
Naval Aircraft Factory N3N | |
|---|---|
| Страны | США |
| Роль | Учебные самолеты |
| В эксплуатации | Август 1935 г. |
| Построен | 997 |
Teh Военно-морской авиационный завод N3N — американский тандемный, открытый кокпит, основной учебный биплан, построенный Военно-морским авиационным заводом (NAF) в Филадельфии, штат Пенсильвания, в 1930-х годах.
| Naval Aircraft Factory N3N-3 Canary Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Владимир Якубов |
| Локализации | Авиасалон Холлистер |
| Фотографии | 129 |
Читайте также:
Teh Военно-морской авиационный завод N3N — двухместный учебно-тренировочный биплан, построенный на заводе Naval Aircraft Factory (N.A.F.) в Филадельфии, штат Пенсильвания, в 1930-х и начале 1940-х годов. Он был разработан для замены более старых учебно-тренировочных самолетов Consolidated NY-2 и NY-3 и использовался как ВМС США, так и Береговой охраной США.
N3N имел металлический фюзеляж и крылья, обтянутые тканью. Он был оснащен звездообразным двигателем Wright R-760 мощностью 235 л.с. N3N имел две версии: сухопутный самолет с неубирающимся шасси и гидросамолет с одним центральным поплавком и двумя поплавками на законцовках крыла. Версия гидросамолета была более распространена, так как позволяла тренироваться в посадке на воду и взлете.
N3N был последним бипланом на военной службе США и единственным самолетом, разработанным и изготовленным полностью правительством США. В период с 1935 по 1942 год ВВС построили 997 N3N, и они служили на протяжении всей Второй мировой войны в качестве основных учебных самолетов для военно-морских авиаторов. N3N также был известен как «Желтая опасность» или «Желтая птица» из-за его ярко-желтой окраски, которая делала его хорошо заметным в воздухе и на воде.
Teh Н3Н Это был прочный, надежный и маневренный самолет, который дал многим пилотам первый вкус полетов. Кроме того, летать было непросто, что требовало мастерства и внимания со стороны ученика и инструктора. N3N преподал своим пилотам много уроков, некоторые из которых были заработаны тяжелым трудом. N3N были сняты с вооружения в 1959 году, но некоторые из них до сих пор летают в качестве боевых самолетов или частных самолетов.
Просмотров : 1814









