SdKfz.000 - oldal 64 - HÁLÓ-MAKETTÁK

Douglas D-558-2 Skyrocket
Ország	Usa
Szerepet	Kísérleti nagysebességű kutatórepülőgépek
Első repülés	1948. február 4.
Beépített	3

A Douglas D-558-2 Az egekbe szökött (vagy D-558-II) egy rakéta- és sugárhajtású szuperszonikus kutatórepülőgép volt, amelyet a Douglas Aircraft Company épített az Egyesült Államok haditengerészete számára. 1953. november 20-án, röviddel a motoros repülés 50. évfordulója előtt Scott Crossfield vezette a Skyrocket-et Mach 2-re, vagyis több mint 1,290 mérföld/órás (2076 km/h) sebességre, ez volt az első alkalom, hogy egy repülőgép meghaladta a hangsebesség kétszeresét.

Forrás: Douglas D-558-2 Az egekbe szökik a Wikipédián

Olvasd tovább →

Megtekintették : 3014

Curtiss C-46 Commando
Ország	Usa
Szerepet	Katonai szállító repülőgépek
Első repülés	26 March 1940
Beépített	3181

A Curtiss C-46 kommandós is a transport aircraft derived from the Curtiss CW-20 pressurised high-altitude airliner design. Early press reports used the name ‘Condor III’ but the Commando name was in use by early 1942 in company publicity. It was used as a military transport during World War II by the United States Army Air Forces and also the U.S. Navy/Marine Corps, which used the designation R5C. The C-46 served in a similar role to its Douglas-built counterpart, the C-47 Skytrain, but it was not as extensively produced as the latter.

Forrás: Curtiss C-46 Kommandó a Wikipédián

Olvasd tovább →

Megtekintették : 3353

AMX-40
Ország	Franciaország
Szerepet	Fő harckocsi
Tervezett	1983
Gyártó	AMX-APX + GIAT

A AMX-40 was a French prototype main battle tank. As the AMX-32 had failed to attract any potential sales, GIAT decided to produce yet another upgrade, the AMX-40 Main Battle Tank. The development of the AMX-40 began in 1980 as a clean sheet design. In 1983, the first prototype was finished and presented at the Satory Exhibition that year. Two further prototypes were produced in 1984; the fourth and last one was fabricated in 1985. The design was not intended for service in France, but as a successor to the AMX-32, the improved export version of the AMX-30. However, the efforts to obtain foreign orders failed, the most serious potential customer to have considered the design being Spain. It ceased being offered for export in 1990.

Forrás: AMX-40 a Wikipédiában

Olvasd tovább →

Northrop N-9MB
Ország	Usa
Szerepet	Repülő szárny prototípusa
Első repülés	27 December 1942
Beépített	4

A Northrop N-9M was an approximately one-third scale, 60-ft span all-wing aircraft used for the development of the full size, 172-ft wingspan Northrop XB-35 and YB-35 flying wing long-range, heavy bomber. First flown in 1942, the N-9M (M for Model) was the third in a lineage of all-wing Northrop aircraft designs that began in 1929 when Jack Northrop succeeded in early experiments with his single pusher propeller, twin-tailed, twin-boom, all stressed metal skin Northrop Flying Wing X-216H monoplane, and a decade later, the dual-prop N-1M of 1939–1941. Northrop’s pioneering all-wing aircraft would lead Northrop-Grumman many years later to eventually develop the advanced B-2 Spirit stealth bomber, which debuted in Air Force inventory in 1989.

Forrás: Northrop N-9MB a Wikipédián

Olvasd tovább →

Landsverk L180
Ország	Svédország
Szerepet	Páncélozott autó
Szolgálatban	1933-1980s
Gyártó	AB Landsverk

A Landsverk L-180, L-181 and L-182 are a family of armored cars developed by the Swedish company AB Landsverk during the interwar years. They had a good international reputation for being fast, robust and reliable and were acquired in small numbers by Denmark, Estonia, Ireland and the Netherlands, among others. The L-180s were designated Pantserwagen M-38.

Forrás: Landsverk L180 on Wikipedia

Olvasd tovább →

Megtekintették : 2863

Seversky P-35
Ország	Usa
Szerepet	Harcos
Első repülés	1935. augusztus 15.
Beépített	196

A Seversky P-35 egy amerikai vadászrepülőgép volt, amelyet a Seversky Aircraft Company épített az 1930-as évek végén. A Hawker Hurricane és a Messerschmitt Bf 109 kortársa, a P-35 volt az első együléses vadászgép az Egyesült Államok Hadseregének Légi Hadtestében, amely teljesen fémszerkezettel, visszahúzható futóművel és zárt pilótafülkével rendelkezett.

