin 1910 monoplanas Vikipedijoje
Deperdussin C Walk Around | |
---|---|
Photographer | Ian Easton |
Localisation | Unknow |
Photos | 31 |

Raskite rinkinius "eBay":
Taip pat žiūrėkite:
Susiję rinkiniai:

2007 Deperdussin 1910 monoplane was an early French aircraft designed by Louis Béchereau and built by Société Pour les Appareils Deperdussin (SPAD). It was a single-seat, single-engine, low-wing aircraft with a wire-braced wooden structure covered with fabric. The Deperdussin 1910 monoplane was one of the first aircraft to use ailerons for lateral control, instead of wing warping.
It was also one of the first aircraft to achieve high speeds, reaching over 100 km/h in 1911. The Deperdussin 1910 monoplane was used for racing and record-breaking flights, as well as for military purposes during World War I. It was the predecessor of the famous SPAD S.VII fighter.
Peržiūrų : 1404