贝尔P-63E金眼镜蛇 | |
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| 国家 | 美国 |
| 类型 | 司机 |
贝尔 P-63E 金眼镜蛇的照片库, 贝尔 P-63 金科布拉 24型战斗机是二战期间研制的美国战斗机。这是P-39艾拉科布拉的演变,旨在纠正后者的缺陷。虽然他没有被美国空军接受为作战服务,但他在苏联空军的"公鸡"下成功地服役了。
意见 : 2152
道奇WC51 | |
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| 国家 | 美国 |
| 类型 | 轻型卡车 |
范围 道奇 Wc est une série de camions militaires légers produite par la société Dodge durant la Seconde Guerre mondiale. Cette gamme comprenait des weapon carriers (littéralement transporteurs d’armes), des camions d’installation téléphonique, des ambulances, des véhicules de reconnaissance, des ateliers mobiles et des voitures de commandement. Ils furent remplacés après la guerre par la série M fabriquée par cette même société. Le sigle WC est un code du fabricant signifiant : W pour l’année 1941 et C pour la gamme des half-ton. Le code C fut également retenu pour les gammes Dodge 6×6 ¾ ton et 1 ½ ton.
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WCV.33 – CV.35 | |
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| 编辑 | 威道尼奇二军 |
| 塞里 | 坦克功率 |
| 裁判 | 330 |
未文档签名 威道尼奇二军 这本书“坦克T-50 - 怀达尼特沃283”。
这 雪尼尔特 L3 est une série de chenillettes italiennes en usage avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Elles furent développées à partir du Carden-Loyd Mark VI britannique. D’un équipage de deux hommes, sa masse est de 3,2 tonnes avec un blindage de 6 à 14 mm (à l’avant). Son armement de base est composé de deux mitrailleuses de 8 mm. En 1933, un nouveau modèle fut mis au point conjointement par Fiat à Turin et Ansaldo à Gênes. Il s’agit de la chenillette Fiat-Ansaldo 公元33年 modèle 1933. L’année suivante, quelques modifications apportées à l’armement et à d’autres parties du véhicule furent à l’origine de la C.V.33 modèle 1934. Au total, quelque 300 exemplaires de la C.V.33 furent construits. En 1935, un modèle légèrement amélioré de la C.V.33 fut produit, sous le nom de 公元35年.主要区别在于装甲是拧紧而不是铆接的,并且单个6.5毫米机枪被两挺双8毫米布雷达机枪所取代。许多C.V.33被召回,以便转换为C.V.35。1938年,这两辆车更名为L3/33和L3/35,L表示轻型坦克(L代表Leggero)。
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喷火 Mk 十六 | |
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| 国家 | 英国 |
| 时期 | 二战 |
| 类型 | 司机 |
| 描述 | 专辑 29 照片走动杜司机 «喷火 Mk Xvi " |
勒超级海洋 喷火 (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. 喷火十六 在: Mk.IX 配备帕卡德-梅林 266;F翼或LF:一般来说,军备C或E:大多数与滴顶篷(l 054副本)
源: 维基百科上的喷火
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柯蒂斯 SB2C-5 地狱潜水器 | |
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| 国家 | 美国 |
| 类型 | 庞巴迪 |
柯蒂斯SB2C-5地狱潜水器上的照片库, 柯蒂斯SB2C地狱潜水器 surnommé « The beast » (La bête) par ses équipages est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale. L’usine 科蒂斯 1939年5月,作为布鲁斯特号收到美国海军的命令,以取代道格拉斯SBD无畏号,成为美国航空母舰上的潜水轰炸机。原型机于1940年12月18日首次飞行,但几天后在一次事故中被毁。这一事件以及许多修改(增加燃料运载能力、搭便车坦克、加强机载武器、增加漂移和舵的表面积)造成了重大延误,虽然第一批副本于1942年6月飞行,但第一次战争任务直到1943年11月11日对拉巴尔岛的轰炸才进行。
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阿夫罗·兰开斯特 | |
|---|---|
| 国家 | 英国 |
| 作用 | 庞巴迪 |
| 首次飞行 | 1941年1月9日 |
| 建立 | 7377 |
这 阿夫罗·兰开斯特 is a British four-engined Second World War heavy bomber. It was designed and manufactured by Avro as a contemporary of the Handley Page Halifax, both bombers having been developed to the same specification, as well as the Short Stirling, all three aircraft being four-engined heavy bombers adopted by the Royal Air Force (RAF) during the same wartime era. The Lancaster has its origins in the twin-engine Avro Manchester which had been developed during the late 1930s in response to the Air Ministry Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use”. Originally developed as an evolution of the Manchester (which had proved troublesome in service and was retired in 1942), the Lancaster was designed by Roy Chadwick and powered by four Rolls-Royce Merlins and in one version, Bristol Hercules engines. It first saw service with RAF Bomber Command in 1942 and as the strategic bombing offensive over Europe gathered momentum, it was the main aircraft for the night-time bombing campaigns that followed. As increasing numbers of the type were produced, it became the principal heavy bomber used by the RAF, the RCAF and squadrons from other Commonwealth and European countries serving within the RAF, overshadowing contemporaries such as the Halifax and Stirling
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