Fokker C.V.

Fokker C.V.

ZeměNizozemsko
RoliLehký průzkum, bombardovací letoun
Úvod1924
Postaven1000+

Fokker C.V. byl nizozemský lehký průzkumný a bombardovací dvouplošník vyráběný společností Fokker. Byl navržen Anthony Fokkerem a výroba série začala v roce 1924 ve Fokkeru v Amsterdamu.

Zdroj: Fokker C.V na Wiki

Fokker C.V Walk Around
FotografUnknow
LokalizaceNeznámé
Fotografie12
Čekání, Hledání Fokker C.V fotografie pro vás...

Související sady:

Aircraft Profile No. 87: The Fokker C V - Amazon

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Více:

Fokker C.V byl nizozemský lehký průzkumný a bombardovací dvouplošník vyráběný společností Fokker. Navrhl jej Anthony Fokker a sériová výroba začala v roce 1924 ve Fokkeru v Amsterdamu. Letoun byl zamýšlen jako dvoumístný průzkumný a bombardovací letoun. Byl k dispozici v různých verzích s různým rozpětím křídel, motory a možnostmi podvozku. Letoun se stal exportním úspěchem společnosti Fokker, byl prodáván a/nebo licenčně vyráběn v několika zemích, včetně Bolívie, Číny, Dánska, Finska, Maďarska, Itálie, Japonska, Nizozemska, Norska, Švýcarska, Sovětského svazu a USA. Letoun byl používán různými leteckými silami až do 40. let 20. století.
Fokker C.V měl dřevěný rám potažený látkou a kovem. Měl pevný ocasní podvozek a jeden otevřený kokpit pro pilota a pozorovatele/střelce. Letoun byl vyzbrojen jedním nebo dvěma dopředu střílejícími kulomety a jedním nebo dvěma dozadu střílejícími kulomety. Mohl také nést až 400 kg pum pod křídly nebo trupem. Letoun měl dvouplošnou konfiguraci křídel s nerovnoměrným rozpětím a přestupovitostí. Horní křídlo mělo křidélka a spodní křídlo klapky. Letoun měl konvenční ocasní plochu s jednou ploutví a směrovkou a horizontálními stabilizátory. Letoun byl poháněn řadou hvězdicových motorů, které mohly poskytovat výkon mezi 336–723 kW (451–970 hp). Letoun měl maximální rychlost 230 km/h (143 mph) a dostup 7 100 m (23 300 stop). Letoun měl dolet 800 km (500 mil).

Zobrazení : 974

Komentáře jsou uzavřeny.