SSM-N-8 Regulus | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 순항 미사일 |
| 서비스 중 | 1955-64 |
| 제조업체 | 찬스 보우트 |
Tthe SSM-N-8A 레굴루스 또는 레굴루스 I 1955 년부터 1964 년까지 배치 된 미국 해군이 개발 한 선박 및 잠수함 발사, 핵 가능 터보 제트 동력 2 세대 순항 미사일입니다. 그 개발은 캘리포니아의 해군 비행장 포인트 무구에서 독일 V-1 미사일로 수행 된 미 해군 테스트의 부산물이었습니다. 배럴 모양의 동체는 당시의 수많은 전투기 디자인과 비슷했지만 조종석은 없었습니다. 레굴루스의 시험품에는 랜딩기어가 장착되어 있어 비행기처럼 이착륙할 수 있었다. 미사일이 배치되었을 때 레일 발사대에서 발사되었으며 동체 후미 끝에 한 쌍의 Aerojet JATO 병이 장착되었습니다.
전망 : 1893
USS Midway (CV-41) | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 항공모함 |
| 시작 | 1945년 3월 20일 |
| 서비스 중단 | 1992 |
USS 미드웨이 (CVB / CVA / CV-41)은 미국 해군의 항공 모함으로, 동급의 선도 함선입니다. 제2차 세계 대전이 끝난 지 일주일 후에 취역한 미드웨이는 1955년까지 세계에서 가장 큰 함선이었을 뿐만 아니라 파나마 운하를 통과하기에는 너무 큰 미국 최초의 항공모함이었습니다. 계획된 몬태나급 전함을 기반으로 한 혁신적인 선체 설계는 이전 항공모함에 비해 향상된 보호 기능을 제공했습니다. 그녀는 47년 동안 작전을 수행했으며 베트남 전쟁에 참전했으며 1991년 사막의 폭풍 작전에서 페르시아만 기함으로 복무했습니다. 1992년에 퇴역한 그녀는 현재 캘리포니아 샌디에이고에 있는 USS 미드웨이 박물관의 박물관 함선이며, 제2차 세계 대전이 끝난 직후 취역한 유일한 미국 항공모함은 에식스급 항공모함이 아니었습니다.
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Hawker Sea Hawk | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 해군 전투기 |
| 첫 번째 비행 | 1947년 9월 2일 |
| 내장 | 542 |
Tthe 호커 시 호크 is a British single-seat jet fighter of the Fleet Air Arm (FAA), the air branch of the Royal Navy (RN), built by Hawker Aircraft and its sister company, Armstrong Whitworth Aircraft. Although its origins stemmed from earlier Hawker piston-engined fighters, the Sea Hawk became the company’s first jet aircraft. Following the type’s acceptance in the RN, the Sea Hawk proved to be a reliable and sturdy workhorse. A considerable number were also produced for the export market, and were operated from aircraft carriers in both Dutch and Indian service. The last operational Sea Hawks, operated by the Indian Navy, were retired in 1983.
소스: 호커 바다 호크 위키 백과에
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Dornier Do-228 | |
|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 역할 | 여객기 |
| 첫 번째 비행 | 1981년 3월 28일 |
| 내장 | 245+125 |
Tthe 도니에 할 228 is a twin-turboprop STOL utility aircraft, manufactured by Dornier GmbH (later DASA Dornier, Fairchild-Dornier) from 1981 until 1998. In 1983, Hindustan Aeronautics (HAL) bought a production licence and manufactured 125 aircraft. In Oberpfaffenhofen, Germany, 245 were built, and 125 in Kanpur, India. In July 2017, 63 aircraft were in airline service. In 2009, RUAG started building a Dornier 228 New Generation in Germany with the fuselage, wings and tail unit manufactured by Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Kanpur (India) and transported to Oberpfaffenhofen near Munich, where RUAG Aviation carries out aircraft final assembly, customized equipment installation, product conformity inspection and aircraft delivery. It is basically the same aircraft with improved technologies and performances, such as a new five blade propeller, glass cockpit and longer range. The first delivery was made in September 2010 to a Japanese operator.
소스: 도니에 도 228 온 위키백과
전망 : 3044
Spijker V.2 | |
|---|---|
| 국가 | 네덜란드 |
| 역할 | 이중 제어 훈련 항공기 |
| 첫 번째 비행 | 1917년 3월 |
| 내장 | 78 |
Tthe 스피즈커 V.2때로는 Spyker V.2 또는 Spyker-Trompenburg V.2로 영어화되어 제 1 차 세계 대전이 끝날 무렵 조종사 훈련을 위해 네덜란드 정부를 위해 설계 및 제작 된 저전력 탠덤 시트 복엽 비행기였습니다. 70 개 이상이 지어졌습니다.
