Fairchild C-123 Provider | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 전투기 |
| 첫 비행 | 1951년 9월 20일 |
| 제조업체 | 1988 |
Tthe 페어차일드 C-123 제공자 체이스 항공기에 의해 설계되고 이후 미국 공군을 위해 페어차일드 항공기에 의해 만들어진 미국 군용 수송기이다. 공군 예비군 및 공군 방위군과 함께 나중에 복무하는 것을 포함하는 USAF 서비스 외에도 미국 해안 경비대 및 동남아시아의 다양한 공군과 함께 가장 주목할만한 서비스를 수행했습니다. 베트남 전쟁 동안, 항공기는 에이전트 오렌지를 살포하는 데 사용되었습니다.
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Grumman F-9 Cougar | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 전투기 |
| 첫 비행 | 1951년 9월 20일 |
| 제조업체 | 1988 |
Tthe 그루먼 F9F/F-9 쿠거 미국 해군과 미국 해병대의 항공모함 기반 전투기였다. 그루먼의 이전 F9F 팬더를 기반으로, 쿠거는 팬더의 직선 날개를 보다 현대적인 스윕 날개로 대체했습니다. 추력도 증가했습니다. 해군은 쿠거를 다른 공식 명칭에도 불구하고 표범의 업데이트 된 버전으로 간주했으며, 따라서 쿠거는 F9F-6에서 위쪽으로 시작되었습니다.
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Grumman F9F Panther | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 전투기 폭격기 |
| 첫 비행 | 1947년 11월 21일 |
| 내장 | 1382 |
Tthe 그루먼 F9F 팬더 was the manufacturer’s first jet fighter and one of the United States Navy’s first successful carrier-based jet fighters. A single-engined, straight-winged day fighter, it was armed with four 20 mm (0.79 in) cannon and could carry a wide assortment of air-to-ground munitions. The Panther was used extensively by the U.S. Navy and Marine Corps in the Korean War. It was also the first jet aircraft used by the Blue Angels flight team, used by them from 1949 through late 1954. The aircraft was exported to Argentina and was the first jet used by the Argentine Naval Aviation. Total F9F production was 1,382. The design evolved into the swept wing Grumman F-9 Cougar.
조회수:7008
Auster AOP.6 | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 관측 항공기 |
| 첫 비행 | 1945 |
| 내장 | 400 |
Tthe 오스터 AOP.6 Auster Aircraft Limited가 생산 한 영국 군용 항공 관측 항공기로 수많은 전시 Taylorcraft Auster 항공기를 대체했습니다.
조회수: 3801
de Havilland DH.88 Comet | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 레이싱 항공기 |
| 첫 비행 | 1934 |
| 제조업체 | 431+ |
Tthe 드 하빌랜드 DH.88 혜성 was a two-seat, twin-engined aircraft developed specifically to participate in the 1934 England-Australia MacRobertson Air Race from the United Kingdom to Australia. Development of the DH.88 had been initiated at the behest of British aviation pioneer Geoffrey de Havilland, along with the support of de Havilland’s board, being keen to garner prestige from producing the victorious aircraft as well as to gain from the research involved in producing it. The DH.88 was designed by Arthur Ernest Hagg around the specific requirements of the race; Hagg produced a relatively innovative design for the era in the form of a stressed-skin cantilever monoplane, complete with an enclosed cockpit, retractable undercarriage, landing flaps, and variable-pitch propellers.
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Partenavia P.68 | |
|---|---|
| 국가 | 이탈리아, 독일 |
| 역할 | 가벼운 수송 |
| 첫 비행 | 1970 |
| 내장 | 431+ |
Tthe 파르테나비아 P.68지금 불카네어 P68는 Partenavia와 나중에 Vulcanair가 제작 한 이탈리아 여섯 석, 트윈 엔진, 하이 윙 모노 플레인입니다. Luigi Pascale 교수가 설계하고 원래 1972 년에 생산에 투입 된이 제품은 개인 또는 비즈니스 용도로 사용되었지만 교육 및 운송 항공기로도 사용되었습니다. 원래 빅터(Victor)라는 이름이 붙여졌지만, 이 이름은 생산 항공기에는 사용되지 않았다. 이탈리아 / 독일의 개발 인 P.68 옵저버는 경찰 업무 및 관측 업무에 사용할 수있는 투명한 코를 가지고 있습니다.
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FV1620 Humber Hornet | |
|---|---|
| 국가 | 영국, 호주 |
| 역할 | 탱커 구축함 |
| 생산 | 1958-1961 |
| 제조업체 | 험 버 |
Tthe FV1620 험버 호넷 (FV1620, 트럭 1톤, 공중 휴대용, 장갑 발사기, 호넷 발사기)는 호주와 영국이 개발한 대전차 유도 미사일인 Malkara를 탑재하도록 설계된 특수 공중 배치 장갑 전투 차량입니다.
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Grumman F3F | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 전투기 |
| 첫 비행 | 1935년 3월 20일 |
| 내장 | 147 |
Tthe 그루먼 F3F 미국 해군에 인도 된 마지막 미국 복엽기 전투기 (실제로 미국 군용 공중 팔에 전달 된 마지막 복엽기 전투기)였으며 전쟁 사이에 봉사했습니다. 단일 좌석 F2F의 개선으로 설계된이 제품은 1936 년에 서비스에 들어갔다. 그것은 제 2 차 세계 대전에서 봉사 할 수 있기 전에 1941 년 말에 최전선 비행 중대에서 은퇴했으며 브루스터 F2A 버팔로로 처음 대체되었습니다. Grumman FF에서 처음 사용된 Leroy Grumman이 설계한 개폐식 메인 랜딩 기어 구성을 계승한 F3F는 궁극적으로 훨씬 더 성공적인 F4F Wildcat으로 발전한 복엽기 설계의 기초가 되었습니다.
소스: 그루먼 F3F 위키 백과에
전망 : 4757
처칠 탱크 | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 보병 탱크 |
| 서비스 중 | 1941–52 |
| 내장 | 5640+ |
탱크, 보병, Mk IV (A22) 처칠 was a British heavy infantry tank used in the Second World War, best known for its heavy armour, large longitudinal chassis with all-around tracks with multiple bogies, its ability to climb steep slopes, and its use as the basis of many specialist vehicles. It was one of the heaviest Allied tanks of the war. The origins of the design lay in the expectation that war in Europe might be fought under similar conditions to those of the First World War, and emphasized the ability to cross difficult ground. The Churchill was rushed into production to build up British defences against a possible German invasion. The first vehicles had flaws that had to be overcome before the Churchill was accepted for wide use. After several marks had been built, a better armoured version, the Mark VII, entered service.
소스: 위키백과에 처칠 탱크
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브루스터 F2A 버팔로 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 전투기 |
| 첫 비행 | 1937년 12월 2일 |
| 내장 | 509 |
Tthe 브루스터 F2A 버팔로 차 세계 대전 초기에 서비스를 본 미국 전투기였다. 브루스터 항공 공사가 설계하고 제작한 이 항공사는 미국 최초의 단일 항공기 중 하나로, 체포후크와 항공모함에 대한 기타 개조를 했습니다. 버팔로는 1939년 그루먼 F4F 와일드캣과의 경기에서 승리하여 미 해군 최초의 단일비행기 전투기가 되었습니다. 그루먼 F3F 복엽비행기와 초기 F4F보다 우수하지만, 버팔로는 미국이 전쟁에 들어갔을 때 크게 쓸모가 없었고, 특히 일본 미쓰비시 A6M 제로와 비교했을 때 불안정하고 과체중이었습니다.
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