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Jagdpanzer 38 – Hetzer G13-D – Walk Around

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Panzerjaeger G-13 Skoda

Jagdpanzer 38(t) – Hetzer- Sdkfz.138/2

PaysGermany
TypeChasseur de chars
Période1944–1945
Production2827+

Le Jagdpanzer 38(t), (Sd.Kfz. 138/2) connu sous le nom de Hetzer (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds. Entièrement fermé, il est protégé par une plaque blindée frontale supérieure de 60 mm d’épaisseur inclinée à 60°; par une plaque frontale inférieure de 60 mm inclinée à 40°; les côtés ont 20 mm d’épaisseur inclinés à 40°; le blindage du toit est de 8 mm; le blindage du plancher de 10 mm; le blindage arrière est de 2 mm. Armé d’un canon Pak 7,5 cm 39/L48 capable de percer 97 mm de blindage incliné à 0° à 1000 mètres, et d’une MG 34 sur le toit, télécommandée de l’intérieur du véhicule, ce blindé est destiné à la chasse à l’affût, profitant de son petit gabarit pour se cacher, et se retirant après avoir effectué son tir, il ne peut en aucun cas engager de longs combats à découvert, au risque d’être rapidement détruit, son blindage ne le protégeant véritablement que contre la ferraille du champ de bataille.

Source: Hetzer sur Wikipedia

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P-51 Mustang vol2 – Walk Around

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P-51 Mustang vol2 - Walk Around

P-51D Mustang

PaysUSA
TypeChasseur monomoteur
Description

Album de 47 photos walk-around du P-51 Mustang

Le P-51 Mustang est un avion de chasse américain conçu par North American Aviation qui est utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Il est développé pour répondre au besoin urgent de chasseurs supplémentaires des Britanniques en 1940 pendant la bataille d’Angleterre. Bien que performant à basse altitude grâce à sa grande finesse aérodynamique, son moteur Allison, dont le système de suralimentation est peu évolué, limite dans un premier temps son emploi en tant que chasseur de supériorité aérienne. Suite à l’adaptation de l’excellent moteur britannique Rolls Royce Merlin, le P-51D devient l’avion d’escorte dont ont besoin les États-Unis pour accompagner leurs grands raids diurnes de bombardiers stratégiques au-dessus de l’Allemagne. Au début de l’année 1944, il a une part déterminante dans l’obtention de la supériorité aérienne qui permet l’invasion de l’Europe. Il est l’un des trois grands chasseurs américains de la Seconde Guerre mondiale par le nombre, avec 15 586 exemplaires produits2. Ses principaux atouts sont sa vitesse et surtout son très grand rayon d’action. Beaucoup le considèrent comme le meilleur chasseur à hélice de tous les temps. Le nom Mustang de l’avion est donné par les Britanniques, les Américains l’ayant tout d’abord baptisé Apache avant d’adopter le nom britannique.

Source: P-51D Mustang sur Wikipedia

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Char T-34/76 Modèle 1941 vol3 – WalkAround

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T-34 76 Modèle 1941

T-34/76 Modèle 1941

PaysURSS
Type

Char moyen

Le T-34 est un char moyen entré en service en 1940 au sein de l’armée rouge. Il constitue à l’époque un remarquable équilibre entre les trois facteurs majeurs qui définissent la qualité d’un blindé, à savoir : la puissance de feu, la protection et la mobilité. Cette réussite en fait l’un des atouts de l’Union soviétique face à l’invasion de la Wehrmacht. Celle-ci devra d’ailleurs, pour le contrer, revoir sa politique de conception de blindés en mettant au point, par exemple, le Panzer-V ‘Panther’, qui empruntait une partie de ses caractéristiques techniques au T-34. Bien que rapidement dépassé lui même par les productions étrangères, le T-34 va tout de même rester en production de 1940 à 1958, avec un total d’unités produites estimé à 84 070 exemplaires, ce qui en fait le second char le plus produit de tous les temps, juste derrière ses successeurs, les T-54 et T-55.

