コンソリデーテッドPT-6A – 写真とビデオ

フリートモデル1とその派生物はすべて、同じスパンと固定テールスキッドの足回りのずらしたシングルベイの翼を持つ正統派複葉機でした。宿泊施設は、もともと単一のオープンコックピットを共有するタンデムで2つのために提供されましたが、ほとんどの例では別々のオープンコックピットで提供されていました。胴体は、当時の典型的な三角形レイアウトウォーレントラス建設パターン側の構造を持つ溶接鋼管で作られており、翼はデュラルリブ付きの木製スパーを持っていました。統合の非常に成功したTrustyとハスキーのデザイン(したがって「ハスキージュニア」のニックネーム)に表面的に似ているにもかかわらず、モデル14は全く新しいデザインでした。 PT-6 – ウサAC モデル 2 の指定 (16 構築)

ソース： ウィキペディアで PT-6A を統合

ザ 連結PT-6A は、コンソリデーテッド・エアクラフト・コーポレーションが設計・製造した単発ターボプロップ機です。PT-6Aは1944年に初飛行し、1945年にアメリカ陸軍航空軍に就役しました。PT-6Aは訓練、連絡、およびユーティリティミッションに使用され、最大4人の乗客または600ポンドの貨物を運ぶことができました。PT-6Aはプラット・アンド・ホイットニーのR-1340星型エンジンを搭載し、600馬力を発生し、最高速度は時速200マイル、航続距離は1,000マイルでした。
ザ PT-6Aの 翼幅は39フィート、長さは27フィート、高さは9フィートでした。PT-6Aは、軍用ではL-13グラスホッパーおよびUC-78ボブキャットとも呼ばれ、民間ではセスナT-50としても知られていました。PT-6Aは1955年に退役し、1969年に民間軍から退役しました。約5,400機のPT-6Aが製造され、一部は今日でもビンテージ航空機として飛行しています。