Orehi & vijaki | |
|---|---|
| Serije | Orehi & vijaki |
| Ref | Nuts & Bolts 27 |
| Avtor | Orehi & vijaki |
| Predmet | 2 cm Flakvierling 38 |
Podpisana dokumentacija Orehi & vijaki la revue «2 cm Flakvierling 38 – Nuts & Bolts 27».
Vir: Nuts & Bolts 27
Ogledi : 1395
Orehi & vijaki | |
|---|---|
| Serije | Orehi & vijaki |
| Ref | Nuts & Bolts 26 |
| Avtor | Orehi & vijaki |
| Predmet | Sd.Kfz.138/1 Grille H |
Podpisana dokumentacija Orehi & vijaki la revue «Sd.Kfz.138/1 Grille H Part2 – Nuts & Bolts 26».
Vir: Nuts & Bolts 26
Ogledi : 1514
Voyager Model | |
|---|---|
| Predmet | Carro Armato L6/40 |
| Vrsta | Foto-rezanje |
| Lestvici | 1/35 |
| Ref | PE35214 |
Model od doma Voyager Model le set de photodécoupe «WWII ITALY Carro Armato L6/40» pour TAMIYA 89783.
V Fiat L6/40 est un char léger employé par l’armée italienne à partir de 1940 et durant toute la Seconde Guerre mondiale par la suite. Sa dénomination officielle était exactement la suivante: Carro Armato L6/40 (en français “Char armé L6/40”), ce qui explicite le type de véhicule (“Carro Armato”; char), sa catégorie (“L” pour “Leggero”; léger), sa masse en tonnes (6) et l’année à laquelle il fut mis en service et employé pour la première fois (1940).
Ogledi : 1420
Orehi & vijaki | |
|---|---|
| Serije | Orehi & vijaki |
| Ref | Nuts & Bolts 25 |
| Avtor | Orehi & vijaki |
| Predmet | Wirbel – Ostwind – Kugelblitz |
Podpisana dokumentacija Orehi & vijaki la revue «Wirbel – Ostwind – Kugelblitz – Nuts & Bolts 25».
Vir: Nuts & Bolts 25
Ogledi : 896
Leteča trdnjava B-17G | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vrsta | Bombardier |
| Opis | Album 108 sprehod po fotografijah Leteča trdnjava B-17G |
V Boeing B-17 Leteča trdnjava je eden najbolj znanih ameriških (ali celo zaleženskih) bombnikov 2. svetovne vojne in tisti, ki je med tem spopadom odvrgel največjo tonažo bomb. Zasnovano v drugi polovici 30. let 20.
Ogledi: 3601
Bell P-63E KingCobra | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vrsta | Orion |
Galerie photo d’un Bell P-63E KingCobra, Le Bell P-63 Kingcobra (Model 24) est un avion de chasse américain développé durant la Seconde Guerre mondiale. Il est une évolution du P-39 Airacobra destiné à corriger les déficiences de ce dernier. Bien qu’il ne fut pas accepté par la USAAF pour le service opérationnel, il servira avec succès sous la cocarde de l’Armée de l’air soviétique.
Vir: Bell P-63E KingCobra sur Wikipedija, prosta enciklopedija
Views : 2147
Dodge WC51 | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vrsta | Lahki tovornjak |
Razpon Dodge WC est une série de camions militaires légers produite par la société Dodge durant la Seconde Guerre mondiale. Cette gamme comprenait des weapon carriers (littéralement transporteurs d’armes), des camions d’installation téléphonique, des ambulances, des véhicules de reconnaissance, des ateliers mobiles et des voitures de commandement. Ils furent remplacés après la guerre par la série M fabriquée par cette même société. Le sigle WC est un code du fabricant signifiant : W pour l’année 1941 et C pour la gamme des half-ton. Le code C fut également retenu pour les gammes Dodge 6×6 ¾ ton et 1 ½ ton.
Views : 6266
WCV.33 – CV.35 | |
|---|---|
| Založnik | Wydawnictwo Militaria |
| Serije | Moč rezervoarja |
| Ref | 330 |
Podpisana dokumentacija Wydawnictwo Militaria knjiga "Char T-50 – Wydawnictwo 283".
V goseničar L3 est une série de chenillettes italiennes en usage avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Elles furent développées à partir du Carden-Loyd Mark VI britannique. D’un équipage de deux hommes, sa masse est de 3,2 tonnes avec un blindage de 6 à 14 mm (à l’avant). Son armement de base est composé de deux mitrailleuses de 8 mm. En 1933, un nouveau modèle fut mis au point conjointement par Fiat à Turin et Ansaldo à Gênes. Il s’agit de la chenillette Fiat-Ansaldo C.V.33 modèle 1933. L’année suivante, quelques modifications apportées à l’armement et à d’autres parties du véhicule furent à l’origine de la C.V.33 modèle 1934. Au total, quelque 300 exemplaires de la C.V.33 furent construits. En 1935, un modèle légèrement amélioré de la C.V.33 fut produit, sous le nom de C.V.35. Glavne razlike so v tem, da je oklep privit in ne zakovičen, enojno 6,5-milimetrsko mitraljez pa zamenjata dve dvojni 8 mm mitraljezi Breda. Veliko C.V.33 je bilo poklicanih za pretvorbo v C.V.35s. Leta 1938 sta se ti dve vozili preimenovali v L3/33 in L3/35, L pa označuje lahki tank (L za Leggero).
Ogledov : 690
Spitfire Mk XVI | |
|---|---|
| Državi | Uk |
| Obdobje | 2. svetovna vojna |
| Vrsta | Orion |
| Opis | Album 29 fotografije sprehod po du chasseur «Spitfire Mk XVI» |
Le Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. Spitfire XVI : Mk.IX opremljen z Packard-Merlin 266; krilo F ali LF; na splošno oborožitev C ali E; Večina s solzno streho (L 054 izvodov)
Ogledi : 4457
M9A1 | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vrsta | HalfTrack |
| Temo | Album 47 fotografije, ki se sprehajajo po M9A1 |
Photo gallery of a M9A1 HalfTrack, The M9A1 resulted from the fact that White and Autocar could not keep pace with the demand for half-track cars, and was analogous to the M2 half-track. M9A1s differed in several respects from the M2A1, however. M9A1s lacked the side ammunition compartments, featured rear doors, the fenders on the M9A1s were flat in cross-section, and unlike the M2A1 the M9A1’s body was the same length as the M5’s, its personnel carrier counterpart. The M9A1 also never had the large fender-mounted headlights. International Harvester used rolled homogeneous steel armor on their vehicles, which allowed plates to be welded together, giving IHC’s half-tracks a smoother appearance than the bolted half-tracks.
Vir: Afvdb
Ogledi : 2756