Lockheed C-121 Constellation – Fotos y Video

el Lockheed C-121 Constellation fue una versión de transporte militar del Lockheed Constellation. Un total de 332 aeronaves fueron construidas tanto para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como para la Armada de los Estados Unidos con diversos fines.

Fuente: Lockheed C-121 Constellation en Wikipedia

el Lockheed C-121 Constelación era una versión de transporte militar del Lockheed Constellation, un avión de pasajeros de cuatro motores impulsado por hélice. El C-121 fue utilizado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Armada de los Estados Unidos para varias misiones, incluido el transporte VIP, el transporte de carga, la alerta temprana aerotransportada y la guerra electrónica.
El C-121 se derivó del L-749 Constellation civil, que tenía un fuselaje más largo y motores más potentes que el modelo L-649 anterior. El primer C-121A fue entregado al Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) en 1948, y fue utilizado para transportar a altos funcionarios y dignatarios, como el presidente Harry S. Truman. El C-121A tenía una distintiva cápsula dorsal "speedpak" que podía transportar carga adicional o pasajeros.
La Armada ordenó una versión modificada del C-121A, designada R7V-1, que tenía un fuselaje y un tren de aterrizaje reforzados, y podía equiparse con tanques de combustible en la punta de las alas. El R7V-1 se utilizó para patrullas marítimas de largo alcance y reconocimiento, así como para tareas de transporte. Algunos R7V-1 fueron convertidos más tarde en R7V-2, que tenían motores más potentes y una mayor capacidad de combustible.
El C-121C fue un desarrollo posterior del C-121A, basado en el L-1049 Super Constellation civil, que tenía una envergadura más larga y una cabina presurizada. El C-121C fue entregado a MATS en 1955 y fue utilizado para vuelos transatlánticos y transpacíficos. El C-121C podía transportar hasta 97 pasajeros o 25.000 libras de carga.
La variante más famosa del C-121 fue el EC-121 Warning Star, que era un avión de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C). El EC-121 tenía un gran radomo sobre el fuselaje que albergaba un potente sistema de radar que podía detectar aviones y misiles enemigos a largas distancias. El EC-121 también contaba con varios equipos de contramedidas electrónicas (ECM) y de comunicación. El EC-121 fue operado tanto por la Fuerza Aérea como por la Armada desde la década de 1950 hasta la década de 1970, y desempeñó un papel vital en la Guerra Fría y la Guerra de Vietnam.
el C-121 Se retiró del servicio activo a finales de la década de 1970, pero algunos se conservaron como exhibiciones de museos o se restauraron como aviones civiles. El C-121 fue una de las adaptaciones militares más exitosas y versátiles del Lockheed Constellation, y sirvió con distinción en varios roles y teatros.