McDonnell Douglas FH-1 Fantom

McDonnell FH Phantom

Ország Usa
Szerepet Hordozó-alapú vadászrepülőgépek
Első repülés 1945. január 26.
Beépített 62

A McDonnell FH Fantom egy kétmotoros sugárhajtású vadászrepülőgép volt, amelyet a második világháború alatt terveztek és repültek az Egyesült Államok haditengerészete számára. A Phantom volt az első tisztán sugárhajtású repülőgép, amely leszállt egy amerikai repülőgép-hordozón, és az első repülőgép, amelyet az Egyesült Államok Tengerészgyalogsága telepített. Bár a háború végén csak 62 FH-1-et építettek, ez segített bizonyítani a hordozó-alapú sugárhajtású vadászgépek életképességét. McDonnell első sikeres vadászgépeként, amely a koreai háború két legfontosabb haditengerészeti vadászgépének egyike volt, a McDonnell-t a haditengerészet repülőgépeinek fontos beszállítójává tette. Amikor McDonnell úgy döntött, hogy visszahozza a nevet a Mach 2 osztályú McDonnell Douglas F-4 Phantom II-vel, elindította a vietnami háború korszakának legsokoldalúbb és legszélesebb körben használt nyugati harci repülőgépét, amelyet az USAF és az amerikai haditengerészet fogadott el.

Forrás: McDonnell FH Phantom a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintették : 2526

Pershing II erector hordozórakéta

Pershing II

Ország Usa
Szerepet Közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta
Szolgálatban 1983–1991
Beépített 276

A Pershing II fegyverrendszer was a solid-fueled two-stage ballistic missile designed and built by Martin Marietta to replace the Pershing 1a Field Artillery Missile System as the United States Army’s primary nuclear-capable theater-level weapon. The U.S. Army replaced the Pershing 1a with the Pershing II Weapon System in 1983 while the German Air Force retained Pershing 1a until all Pershings were eliminated in 1991. The U.S. Army Missile Command (MICOM) managed the development and improvements while the Field Artillery Branch deployed the systems and developed tactical doctrine.

Forrás: Pershing II a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintések: 4378

Csengő 47D

Bell 47

Ország Usa
Szerepet Többcélú könnyű helikopter
Első repülés 1945. december 8.
Beépített 5600

A Bell 47 is a single rotor single engine light helicopter manufactured by Bell Helicopter. Based on the third Bell 30 prototype, the company’s first helicopter designed by Arthur M. Young, the 47 became the first helicopter certified for civilian use on 8 March 1946. More than 5,600 Bell 47s were produced, including those under license by Agusta in Italy, Kawasaki Heavy Industries in Japan, and Westland Aircraft in the United Kingdom. The Bell 47J Ranger is a modified version with a fully enclosed cabin and fuselage.

Forrás: Bell 47 on Wikipedia
Olvasd tovább

Views : 5703

M65 280 mm-es atomágyú

M65 atomic cannon

Ország Usa
Szerepet Vontatott tüzérség
Kaliber 280 mm
Beépített 20+

A M65 atomágyú, amelyet gyakran "Atomic Annie" -nek hívnak, az Egyesült Államok által épített vontatott tüzérségi darab volt, amely képes volt nukleáris eszköz kilövésére. Az 1950-es évek elején, a hidegháború elején fejlesztették ki, és 1953-ra Európában és Dél-Koreában is bevetették.

Forrás: M65 atomágyú a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 3463

Piper L-4B szöcske

Piper L-4 Grasshopper

Ország Usa
Szerepet Edző
Első repülés 1938
Beépített 19800+

Piper developed a military variant (“All we had to do,” Bill Jr. is quoted as saying, “was paint the Cub olive drab to produce a military airplane”), variously designated as the O-59 (1941), L-4 (after April 1942) and NE (U.S. Navy). The L-4 Grasshopper mechanikailag azonos volt a J-3 polgári Cub-mal, de megkülönböztethető volt a plexi üvegházi tetőablak és a jobb kilátás érdekében a hátsó ablakok használatával, hasonlóan a Taylorcraft L-2-hez és az Aeronca L-3-hoz, amelyeket az amerikai fegyveres erők is használtak. Az egyetlen pilótát és utas nélküli L-4 végsebessége 85 mérföld/óra (137 km/h), utazósebessége 75 mph (121 km/h), szolgáltatási plafon 12 000 láb (3,658 m), elakadási sebessége 38 mph (61 km/h), kitartási sebessége három óra volt, hatótávolsága pedig 225 mérföld (362 km). Mintegy 5,413 L-4-et gyártottak az amerikai erők számára, köztük 250-et az amerikai haditengerészet számára NE-1 és NE-2 néven.

