Консолидированный PT-6A | |
|---|---|
| Страны | США |
| Роль | Рекреационные и учебные самолеты |
| Первый полет | 9 ноября 1928 года |
| Производителя | Консолидированный флот |
Модель флота 1 и ее производные были все православные бипланы с пошатнулся, одноместный крылья равного диапазона и фиксированной хвостовой шасси. Размещение было предусмотрено для двух в тандеме, первоначально совместное использование одной открытой кабины, но в большинстве примеров в отдельных открытых кабинах. Фюзеляж был сделан из сварной стальной трубки с треугольной планировкой Уоррен фермы конструкции шаблон боковых конструкций, типичных для того времени, и крылья были деревянные шпата с duralumin ребра, весь самолет ткани покрыты. Несмотря на поверхностное сходство с очень успешными проектами Консолидированного Trusty и Husky (отсюда и прозвище «Хаски-младший»), Модель 14 была полностью новым дизайном. PT-6 — США обозначение модели 2 (16 построено)
Источник: Консолидированный PT-6A в Википедии
| Консолидированный PT-6A Прогулка вокруг | |
|---|---|
| Фотограф | Владимир Якубов |
| Локализации | Музей воздуха Марч-Филд |
| Фотографии | 91 |
Читайте также:
Teh Консолидированный PT-6A — однодвигательный турбовинтовой самолёт, разработанный и производимый компанией Consolidated Aircraft Corporation. PT-6A впервые поднялся в воздух в 1944 году и поступил на вооружение ВВС США в 1945 году. PT-6A использовался для обучения, связи и вспомогательных миссий и мог перевозить до четырех пассажиров или 600 фунтов груза. PT-6A был оснащен звездообразным двигателем Pratt & Whitney R-1340, который выдавал 600 лошадиных сил и обеспечивал самолету максимальную скорость 200 миль в час и дальность полета 1000 миль.
Teh ПТ-6А had a wingspan of 39 feet, a length of 27 feet, and a height of 9 feet. The PT-6A was also known as the L-13 Grasshopper and the UC-78 Bobcat in military service, and as the Cessna T-50 in civilian use. The PT-6A was retired from military service in 1955 and from civilian service in 1969. About 5,400 PT-6As were built, and some are still flying today as vintage aircraft.
Просмотров : 1981
