Deperdussin C

Deperdussin 1910 monoplane

LandFrankrijk
RoleSportvliegtuigen
Eerste vlucht1910
GebouwdOnbewust

De 1910 Deperdussin eendekker was het eerste vliegtuig dat in grote hoeveelheden werd gebouwd door Aéroplanes Deperdussin. Het type werd geproduceerd in een aantal varianten die met succes werden gevlogen in luchtraces en behaalde verschillende records in 1911, en werd gebruikt door de Australian Central Flying School in Point Cook, Victoria. Verschillende zijn bewaard gebleven, waaronder een luchtwaardig exemplaar in de Shuttleworth Collection in Engeland.

Bron: Deperdussin 1910 eendekker op Wikipedia

Deperdussin C Walk Around
PhotographerIan Easton
LocalisationUnknow
Photos31
Wacht, Zoeken Deperdussin 1910 eendekker voor u ...

Kits zoeken op eBay:

Zoeken op eBay
Zoek naar wat je nodig hebt, we raden dit aan, maar jij bent het die beslist

Zie ook:

Tweede Wereldoorlog: de definitieve visuele geschiedenis van Blitzkrieg tot de atoombom (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Kaart voor kaart van de Tweede Wereldoorlog (DK History Map by Map) - Amazon

Gerelateerde kits:

Lindberg - HL506
Deperdussin 1911
Lindberg
Hl506/12
1:48
Volledige kit
Clic voor zoeken
Meer info:

The Deperdussin 1910 monoplane was an early French aircraft designed by Louis Béchereau and built by Société Pour les Appareils Deperdussin (SPAD). It was a single-seat, single-engine, low-wing aircraft with a wire-braced wooden structure covered with fabric. The Deperdussin 1910 monoplane was one of the first aircraft to use ailerons for lateral control, instead of wing warping. It was also one of the first aircraft to achieve high speeds, reaching over 100 km/h in 1911. The Deperdussin 1910 monoplane was used for racing and record-breaking flights, as well as for military purposes during World War I. It was the predecessor of the famous SPAD S.VII fighter.

Views : 1182

Het is niet meer mogelijk om te reageren.