Фоккер К.В.

Фоккер К.В.

СтраныНидерланды
РольЛегкая разведка, бомбардировщики
Знакомство1924
Построен1000 евро

Teh Фоккер К.В. был голландский легкий разведывательный и бомбардировщик биплан самолетов производства Fokker. Он был разработан Энтони Фоккером и производство серии началось в 1924 году в Fokker в Амстердаме.

Источник: Fokker C.V на Вики

Fokker C.V Walk Around
ФотографUnknow
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии12
Подождите, поиск Fokker C.V фотографии для вас ...

Похожие комплекты:

Aircraft Profile No. 87: The Fokker C V - Amazon

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

Fokker C.V — нидерландский лёгкий разведывательно-бомбардировочный самолёт-биплан производства фирмы Fokker. Он был разработан Энтони Фоккером, и серийное производство началось в 1924 году на заводе Fokker в Амстердаме. Самолет задумывался как двухместный разведывательно-бомбардировочный самолет. Он был доступен в разных версиях с разным размахом крыльев, двигателями и вариантами шасси. Самолет стал экспортным успехом для Fokker, он продавался и/или производился по лицензии в нескольких странах, включая Боливию, Китай, Данию, Финляндию, Венгрию, Италию, Японию, Нидерланды, Норвегию, Швейцарию, Советский Союз и США. Самолет использовался различными военно-воздушными силами до 1940-х годов.
Fokker C.V имел деревянную раму, обтянутую тканью и металлом. Он имел неубирающееся хвостовое шасси и одну открытую кабину для пилота и наблюдателя/стрелка. Самолет был вооружен одним или двумя пулеметами, стреляющими вперед, и одним или двумя пулеметами, стреляющими назад. Он также мог нести до 400 кг бомб под крыльями или фюзеляжем. Самолет имел бипланную конфигурацию крыла с неравным размахом и шахматным расположением. Верхнее крыло имело элероны, а нижнее крыло — закрылки. Самолет имел обычное хвостовое оперение с одним килем и рулем направления и горизонтальными стабилизаторами. Самолет был оснащен различными звездообразными двигателями, которые могли выдавать от 336 до 723 кВт (451-970 л.с.). Самолет имел максимальную скорость 230 км / ч (143 миль в час) и практический потолок 7 100 м (23 300 футов). Самолет имел дальность полета 800 км (500 миль).

Просмотров : 974

Комментарии закрыты.