SdKfz.000 - oldal 67 - HÁLÓ-MAKETTÁK

SSM-N-8 Regulus
Ország	Usa
Szerepet	Cirkáló rakéta
Szolgálatban	1955-64
Gyártó	Chance Vought

A SSM-N-8A Regulus vagy a Regulus I. az Egyesült Államok haditengerészete által kifejlesztett, hajóról és tengeralattjáróról indítható, nukleáris képességű, második generációs cirkálórakéta volt, amelyet 1955 és 1964 között telepítettek. Fejlesztése az amerikai haditengerészet német V-1 rakétával végzett tesztjeinek eredménye volt a kaliforniai Point Mugu haditengerészeti légibázison. Hordó alakú törzse hasonlított a korszak számos vadászrepülőgép-tervére, de pilótafülke nélkül. A Regulus tesztcikkei futóművel voltak felszerelve, és úgy tudtak felszállni és leszállni, mint egy repülőgép. Amikor a rakétákat bevetették, egy vasúti kilövőről indították őket, és a törzs hátsó végén egy pár Aerojet JATO palackkal szerelték fel.

Forrás: SSM-N-8 Regulus a Wikipédián

Olvasd tovább →

USS Midway (CV-41)
Ország	Usa
Szerepet	Repülőgép-hordozó
Indított	1945. március 20.
Nem áll szolgálatban	1992

USS félúton (CVB/CVA/CV-41) az Egyesült Államok haditengerészetének repülőgép-hordozója volt, osztályának vezető hajója. Egy héttel a második világháború vége után a Midway volt a világ legnagyobb hajója 1955-ig, valamint az első amerikai repülőgép-hordozó, amely túl nagy volt ahhoz, hogy áthaladja a Panama-csatornát. A tervezett Montana-osztályú csatahajón alapuló forradalmi hajótest-kialakítás fokozott védelmet adott neki a korábbi hordozókhoz képest. 47 évig működött, ez idő alatt a vietnami háborúban látott akciót, és az 1991-es Sivatagi Vihar hadműveletben a Perzsa-öböl zászlóshajója volt. Leszerelt 1992-ben, ő most egy múzeum hajó a USS Midway Múzeum, San Diego, Kalifornia, és az egyetlen megmaradt amerikai repülőgép-hordozó megbízást közvetlenül a második világháború után véget ért, hogy nem volt essex-osztályú repülőgép-hordozó.

Forrás: USS Midway (CV-41) a Wikipédián

Olvasd tovább →

Hawker Sea Hawk
Ország	Egyesült Királyság
Szerepet	Haditengerészeti vadászgép
Első repülés	1947. szeptember 2.
Beépített	542

A Hawker tengeri sólyom is a British single-seat jet fighter of the Fleet Air Arm (FAA), the air branch of the Royal Navy (RN), built by Hawker Aircraft and its sister company, Armstrong Whitworth Aircraft. Although its origins stemmed from earlier Hawker piston-engined fighters, the Sea Hawk became the company’s first jet aircraft. Following the type’s acceptance in the RN, the Sea Hawk proved to be a reliable and sturdy workhorse. A considerable number were also produced for the export market, and were operated from aircraft carriers in both Dutch and Indian service. The last operational Sea Hawks, operated by the Indian Navy, were retired in 1983.

Forrás: Hawker Sea Hawk a Wikipédián

Olvasd tovább →

Dornier Do-228
Ország	Németország
Szerepet	Utasszállító repülőgép
Első repülés	1981. március 28.
Beépített	245+125

A Dornier Do 228 is a twin-turboprop STOL utility aircraft, manufactured by Dornier GmbH (later DASA Dornier, Fairchild-Dornier) from 1981 until 1998. In 1983, Hindustan Aeronautics (HAL) bought a production licence and manufactured 125 aircraft. In Oberpfaffenhofen, Germany, 245 were built, and 125 in Kanpur, India. In July 2017, 63 aircraft were in airline service. In 2009, RUAG started building a Dornier 228 New Generation in Germany with the fuselage, wings and tail unit manufactured by Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Kanpur (India) and transported to Oberpfaffenhofen near Munich, where RUAG Aviation carries out aircraft final assembly, customized equipment installation, product conformity inspection and aircraft delivery. It is basically the same aircraft with improved technologies and performances, such as a new five blade propeller, glass cockpit and longer range. The first delivery was made in September 2010 to a Japanese operator.

Forrás: Dornier Do-228 a Wikipédián

Olvasd tovább →

Spijker V.2
Ország	Hollandia
Szerepet	Kétkormányos irányítású kiképző repülőgép
Első repülés	1917. március
Beépített	78

A Spijker V.2A néha Spyker V.2-re vagy Spyker-Trompenburg V.2-re angolosítva egy kis teljesítményű, tandemüléses kétfedelű repülőgép volt, amelyet a holland kormány számára terveztek és építettek pilótaképzésre az első világháború vége felé. Több mint hetven épült.

