БТР-50 | |
|---|---|
| Страны | Ссср |
| Роль | Амфибия гусеничная бронированная |
| Етранспортер | |
| В эксплуатации | 1954 – конец 1970-х (СССР) |
Teh БТР-50 (БТР расшифровывается как Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер), буквально «бронетранспортер») — советский бронетранспортер-амфибия (БТР) на базе лёгкой танки ПТ-76. БТР-50 является гусенийным, в отличие от большинства в серии БТР, которые являются колесными. БТР-50 имеет много общего с двумя другими БТР, OT-62 TOPAS и Type 77. В то время как OT-62 является улучшенной копией БТР-50, разработанной совместно Чехословакией и Польшей, Тип 77, основанный на легком танке-амфибии Тип 63, разработанном Китайской Народной Республикой (КНР), не является копией БТР-50.
Источник: БТР-50 в Википедии
| Прогулка по БТР-50ПК | |
|---|---|
| Фотограф | Виктор Крестинин |
| Локализации | Музей брони Латруна |
| Фотографии | 93 |
| BTR-50 Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Jiri Bednar |
| Локализации | Неизвестная |
| Фотографии | 22 |
Читайте также:
Teh БТР-50 — бронетранспортер-амфибия советской разработки, созданный на базе шасси легкого танка ПТ-76. Он был разработан в начале 1950-х годов и поступил на вооружение Советской Армии в 1954 году. Он имел плоский корпус лодочной формы с надстройкой в передней части, в которой размещались водитель и командир. БТР-50 мог перевозить до 20 пехотинцев в заднем отсеке, который в первоначальном варианте был открытым.
Автомобиль оснащался дизельным двигателем V-6, который развивал максимальную скорость 44 км/ч по дороге и 11 км/ч по воде. Тем БТР-50 не имел стационарного вооружения, но мог установить на штифте 7,62-мм или 14,5-мм пулемет. БТР-50 использовался многими странами в различных конфликтах, таких как Шестидневная война, война во Вьетнаме, советско-афганская война. Он также производился по лицензии Чехословакией и Польшей как OT-62 TOPAS. Позже на смену БТР-50 пришли более современные БТР, такие как БТР-60 и БМП-1.
Просмотров : 2785
