Eurofighter Tifón

Eurofighter Tifón

PaísMultinacional
PapelCaza multirrolo
Primer vuelo27 de marzo de 1994
Construido599

el Eurofighter Tifón es un doble motor, ala canard-delta, caza multirculo. El Typhoon fue diseñado originalmente como un caza de superioridad aérea y es fabricado por un consorcio de Alenia Aermacchi (Leonardo desde 2017), Airbus y BAE Systems que lleva a cabo la mayor parte del proyecto a través de un holding conjunto, Eurofighter Jagdflugzeug GmbH formado en 1986. La Agencia de Gestión eurofighter y tornado de la OTAN gestiona el proyecto y es el principal cliente

Fuente: Eurofighter Typhoon en Wikipedia

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Northrop YA-9A

Northrop YA-9

PaísE.e.u.u
PapelAviones de ataque
Primer vuelo30 de mayo de 1972
Construido2

el Northrop YA-9 fue un prototipo de avión de ataque desarrollado para el programa A-X de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El YA-9 fue pasado en preferencia por el Fairchild Republic YA-10 que entró en producción como el A-10 Thunderbolt II.

Fuente: Northrop YA-9 en Wikipedia

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BRDM-2

BRDM-2

PaísUnión Soviética
PapelCoche scout blindado anfibio
En servicio1962-presente
Construido7200

el BRDM-2 (Boyevaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina, Боевая Райведывательная Дойорная Махина, literalmente "Vehículo de reconocimiento/patrulla de combate") es un coche patrulla blindado anfibio utilizado por Rusia y la antigua Unión Soviética. También era conocido bajo las designaciones BTR-40PB, BTR-40P-2 y GAZ 41-08. Este vehículo, como muchos otros diseños soviéticos, ha sido exportado extensamente y está en uso en al menos 38 países. Estaba destinado a reemplazar el BRDM-1 anterior, en comparación con el cual había mejorado las capacidades anfibias y un mejor armamento.

Fuente: BRDM-2 en Wikipedia

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Dornier Do-24

Dornier Do-24

PaísAlemania nazi
PapelBombardero, reconocimiento y barco volador de rescate aéreo-marítimo
Primer vuelo3 de julio de 1937
Construido279

el Dornier Do 24 es un barco volador alemán de tres motores de la década de 1930 diseñado por el Dornier Flugzeugwerke para patrulla marítima y búsqueda y rescate. Según los registros de Dornier, unas 12.000 personas fueron rescatadas por do 24 durante su carrera de vuelo. Un total de 279 fueron construidos entre varias fábricas de 1937 a 1945.

Fuente: Dornier Do-24 en Wikipedia

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Sd.Kfz.247 Ausf.B

Sd.Kfz.247

PaísAlemania nazi
PapelCoche blindado
En servicio1937–45
Construido10 (Ausf. A), 58 (Ausf. B)

el Sd.Kfz. 247 fue un coche de mando blindado utilizado por las Fuerzas Armadas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial. Antes de la guerra, diez modelos de seis ruedas (Ausf. A) fueron construidos; esto fue seguido durante la guerra por 58 modelos de cuatro ruedas (Ausf. B). El nombre correcto era schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen ("Vehículo pesado blindado todo terreno").

Fuente: Sd.Kfz.247 en Wikipedia

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Tupolev Tu-142M3

Tupolev Tu-142

PaísUnión Soviética – Rusia
PapelPatrulla marítima y aviones de guerra antisubmarina
Primera mosca18 de julio de 1968
Construido100

el Tupolev Tu-142 (en ruso: Туполев Ту-142; Bear F / J) es un avión de reconocimiento marítimo y guerra antisubmarina (ASW) derivado del bombardero estratégico turbohélice Tu-95. Una variante de comunicaciones especializada designada Tu-142MR se encargó de tareas de comunicaciones de largo alcance con submarinos de misiles balísticos soviéticos. El Tu-142 fue diseñado por la oficina de diseño Tupolev y fabricado por Kuibyshev Aviation y Taganrog Machinery Plants de 1968 a 1994. Anteriormente operado por la Armada Soviética y la Fuerza Aérea de Ucrania, el Tu-142 actualmente sirve con la Armada rusa.

Fuente: Tupolev Tu-142 en Wikipedia

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BTR-50

BTR-50

PaísUrss
PapelAnfibio Oruga Blindado
Transporte de personal
En servicio 1954 – finales de la década de 1970 (URSS)

el BTR-50 (BTR significa Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер), literalmente "transportador blindado") es un vehículo blindado anfibio de transporte de personal soviético (APC) basado en el tanque ligero PT-76. El BTR-50 es rastreado, a diferencia de la mayoría de la serie BTR, que son con ruedas. El BTR-50 comparte muchas similitudes con otros dos APC, el OT-62 TOPAS y el Tipo 77. Mientras que el OT-62 es una copia mejorada del BTR-50 desarrollado conjuntamente por Checoslovaquia y Polonia, el Tipo 77, basado en el tanque ligero anfibio Tipo 63 desarrollado por la República Popular China (RPC), no es una copia del BTR-50.

Fuente: BTR-50 en Wikipedia

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PT-6A consolidado

PT-6A consolidado

PaísE.e.u.u
PapelAeronaves recreativas y de entrenamiento
Primer vuelo9 de noviembre de 1928
FabricanteConsolidada, Flota

El Fleet Model 1 y sus derivados eran todos biplanos ortodoxos con alas escalonadas de una sola bahía de igual envergadura y tren de aterrizaje de patín de cola fijo. El alojamiento se proporcionó para dos en tándem, originalmente compartiendo una sola cabina abierta, pero en la mayoría de los ejemplos en cabinas abiertas separadas. El fuselaje estaba hecho de tubo de acero soldado con estructuras laterales de diseño triangular de armadura Warren típicas de la época, y las alas tenían un mástil de madera con costillas de duraluminio, todo el avión estaba cubierto de tela. A pesar de un parecido superficial con los exitosos diseños Trusty y Husky de Consolidated (de ahí el apodo de "Husky Junior"), el Modelo 14 era un diseño completamente nuevo. PT-6 – USAAC designación para el Modelo 2 (16 construidos)

Fuente: PT-6A consolidado en Wikipedia

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Saab JAS-39C Grippen

Saab JAS 39 Gripen

PaísSuecia
PapelAviones de combate, ataque y reconocimiento
Primer vuelo9 de diciembre de 198
Construido247

el Saab JAS 39 Gripen (En inglés: "griffin") es un avión de combate multimotor ligero fabricado por la compañía aeroespacial sueca Saab. Fue diseñado para reemplazar al Saab 35 Draken y 37 Viggen en la Fuerza Aérea Sueca (Flygvapnet). El Gripen tiene una configuración de ala delta y canard con un diseño de estabilidad relajado y controles de vuelo fly-by-wire. Está propulsado por el Volvo RM12 y tiene una velocidad máxima de Mach 2. Los aviones posteriores se modifican para las normas de interoperabilidad de la OTAN y para llevar a cabo el reabastecimiento de combustible a bordo.

Fuente: Saab JAS 39 Gripen en Wikipedia

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Lockheed VC-121 Bataan

Lockheed C-121 Constelación

PaísE.e.u.u
PapelTransporte militar
Primer vuelo14 de marzo 1947
Construido332

el Lockheed C-121 Constellation fue una versión de transporte militar del Lockheed Constellation. Un total de 332 aeronaves fueron construidas tanto para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como para la Armada de los Estados Unidos con diversos fines.

Fuente: Lockheed C-121 Constellation en Wikipedia

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