Forrás: Spijker V.2 a Wikipédián

Olvasd tovább →

Nézetek : 1825

Boeing RC-135
Ország	Usa
Szerepet	Felderítő repülőgépek
Állapot	Aktív
Beépített	32

A Boeing RC-135 A Boeing által épített és számos vállalat, köztük a General Dynamics, a Lockheed, az LTV, az E-Systems és az L3 Technologies által módosított nagy felderítő repülőgépek családja, amelyet az Egyesült Államok Légiereje és a Királyi Légierő használ a színházi és nemzeti szintű hírszerző fogyasztók támogatására közel valós idejű helyszíni gyűjtési, elemzési és terjesztési képességekkel. A C-135 Stratolifter repülőgépváz alapján 1961 óta különböző típusú RC-135-ösök vannak szolgálatban. Ellentétben a C-135-tel és a KC-135-tel, amelyeket a Boeing Model 717-ként ismer el, az RC-135-öt a vállalat belsőleg Model 739-nek nevezi. Számos változatot többször módosítottak, ami számos megnevezést, konfigurációt és programnevet eredményezett.

Forrás: Boeing RC-135 a Wikipédián

Olvasd tovább →

Lockheed Model 18 Lodestar
Ország	Usa
Szerepet	Személyszállítás
Első repülés	1939. szeptember 21.
Beépített	625

A Lockheed Model 18 Lodestar is a passenger transport aircraft of the World War II era. When the United States started to build up its military air strength in 1940–41, many American-operated Lodestars were impressed as the C-56. This was followed by the construction of many new-build Lodestars which were flown by the U.S. Army Air Forces as the C-60 and by the U.S. Navy and U.S. Marine Corps as the R5O. Lend-lease aircraft were used by the RNZAF as transports.

Forrás: Lockheed Model 18 Lodestar a Wikipédián

Olvasd tovább →

Megtekintések : 3741

Hawker Siddeley Harrier
Ország	Egyesült Királyság
Szerepet	V/STOL földi támadó repülőgép
Első repülés	1967. december 28.
Beépített	278

A Hawker Siddeley HarrierAz 1960-as években kifejlesztett Harrier Jump Jet sorozat első repülőgépe volt. Ez volt az első működő közeli támogató és felderítő vadászrepülőgép függőleges / rövid felszállási és leszállási (V / STOL) képességekkel, és az egyetlen igazán sikeres V / STOL kialakítás a sok közül, amely abban a korszakban keletkezett. A Harrier-t közvetlenül a Hawker Siddeley Kestrel prototípus repülőgépéből fejlesztették ki, miután törölték a fejlettebb szuperszonikus repülőgépet, a Hawker Siddeley P.1154-et. A Brit Királyi Légierő (RAF) az 1960-as évek végén rendelte meg a Harrier GR.1 és GR.3 változatokat. Az 1970-es években AV-8A néven exportálták az Egyesült Államokba, az amerikai tengerészgyalogság (USMC) számára.

Forrás: Hawker Siddeley Harrier a Wikipédián

Olvasd tovább →

Handley Page Victor
Ország	Egyesült Királyság
Szerepet	Stratégiai bombázó vagy légi utántöltő tartályhajó
Első repülés	1952. december 24.
Beépített	86

A Handley Oldal Győztes egy brit sugárhajtású stratégiai bombázó volt, amelyet a hidegháború alatt szolgáló Handley Page Aircraft Company fejlesztett ki és gyártott. Ez volt a harmadik és egyben utolsó a Királyi Légierő (RAF) által üzemeltetett V-bombázók közül, a másik két V-bombázó az Avro Vulcan és a Vickers Valiant volt. A Victort az Egyesült Királyság légi nukleáris elrettentésének részeként fejlesztették ki. 1968-ban a típust kivonták a nukleáris küldetésből, miután fáradási repedéseket fedeztek fel, amelyeket súlyosbított, hogy a RAF alacsony magasságú repülési profilt fogadott el az elfogás elkerülése érdekében.

Forrás: Handley Page Victor a Wikipédián

Olvasd tovább →

Megtekintették : 3446

Curtiss JN-4D Jenny
Ország	Usa
Szerepet	Oktató repülőgép
Bevezetés	1915
Beépített	6813

A Curtiss JN-4 "Jenny" egyike volt a "JN" kétfedelű repülőgépek sorozatának, amelyet a New York-i Hammondsportban található Curtiss Aeroplane Company, később a Curtiss Aeroplane and Motor Company épített. Bár a Curtiss JN sorozatot eredetileg az amerikai hadsereg kiképző repülőgépeként gyártották, a "Jenny" (a "JN-4" szóból származó általános becenév, a nyitott tetejű négyes Y-ként jelenik meg) az első világháború után polgári repülőgépként folytatódott, mivel ez lett a "háború utáni amerikai repülés gerince". A háború utáni években több ezer felesleges Jenny-t adtak el kedvező áron magántulajdonosoknak, és központi szerepet játszottak a pajtatámadás korszakában, amely az 1920-as évek nagy részében segített Amerikát ráébreszteni a polgári repülésre.

Forrás: Curtiss JN-4D Jenny a Wikipédián

Olvasd tovább →

Szerzők archívuma: SdKfz.000

SSM-N-8 Regulus – Fotók & videó

SSM-N-8 Regulus

USS Midway (CV-41) – Fotók és videó

USS Midway (CV-41)

Hawker Sea Hawk – Fotók & videó

Hawker Sea Hawk

Dornier Do-228 – Fotók & videó

Dornier Do-228

Spijker V.2 – Fotók & videó

Spijker V.2

Boeing RC-135 – Fotók & videó

Boeing RC-135

Lockheed Model 18 Lodestar – Fotók & videó

Lockheed Model 18 Lodestar

Hawker Siddeley Harrier - Fotók & videó

Hawker Siddeley Harrier

Handley Page Victor - Fotók & videó

Handley Page Victor

Curtiss JN-4D Jenny – Fotók & videó

Curtiss JN-4D Jenny