
Douglas D-558-2 Skyrocket | |
---|---|
Ország | Usa |
Szerepet | Kísérleti nagysebességű kutatórepülőgépek |
Első repülés | 1948. február 4. |
Beépített | 3 |
A Douglas D-558-2 Az egekbe szökött (vagy D-558-II) egy rakéta- és sugárhajtású szuperszonikus kutatórepülőgép volt, amelyet a Douglas Aircraft Company épített az Egyesült Államok haditengerészete számára. 1953. november 20-án, röviddel a motoros repülés 50. évfordulója előtt Scott Crossfield vezette a Skyrocket-et Mach 2-re, vagyis több mint 1,290 mérföld/órás (2076 km/h) sebességre, ez volt az első alkalom, hogy egy repülőgép meghaladta a hangsebesség kétszeresét.
Douglas D-558-2 Skyrocket Walk Around | |
---|---|
Fotós | Cees Hendriks |
Lokalizáció | Ismeretlen |
Fénykép | 35 |

Douglas D-558-2 (37973) Skyrocket Walk Around | |
---|---|
Fotós | Howard Kőműves |
Lokalizáció | Ismeretlen |
Fénykép | 16 |
Lásd még:

A Douglas D-558-2 Az egekbe szökött egy szuperszonikus kutatórepülőgép volt, amely számos mérföldkövet ért el a repülés történetében. A Douglas Aircraft Company építette az Egyesült Államok haditengerészete számára az 1940-es évek végén és az 1950-es évek elején, egy háromfázisú program részeként, amely a nagysebességű repülés hatásait vizsgálta. A Skyrocket karcsú kialakítású volt, söpört szárnyakkal, valamint sugár- és rakétamotorok kombinációjával.
Saját erejéből felszállhat, vagy egy módosított B-29 bombázóból indítható. 1953. november 20-án ez lett az első repülőgép, amely a hangsebesség kétszeresénél gyorsabban repült, elérve a 2,005 Mach sebességet Scott Crossfield pilótával a kormánynál. A Skyrocket szintén hozzájárult a jövőbeli szuperszonikus és hiperszonikus repülőgépek, például az X-15 és az űrsikló fejlesztéséhez.
Megtekintették : 2648