Saab 21R – Photos & Vidéo

Saab 21R
Pays	Suède
Rôle	Avions de chasse et d’attaque
Premier vol	10 mars 1947
Construit	64

Lla Saab 21R était un avion de chasse et d’attaque biphot suédois développé et produit par Saab. Il s’agissait d’un développement à réaction de l’ancien moteur à pistons 21. C’était le premier avion à réaction produit par Saab. Avec le Yakovlev Yak-15 russe, le 21R est l’un des deux seuls chasseurs à réaction à avoir été converti avec succès à partir d’un avion à pistons.

Source: Saab 21R sur Wikipédia

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Plus d’infos :

Lla Saab 21R était un chasseur à réaction suédois développé à partir du chasseur à moteur à pistons Saab 21 à la fin des années 1940. C’était le premier avion à réaction suédois à entrer en service et le premier chasseur à réaction à être converti à partir d’une conception à piston. Le Saab 21R avait une queue à double poutre distinctive et une configuration d’hélice poussoir, ce qui permettait un armement de canon monté sur le nez. Le Saab 21R était propulsé par un turboréacteur de Havilland Goblin, qui remplaçait le moteur Daimler-Benz DB 605B d’origine. Le Saab 21R avait une vitesse maximale de 820 km/h (510 mph) et une autonomie de 1 100 km (680 mi).
Le Saab 21R était armé d’un canon de 20 mm et de quatre mitrailleuses de 13,2 mm dans le nez, et pouvait transporter jusqu’à 600 kg (1 320 lb) de bombes ou de roquettes sous les ailes. Le Saab 21R est entré en service dans l’armée de l’air suédoise en 1950 et a servi jusqu’en 1956. Il a été remplacé par les chasseurs à réaction Saab 29 Tunnan et Saab 32 Lansen. Le Saab 21R a été une étape importante dans le développement de Aviation suédoise et un exemple réussi d’adaptation d’une conception existante à une nouvelle technologie.