BTR-50 | |
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País | Urss |
Papel | Anfibio Oruga Blindado |
Transporte de personal | |
En servicio | 1954 – finales de la década de 1970 (URSS) |
el BTR-50 (BTR significa Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер), literalmente "transportador blindado") es un vehículo blindado anfibio de transporte de personal soviético (APC) basado en el tanque ligero PT-76. El BTR-50 es rastreado, a diferencia de la mayoría de la serie BTR, que son con ruedas. El BTR-50 comparte muchas similitudes con otros dos APC, el OT-62 TOPAS y el Tipo 77. Mientras que el OT-62 es una copia mejorada del BTR-50 desarrollado conjuntamente por Checoslovaquia y Polonia, el Tipo 77, basado en el tanque ligero anfibio Tipo 63 desarrollado por la República Popular China (RPC), no es una copia del BTR-50.
Fuente: BTR-50 en Wikipedia
BTR-50PK Caminar alrededor | |
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Fotógrafo | Víctor Krestinin |
Localización | Museo de armadura Latrun |
Fotos | 93 |
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El BTR-50 es un transporte blindado anfibio de personal de diseño soviético que se basó en el chasis del tanque ligero PT-76. Fue desarrollado a principios de la década de 1950 y entró en servicio con el ejército soviético en 1954. Tenía un casco plano en forma de barco con una superestructura en la parte delantera que albergaba al conductor y al comandante. El BTR-50 podía transportar hasta 20 soldados de infantería en el compartimiento trasero, que estaba abierto en la versión original. El vehículo estaba propulsado por un motor diesel V-6 que le daba una velocidad máxima de 44 km / h en carretera y 11 km / h en agua. El BTR-50 no tenía armamento fijo, pero podía montar una ametralladora de 7,62 mm o 14,5 mm en un pivote. El BTR-50 fue utilizado por muchos países en diversos conflictos, como la Guerra de los Seis Días, la Guerra de Vietnam y la Guerra Soviético-Afgana. También fue producido bajo licencia por Checoslovaquia y Polonia como el OT-62 TOPAS. El BTR-50 fue reemplazado más tarde por APC más modernos, como el BTR-60 y el BMP-1.
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