ダグラス C-47 スカイトレイン | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 輸送機 |
ダグラスC-47スカイトレインのフォトギャラリー、 ダグラス C-47 スカイトレイン は、DC-3 の軍事バージョンの 1 つにアメリカ陸軍空軍によって与えられた正式な指定です。それは最も構築されたモデルでした。汎用性の高い堅牢でメンテナンスが容易な輸送機で、第二次世界大戦中にすべての戦線で使用されました。洗礼 ダコタ 最初の米軍の命令の前にDC-3を使用していたイギリス空軍によって、彼は愛情を込めて愛称で呼ばれていた グーニーバード そのアメリカの乗組員によって。C-47は、カリフォルニア州ロングビーチとオクラホマ州オクラホマシティの2つの工場で特別に生産され、生産ラインは「DL」(ロングビーチ)と「DK」(オクラホマシティ)の文字で航空機の完全な指定で示されました。
再生 : 2791
M7B2プリースト | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 自走砲 |
公式に105mm榴弾砲モーターキャリッジM7として知られている、 M7プリースト ●アメリカが第二次世界大戦中に生産した自走砲です。 司祭 ●レールに置かれた機関銃が、戦車にパルピットを装備した印象を与えたという事実により、イギリス人のニックネームです。それは英国のビショップに続き、彼らは正式にそれを105mm SPプリーストと呼びました。
ソース： ウィキペディアの M7 プリースト
ビュー:3295
チャーチル AVLB | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
| 型 | 装甲車が橋を打ち上げた |
| 説明 | アルバム 34 「チャーチルAVLB」タンクのウォークアラウンド写真 |
チャーチルAVLBのフォトアルバム、装甲車が橋を打ち上げた(AVLB) est un véhicule militaire du génie britannique. C’est un véhicule qui permet de mettre en place des ponts en étant protégé des tirs adverses. L’équipage se compose d’un pilote, d’un chef de char et d’un tireur. Il peut aussi être équipé d’une lame à l’avant pour repousser les obstacles.
ソース: ウィキペディアのチャーチル AVLB
景色 : 3119
ジャグサンツァー 38(t) - ヘッツァー- Sdkfz.138/2 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | タンクハンター |
| 期間 | 1944–1945 |
| 生産 | 2827+ |
ル 駆逐戦車 38(t)(Sd.Kfz. 138/2) ヘッツァー (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds. Entièrement fermé, il est protégé par une plaque blindée frontale supérieure de 60 mm d’épaisseur inclinée à 60°; par une plaque frontale inférieure de 60 mm inclinée à 40°; les côtés ont 20 mm d’épaisseur inclinés à 40°; le blindage du toit est de 8 mm; le blindage du plancher de 10 mm; le blindage arrière est de 2 mm. Armé d’un canon Pak 7,5 cm 39/L48 capable de percer 97 mm de blindage incliné à 0° à 1000 mètres, et d’une MG 34 sur le toit, télécommandée de l’intérieur du véhicule, ce blindé est destiné à la chasse à l’affût, profitant de son petit gabarit pour se cacher, et se retirant après avoir effectué son tir, il ne peut en aucun cas engager de longs combats à découvert, au risque d’être rapidement détruit, son blindage ne le protégeant véritablement que contre la ferraille du champ de bataille.
ソース： ウィキペディアのヘッツァー
再生回数 : 4838
P-51D Mustang | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 単発戦闘機 |
| 説明 | アルバム 47 のウォークアラウンド写真 P-51 マスタング |
ル P-51 マスタング ●第二次世界大戦中に使用された北米航空が設計したアメリカの戦闘機です。これは、英国の戦いの間に1940年に追加の英国の戦闘機のための緊急の必要性を満たすために開発されました。高い空力フィネスのおかげで低高度で性能を発揮するが、スーパーチャージャーシステムが非常に高度ではないアリソンエンジンは、当初、空気優位戦闘機としての使用を制限した。優れた英国ロールスロイスマーリンエンジンの適応に続いて、 P-51D 米国はドイツ上空の戦略爆撃機の大規模な昼間の襲撃に同行するために必要な護衛機となりました。1944年の初めに、彼はヨーロッパの侵略を可能にする空気の優位性を得る上で決定的な役割を果たしました。これは、数で第二次世界大戦の3偉大なアメリカのハンターの一つであり、15,586部が2を生産しました。その主な資産は、その速度と何よりもアクションの非常に広い範囲です。多くの人が彼を史上最高のプロペラ戦闘機と考えています。名前 マスタング 航空機のイギリス人によって与えられた、アメリカ人は最初に英国の名前を採用する前にApacheと命名しました。
ソース： P-51D マスタングオンウィキペディア
ビュー:3529
T-34/76 1941年型 | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 型 | 中戦車 |
ル T-34 は赤軍で1940年に就航した中戦車です。当時、装甲車の品質を定義した3つの主要な要因(火力、保護、機動性)の間の顕著なバランスでした。この成功は、ドイツ国防軍の侵攻に直面してソ連の強みの一つになりました。それに対抗するためには、T-34から技術的な特徴の一部を借りたPanzer-V'パンサー'などを開発することで、装甲設計方針を改訂する必要があります。外国の作品にすぐに追い越されましたが、 T-34 1940年から1958年まで生産が続き、合計84,070台の生産台数が、T-54とT-55の後ろで史上最も生産数の多いタンクとなった。
ソース： ウィキペディアのタンク T-34/76
ビュー:4211
統合B-24Mリベレーター | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | ボンバルディア |
統合B-24Mリベレーターのフォトギャラリー
統合B-24リベレーターはアメリカの重爆撃機です。これは、第二次世界大戦中に他のどのアメリカの航空機よりも、18,000以上のコピーで構築されています。
再生 : 3180
オートブラインド40 | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 役割 | 装甲車 |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
Autoblinda 40のフォトギャラリー、1940年、イタリア陸軍は新しいモデルの装甲車を受け取りました。 オートブラインドダモデロ40Autoblinda 40のフォトギャラリー、1940年、イタリア陸軍は新しいモデルの装甲車を受け取りました。
ソース： Autoblinda 40のフォトギャラリー、1940年、イタリア陸軍は新しいモデルの装甲車を受け取りました。 Vu sur le forum freeforumzone.leonardo.it
ビュー:2899
A34彗星婦人科医 | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 型 | 巡洋艦 |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
彗星(A-34)は、第二次世界大戦の終わりにサービスに入り、朝鮮戦争の間にも使用されたイギリスの戦車でした。
ソース： A34 彗星シュルウィキペディア
ビュー : 2098
ホーカーシーフューリー | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
| 型 | ハンター |
| 説明 | アルバム 23 ハンター「ホーカーシーフューリー」のウォークアラウンド写真 |
ホーカーシーフューリーのフォトギャラリー、 シーフューリー était un chasseur britannique développé pour la Royal Navy par le constructeur Hawker-Siddeley durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le dernier appareil à hélice de la Royal Navy, l’un des plus rapides monomoteurs à pistons jamais construit, et le dernier chasseur à hélice à abattre un avion à réaction. Le ホーカー・フューリー ホーカー台風とホーカーテンペストの後継者でした。フューリーは、テンペストIIに代わるイギリス空軍が発行した入札に応じて、有名なシドニー・カムによって1942年に設計されました。「軽いテンペスト」として設計され、胴体の中心にリベット半楕円形の翼を長老のように使用しました。胴体自体はテンペストのそれと似ていましたが、パイロットにより良い視認性を提供するために完全にモノコックと上げられたコックピットを備えています。
ビュー : 2653