SdKfz.000 - Página 68 - NET-MAQUETAS

Fairchild C-123 Provider
País	E.e.u.u
Papel	Aviones de combate
Primer vuelo	20 de septiembre de 1951
Fabricante	1988

el Proveedor de Fairchild C-123 es un avión de transporte militar estadounidense diseñado por Chase Aircraft y posteriormente construido por Fairchild Aircraft para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Además de su servicio de la USAF, que incluyó un servicio posterior con la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea, también pasó a servir sobre todo con la Guardia Costera de los Estados Unidos y varias fuerzas aéreas en el sudeste asiático. Durante la guerra de Vietnam, el avión fue utilizado para rociar al agente Orange.

Fuente: Proveedor fairchild C-123 en Wikipedia

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Vistas : 5005

Grumman F-9 Cougar
País	E.e.u.u
Papel	Aviones de combate
Primer vuelo	20 de septiembre de 1951
Fabricante	1988

el Grumman F9F/F-9 Puma fue un avión de combate basado en portaaviones para la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Basado en el anterior F9F Panther de Grumman, el Cougar reemplazó el ala recta de la Pantera con un ala barrida más moderna. También se aumentó el empuje. La Marina consideró al Puma una versión actualizada de la Pantera, a pesar de tener un nombre oficial diferente, y por lo tanto Cougars comenzó desde F9F-6 hacia arriba.

Fuente: Grumman F-9 Cougar en Wikipedia

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Grumman F9F Panther
País	E.e.u.u
Papel	Cazabombarderos
Primer vuelo	21 de noviembre de 1947
Construido	1382

el Pantera Grumman F9F was the manufacturer’s first jet fighter and one of the United States Navy’s first successful carrier-based jet fighters. A single-engined, straight-winged day fighter, it was armed with four 20 mm (0.79 in) cannon and could carry a wide assortment of air-to-ground munitions. The Panther was used extensively by the U.S. Navy and Marine Corps in the Korean War. It was also the first jet aircraft used by the Blue Angels flight team, used by them from 1949 through late 1954. The aircraft was exported to Argentina and was the first jet used by the Argentine Naval Aviation. Total F9F production was 1,382. The design evolved into the swept wing Grumman F-9 Cougar.

Fuente: Grumman F9F Panther en Wikipedia

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Auster AOP.6
País	Uk
Papel	Aviones de observación
Primer vuelo	1945
Construido	400

el Auster AOP.6 fue un avión de observación aérea militar británico producido por Auster Aircraft Limited para reemplazar a los numerosos aviones Taylorcraft Auster en tiempos de guerra entonces en servicio.

Fuente: Auster AOP.6 en Wikipedia

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de Havilland DH.88 Comet
País	Uk
Papel	Aviones de carreras
Primer vuelo	1934
Fabricante	431+

el de Havilland DH.88 Cometa was a two-seat, twin-engined aircraft developed specifically to participate in the 1934 England-Australia MacRobertson Air Race from the United Kingdom to Australia. Development of the DH.88 had been initiated at the behest of British aviation pioneer Geoffrey de Havilland, along with the support of de Havilland’s board, being keen to garner prestige from producing the victorious aircraft as well as to gain from the research involved in producing it. The DH.88 was designed by Arthur Ernest Hagg around the specific requirements of the race; Hagg produced a relatively innovative design for the era in the form of a stressed-skin cantilever monoplane, complete with an enclosed cockpit, retractable undercarriage, landing flaps, and variable-pitch propellers.

Fuente: De Havilland DH.88 Cometa en Wikipedia

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Partenavia P.68
País	Italia, Alemania
Papel	Transporte ligero
Primer vuelo	1970
Construido	431+

el Partenavia P.68Ahora Vulcanair P68, es un monoplano italiano de seis asientos, bimotor y ala alta construido por Partenavia y más tarde Vulcanair. Diseñado por el profesor Luigi Pascale y puesto originalmente en producción en 1972, estaba destinado a uso privado o comercial, pero también se ha utilizado como avión de entrenamiento y transporte. Originalmente se llamaba Victor, aunque este nombre no se usó para el avión de producción. El P.68 Observer, que fue un desarrollo italiano/alemán, tiene una nariz transparente para su uso en el trabajo policial y las tareas de observación.

Fuente: Partenavia P.68 en Wikipedia

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FV1620 Humber Hornet
País	Reino Unido, Australia
Papel	Destructor de tanques
Producido	1958-1961
Fabricante	Humber

el FV1620 Humber Hornet (FV1620, camión de 1 tonelada, portátil aéreo, lanzador blindado, lanzador Hornet) fue un vehículo blindado de combate especializado de despliegue aéreo diseñado para transportar el Malkara, un misil guiado antitanque desarrollado por Australia y el Reino Unido.

Fuente: FV1620 Humber Hornet en Wikipedia

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Grumman F3F
País	E.e.u.u
Papel	Aviones de combate
Primer vuelo	20 de marzo de 1935
Construido	147

el Grumman F3F fue el último avión de combate biplano estadounidense entregado a la Armada de los Estados Unidos (de hecho, el último caza biplano entregado a cualquier brazo aéreo militar estadounidense), y sirvió entre las guerras. Diseñado como una mejora del F2F monoplaza, entró en servicio en 1936. Fue retirado de los escuadrones de primera línea a finales de 1941 antes de que pudiera servir en la Segunda Guerra Mundial, y fue reemplazado por primera vez por el Brewster F2A Buffalo. El F3F que heredó la configuración del tren de aterrizaje principal retráctil diseñado por Leroy Grumman utilizado por primera vez en el Grumman FF sirvió como base para un diseño biplano que finalmente se convirtió en el mucho más exitoso F4F Wildcat.

Fuente: Grumman F3F en Wikipedia

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Tanque Churchill
País	Uk
Papel	Tanque de infantería
En servicio	1941–52
Construido	5640+

El Tanque, Infantería, Mk IV (A22) Churchill was a British heavy infantry tank used in the Second World War, best known for its heavy armour, large longitudinal chassis with all-around tracks with multiple bogies, its ability to climb steep slopes, and its use as the basis of many specialist vehicles. It was one of the heaviest Allied tanks of the war. The origins of the design lay in the expectation that war in Europe might be fought under similar conditions to those of the First World War, and emphasized the ability to cross difficult ground. The Churchill was rushed into production to build up British defences against a possible German invasion. The first vehicles had flaws that had to be overcome before the Churchill was accepted for wide use. After several marks had been built, a better armoured version, the Mark VII, entered service.

Fuente: Tanque Churchill en Wikipedia

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Brewster F2A Buffalo
País	E.e.u.u
Papel	Aviones de combate
Primer vuelo	2 de diciembre de 1937
Construido	509

el Brewster F2A Buffalo fue un avión de combate estadounidense que entró en servicio a principios de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado y construido por la Brewster Aeronautical Corporation, fue uno de los primeros monoplanos estadounidenses con un gancho de detención y otras modificaciones para los portaaviones. El Buffalo ganó una competición contra el Grumman F4F Wildcat en 1939 para convertirse en el primer avión de combate monoplano de la Armada de los Estados Unidos. Aunque superior al biplano Grumman F3F que reemplazó y los primeros F4Fs, el Buffalo quedó en gran parte obsoleto cuando los Estados Unidos entraron en la guerra, siendo inestables y con sobrepeso, especialmente en comparación con el Mitsubishi A6M Zero japonés

Fuente: Brewster F2A Buffalo en Wikipedia

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