Forrás: Seversky P-35 a Wikipédián

Olvasd tovább →

Nézetek : 3576

Lockheed A-12
Ország	Usa
Szerepet	Nagy magasságú felderítő repülőgép
Első repülés	1962. április 26.
Beépített	13+2

A Lockheed A-12 Clarence "Kelly" Johnson tervei alapján a Lockheed Skunk Works által az Egyesült Államok Központi Hírszerző Ügynöksége (CIA) számára épített felderítő repülőgép volt. A repülőgépet A-12-nek, a 12. 1959-ben részt vett a CIA "Oxcart" programjában a Convair Kingfish javaslat ellen, és számos okból nyert.

Forrás: Lockheed A-12 a Wikipédián

Olvasd tovább →

Megtekintették : 2950

Sikorsky CH-54 Tarhe
Ország	Usa
Szerepet	Nehéz teherszállító helikopter
Első repülés	1962. május 9.
Beépített	105

A Sikorsky CH-54 Tarhe egy kétmotoros nehéz-lift helikopter által tervezett Sikorsky Aircraft az Egyesült Államok hadserege. Nevét Tarhe-ról kapta , akinek a beceneve "A Daru"), a Wyandot indián törzs 18. A polgári változat az S-64 Skycrane.

Forrás: Sikorsky CH-54 Tarhe a Wikipédián

Olvasd tovább →

Northrop Grumman EA-6B Prowler
Ország	Usa
Szerepet	Electronic warfare – Attack aircraft
Első repülés	25 May 1968
Beépített	170

A Northrop Grumman EA-6B Prowler is a twin-engine, four-seat, mid-wing electronic warfare aircraft derived from the A-6 Intruder airframe. The EA-6A was the initial electronic warfare version of the A-6 used by the United States Marine Corps and United States Navy. Development on the more advanced EA-6B began in 1966. An EA-6B aircrew consists of one pilot and three Electronic Countermeasures Officers, though it is not uncommon for only two ECMOs to be used on missions. It is capable of carrying and firing anti-radiation missiles (ARM), such as the AGM-88 HARM missile.

Forrás: Northrop Grumman EA-6B Prowler a Wikipédián

Olvasd tovább →

Lockheed C-141 Starlifter
Ország	Usa
Szerepet	Stratégiai légiemelő
Első repülés	1963. december 17.
Beépített	285

A Lockheed C-141 Starlifter katonai stratégiai légiszállító volt, amely a Katonai Légi Szállítási Szolgálatnál (MATS), annak utódszervezeténél, a Katonai Légiszállítási Parancsnokságnál (MAC) és végül az Egyesült Államok Légierejének (USAF) Légi Mobilitási Parancsnokságánál (AMC) szolgált. A repülőgép a légierő tartalékának (AFRES) légiszállító és légi mobilitási szárnyaiban is szolgált, amelyet később átneveztek Légierő Tartalékos Parancsnokságára (AFRC), a Légi Nemzeti Gárdára (ANG), majd később a Légi Oktatási és Képzési Parancsnokság (AETC) egyik légi mobilitási szárnyára, amelyet a C-141, C-5, C-17 és KC-135 kiképzésre szenteltek.

Forrás: Lockheed C-141 Starlifter a Wikipédián

Olvasd tovább →

Szerzők archívuma: SdKfz.000

Douglas D-558-2 Skyrocket - Fotók & videó

Douglas D-558-2 Skyrocket

Curtiss C-46 Commando – Fotók & videó

Curtiss C-46 Commando

AMX-40 – Fotók és videó

AMX-40

Northrop N-9MB - Fotók & videó

Northrop N-9MB

Landsverk L180 – Fotók & Videó

Landsverk L180

Seversky P-35 – Fotók & videó

Seversky P-35

Lockheed A-12 – Fotók & videó

Lockheed A-12

Sikorsky CH-54 Tarhe – Fotók & videó

Sikorsky CH-54 Tarhe

Northrop Grumman EA-6B Prowler – Fotók & videó

Northrop Grumman EA-6B Prowler

Lockheed C-141 Starlifter – Fotók és videó

Lockheed C-141 Starlifter