Forrás: Piper L-4 szöcske a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 6493

Lockheed Martin C-130J Super Herkules

C-130J Hercules

Ország Usa
Szerepet Katonai szállítás, légi utántöltés
Első repülés 1996. április 5.
Beépített 300+

A Lockheed Martin C-130J Super Herkules Egy négymotoros turbólégcsavaros katonai szállító repülőgép. A C-130J a Lockheed C-130 Hercules átfogó frissítése, új motorokkal, pilótafülkével és egyéb rendszerekkel. A Hercules család rendelkezik a leghosszabb folyamatos sorozatgyártású katonai repülőgéppel a történelemben. Több mint 60 éves szolgálata alatt a család katonai, polgári és humanitárius segítségnyújtási műveletekben vett részt. A Hercules számos tervezett utódtervet élt túl, leginkább az Advanced Medium STOL Transport versenyzőit. Tizenöt ország összesen 300 C-130J-re adott le megrendelést, amelyből 250 repülőgépet szállítottak le 2012 februárjáig.

Forrás: C-130J Herkules a Wikipédiában
Olvasd tovább

Megtekintették : 2989

Taylorcraft L-2M Grasshoper

Taylorcraft L-2

Ország Usa
Szerepet Megfigyelés és kapcsolattartás
Első repülés 1941
Beépített Ismeretlen

A Taylorcraft L-2 szöcske is an American observation and liaison aircraft built by Taylorcraft for the United States Army Air Forces in World War II. In 1941 the United States Army Air Forces ordered four Taylorcraft Model Ds with the designation YO-57. They were evaluated in the summer of 1941 during maneuvers in Louisiana and Texas where they were used for support purposes such as light transport and courier. General Innis P. Swift, commander of the 1st Cavalry Division, coined the ‘grasshopper’ name after witnessing a bumpy landing. This led to a production order under the designation O-57 Grasshopper. In March 1942, the designation was changed to L-2 Grasshopper.

Forrás: Taylorcraft L-2 a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintették : 1415

Lockheed XFV lazac

Lockheed XFV

Ország Usa
Szerepet Kísérleti VTOL vadászrepülőgép
Első repülés 1954. június 16.
Beépített 1

Az amerikai Lockheed XFV (más néven Lazac) egy kísérleti tailsitter prototípus repülőgép, amelyet a Lockheed épített az 1950-es évek elején, hogy bemutassa egy függőleges fel- és leszálló vadászgép működését a konvojok védelmére.

Forrás: Lockheed XFV a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 1622

Lockheed U-2S Senior év

Lockheed U-2

Ország Usa
Szerepet Nagy magasságú felderítő repülőgép
Első repülés 1955. augusztus 1.
Beépített 1104

A Lockheed U-2A "Dragon Lady" egy amerikai egysugaras hajtómű, ultra-nagy magasságú felderítő repülőgép, amelyet az Egyesült Államok Légiereje (USAF) üzemeltet, és amelyet korábban a Központi Hírszerző Ügynökség (CIA) üzemeltetett. Éjjel-nappal, nagy magasságban (70 000 láb; 21 000 m), minden időjárási hírszerzési adatgyűjtést biztosít. Az U-2-t elektronikus szenzorkutatásra, műholdas kalibrálásra, tudományos kutatásra és kommunikációs célokra is használták.

Forrás: Lockheed U-2 a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 5242

Lockheed Neptunusz

Lockheed P-2 Neptune

Ország Usa
Szerepet Tengeri járőrözés és tengeralattjáró-ellenes hadviselés
Első repülés 1945. május 17.
Nyugdíjas 1984 Katonai használatból

A Lockheed P-2 Neptune (amelyet az Egyesült Államok haditengerészete 1962 szeptembere előtt P2V-nek nevezett el) tengeri járőr és tengeralattjáró-ellenes hadviselés (ASW) repülőgép volt. Az amerikai haditengerészet számára a Lockheed fejlesztette ki a Lockheed PV-1 Ventura és a PV-2 Harpoon helyettesítésére, és felváltotta a Lockheed P-3 Orion. Szárazföldi repülőgépként tervezett Neptunusz soha nem hajtott végre hordozó leszállást, bár néhány repülőgépet átalakítottak és telepítettek hordozóról indított, stop-gap nukleáris bombázóként, amelynek el kell hagynia vagy vissza kell térnie a szárazföldi bázisokon. A típus sikeres volt az exportban, és több fegyveres erővel is szolgálatot látott.

Forrás: Lockheed P-2 Neptunusz a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintések : 8245