Aerfer Sagittario 2 – Fotos y videos

el Aerfer Sagittario 2 (italiano para sagitario) fue un prototipo de avión de combate ligero monoplaza totalmente metálico construido en Italia por Aerfer, destinado a servir como interceptor o avión ligero de apoyo táctico. Voló por primera vez en 1956, se convirtió en el primer avión italiano en romper la barrera del sonido en vuelo controlado cuando alcanzó Mach 1.1 durante una inmersión desde 13,725 m (45,000 pies).

Fuente: Aerfer Sagittario 2 en Wikipedia

El Aerfer Sagittario 2 fue un logro notable en la historia de la aviación italiana. Era un prototipo de avión de combate que fue diseñado para ser rápido, ágil y versátil. El Sagittario 2 fue desarrollado a partir del Ambrosini Sagittario, que era a su vez una versión a reacción del entrenador Ambrosini S.7. El Sagittario 2 tenía una forma elegante y aerodinámica, con un ala y una cola en flecha, un dosel de burbujas y un motor a reacción montado en la nariz. El motor era un Rolls-Royce Derwent 9, que le dio al avión un empuje de 16 kN (3.600 lbf). El Sagittario 2 tenía dos cañones de 30 mm como su armamento principal, y también podía llevar bombas, cohetes o cañones adicionales en dos puntos duros debajo de las alas.
El Sagittario 2 voló por primera vez el 19 de mayo de 1956, pilotado por Riccardo Bignamini. El 4 de diciembre de 1956, logró un hito histórico cuando se convirtió en el primer avión italiano en romper la barrera del sonido en vuelo nivelado a una altitud de 13.725 m (45.000 pies). El avión alcanzó una velocidad de Mach 1.1 (1,006 km / h o 625 mph), lo que demuestra su excelente rendimiento y potencial. El Sagittario 2 fue probado por la Fuerza Aérea Italiana con fines de evaluación, pero no entró en producción ni en servicio. En cambio, sirvió como un trampolín para el desarrollo de cazas más avanzados por Aerfer, como el Ariete y el Leone. El Sagittario 2 sigue siendo un ejemplo importante del ingenio italiano y la innovación en ingeniería aeroespacial.