"Deperdussin 1910" monoplanas – nuotraukos ir vaizdo įrašai

1910 m. Deperdussin monoplanas buvo pirmasis orlaivis, kurį dideliais kiekiais pastatė Aéroplanes Deperdussin. Tipas buvo pagamintas iš daugelio variantų, kurie buvo sėkmingai skraidinami oro lenktynėse ir 1911 m. Įgijo keletą rekordų, ir buvo naudojami Australijos centrinėje skraidymo mokykloje Point Cook, Viktorijoje. Keletas jų išliko, įskaitant tinkamumo skraidyti pavyzdį "Shuttleworth" kolekcijoje Anglijoje.

Šaltinis: Deperdussin 1910 monoplanas Vikipedijoje

"Deperdussin 1910" monoplanas buvo ankstyvasis prancūzų orlaivis, kurį suprojektavo Louis Béchereau ir pastatė Société Pour les Appareils Deperdussin (SPAD). Tai buvo vienvietis, vieno variklio, žemo sparno lėktuvas su viela aptraukta medine konstrukcija, padengta audiniu. "Deperdussin 1910" monoplanas buvo vienas iš pirmųjų orlaivių, naudojančių eleronus šoniniam valdymui, o ne sparnų deformacijai. Tai taip pat buvo vienas pirmųjų lėktuvų, pasiekusių didelį greitį, 1911 m. pasiekęs daugiau nei 100 km/val. greitį. "Deperdussin 1910" monoplanas buvo naudojamas lenktynėms ir rekordiniams skrydžiams, taip pat kariniams tikslams Pirmojo pasaulinio karo metu. Tai buvo garsaus SPAD S.VII kovotojo pirmtakas.