SdKfz 8 12トン | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | ハーフ トラック |
| 説明 | のフォトアルバム 28 写真は、«SdKfz 8 12トンの周りを歩き回る» |
SdKfz 8 12トンのフォトギャラリー、ソンダークラフトファーゼウグ8(「特別な電動車両8」)は、第二次世界大戦で広く使用されたドイツのハーフトラックでした。その主な役割は、21 cmのメルサー18、15cmのカノネ18、10.5cmのFlaK 38のような重いけん引銃のための原動車としてありました。1938年から1945年の間に約4,000台が生産されました。これは、第二次世界大戦でドイツ軍が戦ったすべてのキャンペーンで使用されました, 特にポーランドの侵略, フランスの戦い, バルカン半島キャンペーン, 東部戦線, 北アフリカキャンペーン, ノルマンディーの戦いとイタリアのキャンペーン.
ソース： SdKfz 8 12トンウィキペディア
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ジープ・ウィリス MB 1941 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 全地形車両 |
| トピック | アルバムのアルバム 36 「ジープ・ウィリスMB 1941」のウォークアラウンド写真 |
1941ジープウィリスMB、ラのフォトギャラリー ジープ・ウィリス MB ●1940年に設計され、アメリカ陸軍の仕様で1943年に工場から発売された軽い全地形車両です。
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P-51D マスタング | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 単発戦闘機 |
| 説明 | アルバム 28 上の歩き回る写真 P-51D マスタング |
P-51Dマスタングのフォトギャラリー P-51 マスタング ●第二次世界大戦で使用するために北米航空が設計したアメリカの戦闘機でした。
景色 : 3977
Hetzer | |
|---|---|
| 国 | ナチスドイツ |
| 役割 | 軽駆逐戦車 |
| サービス中 | 1944–1945 |
| 構築 | 2850+ |
●戦車38号戦車(Sd.Kfz.138/2)は、チェコスロバキアの戦車38(t)シャーシをベースにした第二次世界大戦のドイツ軽駆逐戦車です。
ソース： ウィキペディアのヘッツァー
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Sd.Kfz.4/1 モーティエ | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | ハーフ トラック |
Sd.Kfz.4/1 モーティエのフォトギャラリー、ル SdKfz 4 グライスケッテン-ラストクラフトワーゲンまたは モーティエ était le nom d’un type de half-tracks développés au cours de la Seconde Guerre mondiale par l’Allemagne qui, entre 1933 et 1945, a été le leader dans la construction de ces véhicules. Le SdKfz 4 fut développé après l’invasion de la Russie en 1941 parce qu’il s’était avéré que les véhicules commerciaux classiques (essentiellement le Opel-Blitz 3t Type 3,6-36S, le Ford V8 3t Type G 398 TS/V 3000 S, le Magirus Type S 3000 et le Mercedes-Benz 4,5t Type L 4500 R) qui habituellement assuraient le ravitaillement des troupes allemandes s’enlisaient dans la glace et la boue présentes en Russie. Un total de 22 500 half-tracks SdKfz 4 1944年まで生産されました。その後、オペルトラックはSdKfz 4/1と呼ばれる150mmのパンツァーヴェルファーロケットランチャーを補充し、そのうち約300台が生産されました。しかし、これらのモデルは、余分な重量のために40キロ/hの速度を超えませんでした。各ハーフトラックにはFuG Spr Gラジオが装備されていました。
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F4U-4 ピマ・コルセア | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 戦闘機 |
| 説明 | アルバム 21 「F4U-4 ピマ・コルセア」のウォークアラウンド写真 |
F4U-4ピマ・コルセアのフォトギャラリー、ヴォート・チャンス F4U コルセア est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le コルセア ●主に1943年から日本陸軍の新敵と戦うために太平洋作戦中に配備されました。1945年4月7日から30日の間、 コルセア ●沖縄戦のためにアメリカ海軍が305機に配備し、他の192人のコルセアの支援を受けました。600回のミッションのうち、これらのユニットは124の勝利を収め、コルセアは伝説的な航空機となり、「沖縄の恋人」の愛称で呼ばれています。合計で、航空機は2,140以上の勝利を収め、太平洋で2番目に信用された航空機となり、航空戦闘で撃墜されたのはわずか189機でした。
再生回数 : 5372
彗星タンク | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 型 | 巡洋艦 |
彗星タンクのフォトギャラリー、 彗星 ●(A-34)は第二次世界大戦末期に就役し、朝鮮戦争でも使用されたイギリスの主力戦車でした。
ソース: ウィキペディアのシャア コレット
景色 : 1941
センチュリオン | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 型 | 主力戦車 |
| サービス中 | 1946年~現在 |
| 構築 | 4423 |
ザ センチュリオン ●第二次世界大戦後のイギリスの主力主力戦車でした。1945年に導入され、戦後最も成功した戦車設計の1つと広く考えられており、1960年代に生産に残り、1980年代に最前線で戦闘を見ています。シャーシは他のいくつかの役割にも適応され、これらは現在も稼働しています。
ソース: ウィキペディアのセンチュリオン
再生 : 2428
カロ・レッジェロ 3/35 | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 型 | シェニレット |
カロ・レッジェロ3/35、ラ・シェニレットのフォトギャラリー L3 は、第二次世界大戦前および第二次世界大戦中に使用されているイタリアの毛虫のシリーズです。彼らはイギリスカーデン・ロイド・マーク6世から開発されました。2人の乗組員と、重量は6から14のmm(前部)の装甲と3.2トンである。
ビュー : 2230
Bergepanther | |
|---|---|
| 国 | ナチスドイツ |
| 役割 | 装甲回収車 |
| サービス中 | 1943–1945 |
| 構築 | 339 |
ザ パンサー ●第二次世界大戦中にヨーロッパ東部・西部戦線に配備されたドイツ中戦車で、1943年代半ばから1945年に終戦しました。それはSd.Kfz.171の儀式の在庫指定を持っていました。1944年2月27日まで、ヒトラーがローマ数字「V」を削除するよう命じたとき、それはパンツァーカンプワーゲンVパンサーに指定されました。現代英語のレポートは、時にはマークVとしてそれを参照してください。 ベルゲパンサー :装甲回収車。
ソース： ウィキペディアのベルゲパンサー
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