T-34/76 型号 1941 | |
|---|---|
| 国家 | 乌尔斯 |
| 类型 | 中型油箱 |
这 T-34 是1940年红军服役的中型坦克。当时，它构成了决定装甲车质量的三个主要因素之间的显著平衡，即：火力、保护和机动性。这一成功使它成为苏联面对韦尔马赫特人入侵的强项之一。为了应对这一问题，后者还必须审查其装甲设计政策，例如开发装甲-V"豹"，它从T-34中借用了部分技术特点。虽然迅速超过外国生产， T-34 从1940年至1958年，总产量估计为84，070台，是历史上产量第二多的坦克，仅次于其继任者T-54和T-55。
视图 ： 3892
合并 B-24M 解放者 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 类型 | 庞巴迪 |
视图 ： 2466
自动布林达 40 | |
|---|---|
| 国家 | 意大利 |
| 作用 | 机枪 |
| 时期 | 二战 |
Autoblinda 40的照片库，1940年，意大利陆军收到了新型号的装甲车： 自布琳达模型 40.该车型在1941年和1943年进行了改进，诞生了AB41（生产了550辆汽车）和AB43。他们经历了沙漠战争，东部战线和巴尔干半岛。
源： 维基百科上的Autoblinda 40 在 freeforumzone.leonardo.it 论坛上看到
观点 ： 2357
小贩海愤怒 | |
|---|---|
| 国家 | 英国 |
| 时期 | 二战 |
| 类型 | 司机 |
| 描述 | 专辑 23 猎人"霍克海愤怒"的四处走动照片 |
照片库上的小贩海愤怒， 海怒 était un chasseur britannique développé pour la Royal Navy par le constructeur Hawker-Siddeley durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le dernier appareil à hélice de la Royal Navy, l’un des plus rapides monomoteurs à pistons jamais construit, et le dernier chasseur à hélice à abattre un avion à réaction. Le 小贩愤怒 是小贩台风和小贩暴风雨的接班人《愤怒》由著名的西德尼·卡姆于1942年设计，以回应皇家空军的投标，以取代《暴风雨II》。他的前任设计为"较轻的暴风雨"，使用半椭圆翼铆接在机身的中心。机身本身类似于暴风雨，但完全单壳和高架驾驶舱，以提供更好的能见度飞行员。
源： 维基百科上小贩海怒
观点： 2190
45mm 型号 1934 | |
|---|---|
| 国家 | 乌尔斯 |
| 类型 | 佳能 |
| 主题 | 枪的相册 45mm 型号 1934 |
反坦克枪的照片库 45 毫米， 45毫米反坦克枪模型1937 （工厂名称53-K）是德苏战争第一阶段使用的轻型快速射击反坦克枪。它是由苏联炮兵设计师M.N.洛吉诺夫创作的。由于装甲穿透不足，它被长筒45毫米反坦克枪M1942（M-42）所取代。
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卡萨C.2111 | |
|---|---|
| 国家 | 西班牙 |
| 类型 | 庞巴迪 |
这 卡萨 2.111 是著名的德国轰炸机的西班牙制造版本 海因克尔 111. Durant la guerre d’Espagne (1937), les nationalistes de Franco furent équipés en matériel militaire par les Allemands et les Italiens. Parmi ces livraisons, des bombardiers Heinkel 111 D, motorisés par des Junkers Jumo 211, furent prêtés aux troupes nationalistes. Après la Seconde Guerre mondiale, la construction sous licence commença, sous le nom de CASA 2.111 (111 étant la référence allemande de cet appareil). La principale différence était sa motorisation: en effet le Casa 2.111 était motorisé par des moteurs Rolls-Royce Merlin 500 — tout comme le Hispano Aviación 1112: en 1953, l’Espagne a acheté un certain nombre de ces moteurs aux Britanniques. C’est ce même moteur qui équipait également les Hurricanes et les Spitfires pendant la guerre. 卡萨 2.111 de l’armée de l’air espagnole. La version 2.111a était motorisé avec des moteurs Junkers Jumo 211 B2; les modèles suivants furent motorisés avec des moteurs Rolls-Royce Merlin 500 de 1600 cv.
视图 ： 2072
螺母和螺栓 | |
|---|---|
| 塞里 | 螺母和螺栓 |
| 裁判 | 螺母 / 螺栓 28 |
| 作者 | 螺母和螺栓 |
| 苏杰特 | SGleisketten LKWs “Maultier” – Sd.Kfz.3 |
未文档签名 螺母和螺栓 la revue «Gleisketten LKWs “Maultier” – Nuts & Bolts 28».
源： 螺母 / 螺栓 28
视图 ： 1099
螺母和螺栓 | |
|---|---|
| 塞里 | 螺母和螺栓 |
| 裁判 | 螺母 + 螺栓 27 |
| 作者 | 螺母和螺栓 |
| 苏杰特 | 2 厘米弗拉克维林 38 |
未文档签名 螺母和螺栓 la revue«2厘米弗拉克维林38–螺母和螺栓27»。
源： 螺母 + 螺栓 27
意见：1395