소스: 위키피디아의 스파이커 V.2
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Boeing RC-135 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 정찰기 |
| 상태 | 활동적인 |
| 내장 | 32 |
Tthe 보잉 RC-135 보잉이 제작한 대형 정찰기 제품군으로 제너럴 다이내믹스, 록히드, LTV, E-Systems, L3 테크놀로지스 등 다수의 회사에서 개조했으며, 미 공군과 영국 공군이 극장 및 국가 차원의 정보 소비자를 지원하기 위해 거의 실시간 현장 수집, 분석 및 보급 기능을 지원합니다. C-135 스트라토리프터 기체를 기반으로 1961년부터 다양한 유형의 RC-135가 서비스를 받고 있습니다. 보잉이 모델 717로 인정한 C-135와 KC-135와 달리 RC-135는 내부적으로 모델 739로 지정되어 있습니다. 많은 변형이 여러 번 수정되어 다양한 지정, 구성 및 프로그램 이름을 생성합니다.
소스: 보잉 RC-135 온 위키백과
전망 : 3300
Lockheed Model 18 Lodestar | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 여객 운송 |
| 첫 비행 | 1939년 9월 21일 |
| 내장 | 625 |
Tthe 록히드 모델 18 로드 스타 is a passenger transport aircraft of the World War II era. When the United States started to build up its military air strength in 1940–41, many American-operated Lodestars were impressed as the C-56. This was followed by the construction of many new-build Lodestars which were flown by the U.S. Army Air Forces as the C-60 and by the U.S. Navy and U.S. Marine Corps as the R5O. Lend-lease aircraft were used by the RNZAF as transports.
조회수 : 3714
Hawker Siddeley Harrier | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | V/STOL 지상 공격 항공기 |
| 첫 비행 | 1967년 12월 28일 |
| 내장 | 278 |
Tthe 호커 시드델리 해리어1960 년대에 개발 된 항공기는 해리어 점프 제트 시리즈 중 첫 번째 항공기였습니다. 그것은 수직 / 짧은 이륙 및 착륙 (V / STOL) 기능을 갖춘 최초의 작전 근접 지원 및 정찰 전투기였으며 그 시대에 발생한 많은 것들 중 유일하게 진정으로 성공적인 V / STOL 디자인이었습니다. 해리어는 호커 시드델리 케스트렐 프로토타입 항공기에서 직접 개발되었으며, 고급 초음속 항공기인 호커 시드델리 P.1154가 취소되었다. 영국 왕립 공군 (RAF)은 1960 년대 후반에 해리어 GR.1 및 GR.3 변종을 주문했습니다. 그것은 1970 년대에 미국 해병대 (USMC)에 의해 사용하기 위해 AV-8A로 미국에 수출되었습니다.
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Handley Page Victor | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 전략 폭격기 또는 공중 급유기 |
| 첫 비행 | 1952년 12월 24일 |
| 내장 | 86 |
Tthe 핸들리 페이지 빅터 냉전 기간 동안 복무 한 Handley Page Aircraft Company에서 개발 및 생산 한 영국의 제트 동력 전략 폭격기였습니다. 영국 공군(RAF)이 운용하는 V-폭격기의 세 번째이자 마지막이었으며, 다른 두 대의 V-폭격기는 Avro Vulcan과 Vickers Valiant였습니다. Victor는 영국의 공중 핵 억지력의 일부로 수행하도록 개발되었습니다. 1968 년에이 유형은 피로 균열이 발견 된 후 핵 임무에서 퇴역했으며, 이는 RAF가 요격을 피하기 위해 저고도 비행 프로파일을 채택함으로써 악화되었습니다.
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Curtiss JN-4D Jenny | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 트레이너 항공기 |
| 소개 | 1915 |
| 내장 | 6813 |
Tthe 커티스 JN-4 "제니" 뉴욕 해먼드 스포트의 커티스 비행기 회사 (Curtiss Aeroplane Company)가 제작 한 일련의 "JN"복엽 비행기 중 하나였으며 나중에 커티스 비행기 및 모터 회사 (Curtiss Aeroplane and Motor Company)가 제작했습니다. 커티스 JN 시리즈는 원래 미 육군의 훈련기로 생산되었지만, "Jenny"( "JN-4"에서 파생 된 일반적인 별명, 윗부분이 열린 4가 Y로 표시됨)는 제 1 차 세계 대전 이후 민간 항공기로 계속되어 "전후 미국 항공의 중추"가되었습니다. 수천 대의 잉여 Jenny는 전쟁이 끝난 후 몇 년 동안 개인 소유주에게 저렴한 가격으로 판매되었으며 1920 년대의 대부분을 통해 미국을 민간 항공으로 깨우는 데 도움이 된 헛간 스토밍 시대의 중심이되었습니다.
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