T-34 76 Modelo 1941

T-34/76 Modelo 1941

PaísURSS
Tipo

Tanque medio

el T-34 es un tanque mediano que entró en servicio en 1940 en el Ejército Rojo. En ese momento, era un equilibrio notable entre los tres factores principales que definían la calidad de un vehículo blindado: potencia de fuego, protección y movilidad. Este éxito lo convirtió en una de las fortalezas de la Unión Soviética ante la invasión de la Wehrmacht. Para contrarrestarlo, tendrá que revisar su política de diseño blindado desarrollando, por ejemplo, el Panzer-V 'Panther', que tomó prestadas algunas de sus características técnicas del T-34. Aunque rápidamente fue superado por producciones extranjeras, el T-34 seguirá en producción de 1940 a 1958, con un total de unidades producidas estimadas en 84.070, lo que lo convierte en el segundo tanque más producido de todos los tiempos, justo por detrás de sus sucesores, el T-54 y el T-55.

Fuente: Tanque T-34/76 en Wikipedia

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B-24M Libertador

Consolidado B-24M Liberator

PaísE.e.u.u
TipoBombardier

Galería de fotos de un Consolidated B-24M Liberator

El Consolidated B-24 Liberator fue un bombardero pesado estadounidense. Se construyeron más de 18.000, más que cualquier otro avión estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial.

Fuente: Consolidado B-24M Liberator en Wikipedia

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Autoblinda AB43

Autoblinda 40

PaísItalia
Papel

coche blindado

PeríodoSegunda Guerra Mundial

Galería de fotos en un Autoblinda 40, En 1940, el Ejército italiano recibió un nuevo modelo de ametralladora: Autoblinda Modelo 40. Este modelo fue mejorado en 1941 y 1943 dando a luz a los AB41 (550 vehículos producidos) y AB43. Experimentaron la Guerra del Desierto, el Frente Oriental y los Balcanes.

Fuente: Autoblinda 40 en Wikipedia Visto en el foro freeforumzone.leonardo.it

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Furia marina de Hawker

Furia marina de Hawker

PaísUk
PeríodoSegunda Guerra Mundial
TipoChasseur
Descripción

Álbum 23 Fotos del caza "Hawker Sea Fury"

Galerie photo sur un Hawker Sea Fury, Le Furia marina était un chasseur britannique développé pour la Royal Navy par le constructeur Hawker-Siddeley durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le dernier appareil à hélice de la Royal Navy, l’un des plus rapides monomoteurs à pistons jamais construit, et le dernier chasseur à hélice à abattre un avion à réaction. Le Furia de Hawker fut le successeur du Hawker Typhoon et du Hawker Tempest. Le Fury fut conçu en 1942 par le célèbre Sidney Camm en réponse à un appel d’offres émis par la Royal Air Force visant à remplacer le Tempest II. Conçu comme « un Tempest en plus léger », il utilisait comme son aîné une aile semi-elliptique rivetée au centre du fuselage. Le fuselage lui-même était similaire à celui du Tempest, mais totalement monocoque et avec un cockpit surélevé afin de fournir une meilleure visibilité au pilote.

Fuente: Hawker Sea Fury en Wikipedia

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Modelo 45mm 1934

45mm modelo 1934

PaísURSS
Tipocañón
Tema

Álbum de fotos de un arma 45mm modelo 1934

Galería de fotos de un cañón antitanque de 45 mm, El Cañón antitanque de 45 mm modelo 1937 (designación de fábrica 53-K) fue un cañón antitanque ligero de disparo rápido utilizado en la primera etapa de la guerra germano-soviética. Fue creado por el diseñador de artillería soviético M.N. Loginov. Debido a la insuficiente penetración del blindaje, fue reemplazado en servicio por el cañón antitanque de cañón largo de 45 mm M1942 (M-42).

Fuente: 45mm modelo 1934 sur Wikipedia

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Casa 2111

Casa C.2111

PaísEspaña
TipoBombardier

el CASA 2.111 era una versión de fabricación española del famoso bombardero alemán Heinkel 111. Durant la guerre d’Espagne (1937), les nationalistes de Franco furent équipés en matériel militaire par les Allemands et les Italiens. Parmi ces livraisons, des bombardiers Heinkel 111 D, motorisés par des Junkers Jumo 211, furent prêtés aux troupes nationalistes. Après la Seconde Guerre mondiale, la construction sous licence commença, sous le nom de CASA 2.111 (111 étant la référence allemande de cet appareil). La principale différence était sa motorisation: en effet le Casa 2.111 était motorisé par des moteurs Rolls-Royce Merlin 500 — tout comme le Hispano Aviación 1112: en 1953, l’Espagne a acheté un certain nombre de ces moteurs aux Britanniques. C’est ce même moteur qui équipait également les Hurricanes et les Spitfires pendant la guerre. CASA 2.111 de l’armée de l’air espagnole. La version 2.111a était motorisé avec des moteurs Junkers Jumo 211 B2; les modèles suivants furent motorisés avec des moteurs Rolls-Royce Merlin 500 de 1600 cv.

Fuente: Casa C.2111 en Wikipedia

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Gleisketten LKWs "Maultier" - Nuts & Bolts 28

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
RefTuercas y tornillos 28
Autor
Asunto

SGleisketten LKWs "Maultier" – Sd.Kfz.3

Documentación firmada Tuercas y pernos la revue «Gleisketten LKWs "Maultier" – Nuts & Bolts 28».

  • por Joachim Baschin
  • publicado el 1 de diciembre de 2011
  • cubierta suave
  • textos alemanes e ingleses
  • 160 páginas
  • 341 fotos (222 históricos, 24 modelo, 86 modernos)
  • 78 planos
  • 16 esquemas de camuflaje, tabla de organización (KStN)

Fuente: Tuercas y tornillos 28

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2 cm Flakvierling 38 - Tuercas y Pernos 27

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
RefTuercas y pernos 27
Autor
Asunto

2 cm Flakvierling 38

Documentación firmada Tuercas y pernos la revista «2 cm Flakvierling 38 – Nuts & Bolts 27».

  • por Detlev Terlisten
  • publicado el May 15, 2011
  • cubierta suave
  • textos alemanes e ingleses
  • 160 páginas
  • 336 fotos (169 históricas, 18 modelo, 149 modernas)
  • 65 planos
  • 12 esquemas de camuflaje, marcas tácticas, tabla de organización (KStN)

Fuente: Tuercas y pernos 27

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