Source: Char T-34/76 sur Wikipedia

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Consolidated B-24M Liberator – WalkAround

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Libérateur B-24M

Consolidated B-24M Liberator

PaysUSA
TypeBombardier

Galerie photo sur un Consolidated B-24M Liberator

Le Consolidated B-24 Liberator est un bombardier lourd américain. Il est construit à plus de 18 000 exemplaires soit plus qu’aucun autre appareil américain au cours de la Seconde Guerre mondiale.

Source: Consolidated B-24M Liberator sur Wikipedia

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Autoblinda 40 – Walk Around

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Autoblinda AB43

Autoblinda 40

PaysItalie
Role

Automitrailleuse

PériodeSeconde guerre mondiale

Galerie photo sur une Autoblinda 40, En 1940, l’Armée italienne recevait un nouveau modèle d’Automitrailleuse : Autoblinda Modelo 40. Ce modèle fut améliorée en 1941 et 1943 donnant naissance aux AB41 (550 véhicules produits) et AB43. Elles connurent la Guerre du désert, le Front de l’Est et les Balkans.

Source: Autoblinda 40 sur Wikipedia Vu sur le forum freeforumzone.leonardo.it

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Hawker Sea Fury – Walk Around

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Fureur de mer de Hawker

Hawker Sea Fury

PaysUK
PériodeSeconde guerre mondiale
TypeChasseur
Description

Album de 23 photos walk-around du chasseur «Hawker Sea Fury»

Galerie photo sur un Hawker Sea Fury, Le Sea Fury était un chasseur britannique développé pour la Royal Navy par le constructeur Hawker-Siddeley durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le dernier appareil à hélice de la Royal Navy, l’un des plus rapides monomoteurs à pistons jamais construit, et le dernier chasseur à hélice à abattre un avion à réaction. Le Hawker Fury fut le successeur du Hawker Typhoon et du Hawker Tempest. Le Fury fut conçu en 1942 par le célèbre Sidney Camm en réponse à un appel d’offres émis par la Royal Air Force visant à remplacer le Tempest II. Conçu comme « un Tempest en plus léger », il utilisait comme son aîné une aile semi-elliptique rivetée au centre du fuselage. Le fuselage lui-même était similaire à celui du Tempest, mais totalement monocoque et avec un cockpit surélevé afin de fournir une meilleure visibilité au pilote.

Source: Hawker Sea Fury sur Wikipedia

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45mm model 1934 – WalkAround

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Modèle 45mm 1934

45mm model 1934

CountryURSS
TypeCanon
Topic

Photo album of a gun 45mm model 1934

Photo gallery of an anti-tank gun 45mm, The 45 mm anti-tank gun model 1937 (factory designation 53-K) was a light quick-firing anti-tank gun used in the first stage of the German-Soviet War. It was created by Soviet artillery designer M.N. Loginov. Due to insufficient armor penetration it was replaced in service by the long-barreled 45 mm anti-tank gun M1942 (M-42).

Source: 45mm model 1934 sur Wikipedia

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Casa C.2111 – WalkAround

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Casa 2111 ( Casa 2111 )

Casa C.2111

PaysEspagne
TypeBombardier

Le CASA 2.111 était une version fabriquée en Espagne du célèbre bombardier allemand Heinkel 111. Durant la guerre d’Espagne (1937), les nationalistes de Franco furent équipés en matériel militaire par les Allemands et les Italiens. Parmi ces livraisons, des bombardiers Heinkel 111 D, motorisés par des Junkers Jumo 211, furent prêtés aux troupes nationalistes. Après la Seconde Guerre mondiale, la construction sous licence commença, sous le nom de CASA 2.111 (111 étant la référence allemande de cet appareil). La principale différence était sa motorisation: en effet le Casa 2.111 était motorisé par des moteurs Rolls-Royce Merlin 500 — tout comme le Hispano Aviación 1112: en 1953, l’Espagne a acheté un certain nombre de ces moteurs aux Britanniques. C’est ce même moteur qui équipait également les Hurricanes et les Spitfires pendant la guerre. CASA 2.111 de l’armée de l’air espagnole. La version 2.111a était motorisé avec des moteurs Junkers Jumo 211 B2; les modèles suivants furent motorisés avec des moteurs Rolls-Royce Merlin 500 de 1600 cv.

Source: Casa C.2111 sur Wikipedia

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