Douglas D-558-2 Skyrocket

Douglas D-558-2 Skyrocket

LandUsa
RolleEksperimentelle højhastighedsforskningsfly
Første flyvning4. februar 1948
Bygget3

Den Douglas D-558-2 Skyrocket (eller D-558-II) var et raket- og jetdrevet supersonisk forskningsfly bygget af Douglas Aircraft Company til den amerikanske flåde. Den 20. november 1953, kort før 50-årsdagen for motorflyvning, styrede Scott Crossfield Skyrocket til Mach 2 eller mere end 1.290 mph (2076 km / t), første gang et fly havde overskredet det dobbelte af lydens hastighed.

Kilde: Douglas D-558-2 Skyrocket på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 3012

Curtiss C-46D Commando

Curtiss C-46 Commando

LandUsa
RolleMilitære transportfly
Første flyvning26. marts 1940
Bygget3181

Den Curtiss C-46 Commando er et transportfly, der er afledt af Curtiss CW-20 trykregulerede passagerfly i stor højde. Tidlige presserapporter brugte navnet 'Condor III', men Commando-navnet var i brug i begyndelsen af 1942 i virksomhedens reklame. Den blev brugt som militær transport under Anden Verdenskrig af United States Army Air Forces og også U.S. Navy/Marine Corps, som brugte betegnelsen R5C. C-46 tjente i en lignende rolle som sin Douglas-byggede modstykke, C-47 Skytrain, men den blev ikke produceret i så stor udstrækning som sidstnævnte.

Kilde: Curtiss C-46 Commando på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Udsigt: 3352

AMX-40

AMX-40

LandFrankrig
RolleVigtigste kamp tank
Designet1983
ProducentAMX-APX + GIAT

Den AMX-40 was a French prototype main battle tank. As the AMX-32 had failed to attract any potential sales, GIAT decided to produce yet another upgrade, the AMX-40 Main Battle Tank. The development of the AMX-40 began in 1980 as a clean sheet design. In 1983, the first prototype was finished and presented at the Satory Exhibition that year. Two further prototypes were produced in 1984; the fourth and last one was fabricated in 1985. The design was not intended for service in France, but as a successor to the AMX-32, the improved export version of the AMX-30. However, the efforts to obtain foreign orders failed, the most serious potential customer to have considered the design being Spain. It ceased being offered for export in 1990.

Kilde: AMX-40 på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 2841

Northrop N-9MB

Northrop N-9MB

LandUsa
RolleFlyvende vinge prototype
Første flyvning27. december 1942
Bygget4

Den Northrop N-9M var et ca. en tredjedel skala, 60-ft span all-wing fly, der blev brugt til udviklingen af fuld størrelse, 172-ft vingefang Northrop XB-35 og YB-35 flyvende vinge langtrækkende, tunge bombefly. N-9M (M for Model) blev fløjet første gang i 1942 og var den tredje i en række af all-wing Northrop flydesign, der begyndte i 1929, da Jack Northrop lykkedes i tidlige eksperimenter med sin enkelt skubbepropel, twin-tailed, twin-boom, alle stressede metalhud Northrop Flying Wing X-216H monoplan, og et årti senere, dual-prop N-1M fra 1939–1941. Northrops banebrydende all-wing fly ville føre Northrop-Grumman mange år senere til i sidste ende at udvikle den avancerede B-2 Spirit stealth bombefly, som debuterede i Air Force opgørelse i 1989.

Kilde: Northrop N-9MB på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 1662

Landsverk M38

Landsverk L180

LandSverige
RollePansret bil
I brug1933-1980'erne
ProducentAB Landsverk

Den Landsverk L-180, L-181 and L-182 are a family of armored cars developed by the Swedish company AB Landsverk during the interwar years. They had a good international reputation for being fast, robust and reliable and were acquired in small numbers by Denmark, Estonia, Ireland and the Netherlands, among others. The L-180s were designated Pantserwagen M-38.

Kilde: Landsverk L180 på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 2841

Seversky P-35

Seversky P-35

LandUsa
RolleFighter
Første flyve15. august 1935
Bygget196

Den Seversky P-35 var et amerikansk jagerfly bygget af Seversky Aircraft Company i slutningen af 1930'erne. P-35 var samtidig med Hawker Hurricane og Messerschmitt Bf 109 og var den første ensædede jagerfly i United States Army Air Corps, der havde metalkonstruktion, udtrækkeligt landingsstel og et lukket cockpit.

Kilde: Seversky P-35 på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 3549

Lockheed A-12

Lockheed A-12

LandUsa
RolleRekognosceringsfly i stor højde
Første flyve26. april 1962
Bygget13+2

Den Lockheed A-12 var et rekognosceringsfly bygget til United States Central Intelligence Agency (CIA) af Lockheed's Skunk Works, baseret på design af Clarence "Kelly" Johnson. Flyet blev betegnet A-12, det 12. i en række interne designbestræbelser for "Archangel", flyets interne kodenavn. Det konkurrerede i CIA's "Oxcart" -program mod Convair Kingfish-forslaget i 1959 og vandt af forskellige årsager.

Kilde: Lockheed A-12 på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 2926

Sikorsky CH-54A Tarhe

Sikorsky CH-54 Tarhe

LandUsa
RolleHeavy-lift fragthelikopter
Første flyve9. maj 1962
Bygget105

Den Sikorsky CH-54 Tarhe er en tomotoret heavy-lift helikopter designet af Sikorsky Aircraft til den amerikanske hær. Det er opkaldt efter Tarhe (hvis kaldenavn var "The Crane"), en høvding fra det 18. århundrede af Wyandot-indianerstammen. Den civile version er S-64 Skycrane.

Kilde: Sikorsky CH-54 Tarhe på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 8996

Northrop Grumman EA-6B Prowle

Northrop Grumman EA-6B Prowler

LandUsa
RolleElektronisk krigsførelse - Angrib fly
Første flyve25. maj 1968
Bygget170

Den Northrop Grumman EA-6B Prowler er et tomotoret, firesædet, mid-wing elektronisk krigsførelse fly afledt af A-6 Intruder flyskrog. EA-6A var den første elektroniske krigsførelsesversion af A-6, der blev brugt af United States Marine Corps og United States Navy. Udviklingen af den mere avancerede EA-6B begyndte i 1966. En EA-6B flybesætning består af en pilot og tre Electronic Countermeasures Officers, selvom det ikke er ualmindeligt, at kun to ECMO'er bruges på missioner. Det er i stand til at bære og affyre anti-strålingsmissiler (ARM), såsom AGM-88 HARM-missilet.

Kilde: Northrop Grumman EA-6B Prowler på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 4392

Lockheed C-141B stjerneløfter

Lockheed C-141 Starlifter

LandUsa
RolleStrategisk luftløfter
Første flyve17. december 1963
Bygget285

Den Lockheed C-141 Starlifter var en militærstrategisk luftløfter, der tjente med Military Air Transport Service (MATS), dens efterfølgerorganisation Military Airlift Command (MAC) og endelig Air Mobility Command (AMC) i United States Air Force (USAF). Flyet tjente også med luftbro- og luftmobilitetsvinger fra Air Force Reserve (AFRES), senere omdøbt til Air Force Reserve Command (AFRC), Air National Guard (ANG) og senere en luftmobilitetsfløj fra Air Education and Training Command (AETC) dedikeret til C-141, C-5, C-17 og KC-135 træning.

Kilde: Lockheed C-141 Starlifter på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 4325