BTR-50 | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 役割 | 水陸両用装甲 |
| 兵員 | |
| サービス中 | 1954年~1970年代後半(USSR) |
ザ BTR-50 (BTRは、ブロントランスポーター(BroneTransporter)の略で、文字通り「装甲輸送機」は、PT-76軽戦車に基づくソ連の水陸両用装甲兵員輸送車(APC)です。BTR-50は、ホイール付きのBTRシリーズのほとんどとは異なり、追跡されます。BTR-50 は、OT-62 TOPAS とタイプ 77 の 2 つの APC と多くの類似点を共有します。OT-62はチェコスロバキアとポーランドが共同で開発したBTR-50の改良されたコピーですが、中華人民共和国(PRC)が開発した63型水陸両用軽戦車に基づくタイプ77は、BTR-50のコピーではありません。
ソース： ウィキペディアの BTR-50
| BTR-50PK ウォークアラウンド | |
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| カメラマン | ビクター・クレスティニン |
| ローカライズ | ラトルンアーマー博物館 |
| 写真 | 93 |
| BTR-50 Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | Jiri Bednar |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 22 |
関連項目:
ザ BTR-50 is a Soviet-designed amphibious armored personnel carrier that was based on the PT-76 light tank chassis. It was developed in the early 1950s and entered service with the Soviet Army in 1954. It had a flat, boat-shaped hull with a superstructure in the front that housed the driver and the commander. The BTR-50 could carry up to 20 infantrymen in the rear compartment, which was open-topped in the original version.
The vehicle was powered by a V-6 diesel engine that gave it a maximum speed of 44 km/h on road and 11 km/h on water. The BTR-50 had no fixed armament, but could mount a 7.62 mm or a 14.5 mm machine gun on a pintle. The BTR-50 was used by many countries in various conflicts, such as the Six-Day War, the Vietnam War, and the Soviet-Afghan War. It was also produced under license by Czechoslovakia and Poland as the OT-62 TOPAS. The BTR-50 was later replaced by more modern APCs, such as the BTR-60 and the BMP-1.
再生 : 2925
