Aerfer Sagittario 2 | |
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| 국가 | 이탈리아 |
| 역할 | 프로토 타입 전투기 |
| 첫 비행 | 1956년 5월 19일 |
| 내장 | 2 |
Tthe 아에르퍼 사지타리오 2 (궁수자리의 이탈리아어)는 Aerfer가 이탈리아에서 제작한 프로토타입 전체 금속 단일 좌석 경량 전투기로 요격기 또는 경전술 지원 항공기로 사용되었습니다. 1956 년에 처음 비행 한이 항공기는 13,725m (45,000ft)에서 다이빙하는 동안 마하 1.1에 도달했을 때 통제 된 비행에서 사운드 장벽을 깬 최초의 이탈리아 항공기가되었습니다.
| Aerfer Sagittario 2 Walk Around | |
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| 사진 작가 | 자코모 그라마지오 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 13 |
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Aerfer Sagittario 2는 이탈리아 항공 역사에서 주목할 만한 업적이었습니다. 빠르고 민첩하며 다재다능하게 설계된 프로토 타입 전투기였습니다. Sagittario 2는 Ambrosini S.7 트레이너의 제트 동력 버전인 Ambrosini Sagittario에서 개발되었습니다. Sagittario 2는 날개와 꼬리, 버블 캐노피 및 노즈 장착 제트 엔진으로 매끄럽고 공기 역학적 인 모양을 가졌습니다. 엔진은 롤스로이스 더웬트 9로 항공기에 16kN(3,600lbf)의 추력을 제공했습니다. Sagittario 2는 주무장으로 2 개의 30mm 대포를 가지고 있으며 날개 아래 2 개의 하드 포인트에 폭탄, 로켓 또는 추가 총을 탑재 할 수도 있습니다.
Sagittario 2는 1956 년 5 월 19 일 Riccardo Bignamini가 조종하여 처음 비행했습니다. 1956년 12월 4일, 고도 13,725m(45,000피트)에서 수평 비행으로 음속 장벽을 깬 최초의 이탈리아 항공기가 되면서 역사적인 이정표를 세웠습니다. 항공기는 마하 1.1(1,006km/h 또는 625mph)의 속도에 도달하여 뛰어난 성능과 잠재력을 보여주었습니다. Sagittario 2는 평가 목적으로 이탈리아 공군에 의해 테스트되었지만 생산 또는 서비스에 들어가지 않았습니다. 대신, 그것은 Ariete 및 Leone과 같은 Aerfer의 고급 전투기 개발을위한 디딤돌 역할을했습니다. Sagittario 2는 항공우주 공학 분야에서 이탈리아의 독창성과 혁신의 중요한 사례로 남아 있습니다.
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