SdKfz.000 - Página 67 - NET-MAQUETAS

SSM-N-8 Regulus
País	E.e.u.u
Papel	Misil de crucero
En servicio	1955-64
Fabricante	Chance Vought

el SSM-N-8A Regulus o el Régulo I fue un misil de crucero de segunda generación desarrollado por la Armada de los Estados Unidos, lanzado por buques y submarinos, propulsado por turborreactores nucleares, desplegado desde 1955 hasta 1964. Su desarrollo fue una consecuencia de las pruebas de la Marina de los Estados Unidos realizadas con el misil alemán V-1 en la Estación Aérea Naval Point Mugu en California. Su fuselaje en forma de cañón se parecía al de numerosos diseños de aviones de combate de la época, pero sin cabina. Los artículos de prueba del Regulus estaban equipados con tren de aterrizaje y podían despegar y aterrizar como un avión. Cuando se desplegaron los misiles, fueron lanzados desde un lanzador de rieles y equipados con un par de botellas Aerojet JATO en el extremo de popa del fuselaje.

Fuente: SSM-N-8 Regulus en Wikipedia

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Vistas : 1893

USS Midway (CV-41)
País	E.e.u.u
Papel	portaaviones
Lanzado	20 de marzo de 1945
Fuera de servicio	1992

USS Midway (CVB/CVA/CV-41) era un portaaviones de la Armada de los Estados Unidos, el buque principal de su clase. Comisionado una semana después del final de la Segunda Guerra Mundial, Midway fue el barco más grande del mundo hasta 1955, así como el primer portaaviones estadounidense demasiado grande para transitar por el Canal de Panamá. Un revolucionario diseño de casco, basado en el acorazado planeado de la clase Montana, le dio una mayor protección en comparación con los portaaviones anteriores. Operó durante 47 años, tiempo durante el cual vio acción en la guerra de Vietnam y sirvió como buque insignia del Golfo Pérsico en la Operación Tormenta del Desierto de 1991. Desmantelada en 1992, ahora es una nave museo en el USS Midway Museum, en San Diego, California, y la única portaaviones estadounidense restante encargada justo después de que terminara la Segunda Guerra Mundial que no era un portaaviones de la clase Essex.

Fuente: USS Midway (CV-41) en Wikipedia

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Vistas : 3853

Hawker Sea Hawk
País	Uk
Papel	Caza naval
Primera mosca	2 de septiembre de 1947
Construido	542

el Halcón Marino Hawker is a British single-seat jet fighter of the Fleet Air Arm (FAA), the air branch of the Royal Navy (RN), built by Hawker Aircraft and its sister company, Armstrong Whitworth Aircraft. Although its origins stemmed from earlier Hawker piston-engined fighters, the Sea Hawk became the company’s first jet aircraft. Following the type’s acceptance in the RN, the Sea Hawk proved to be a reliable and sturdy workhorse. A considerable number were also produced for the export market, and were operated from aircraft carriers in both Dutch and Indian service. The last operational Sea Hawks, operated by the Indian Navy, were retired in 1983.

Fuente: Hawker Sea Hawk en Wikipedia

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Dornier Do-228
País	Alemania
Papel	Avión
Primera mosca	28 de marzo de 1981
Construido	245+125

el Dornier Do 228 is a twin-turboprop STOL utility aircraft, manufactured by Dornier GmbH (later DASA Dornier, Fairchild-Dornier) from 1981 until 1998. In 1983, Hindustan Aeronautics (HAL) bought a production licence and manufactured 125 aircraft. In Oberpfaffenhofen, Germany, 245 were built, and 125 in Kanpur, India. In July 2017, 63 aircraft were in airline service. In 2009, RUAG started building a Dornier 228 New Generation in Germany with the fuselage, wings and tail unit manufactured by Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Kanpur (India) and transported to Oberpfaffenhofen near Munich, where RUAG Aviation carries out aircraft final assembly, customized equipment installation, product conformity inspection and aircraft delivery. It is basically the same aircraft with improved technologies and performances, such as a new five blade propeller, glass cockpit and longer range. The first delivery was made in September 2010 to a Japanese operator.

Fuente: Dornier Do-228 en Wikipedia

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Vistas : 3069

Spijker V.2
País	Países Bajos
Papel	Avión de entrenamiento de doble control
Primera mosca	March 1917
Construido	78

el Spijker V.2, sometimes anglicized to Spyker V.2 or Spyker-Trompenburg V.2, was a low powered, tandem seat biplane designed and built for the Dutch government for pilot training towards the end of World War I. More than seventy were built.

Fuente: Spijker V.2 en Wikipedia

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Vistas : 1822

Boeing RC-135
País	E.e.u.u
Papel	Aviones de reconocimiento
Estado	activo
Construido	32

el Boeing RC-135 es una familia de grandes aviones de reconocimiento construidos por Boeing y modificados por varias compañías, incluyendo General Dynamics, Lockheed, LTV, E-Systems y L3 Technologies, y utilizados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea para apoyar a los consumidores de inteligencia de teatro y a nivel nacional con capacidades de recopilación, análisis y difusión casi en tiempo real en la escena. Basado en el fuselaje C-135 Stratolifter, varios tipos de RC-135 han estado en servicio desde 1961. A diferencia de los C-135 y KC-135 que son reconocidos por Boeing como el Modelo 717, el RC-135 es designado internamente como el Modelo 739 por la compañía. Muchas variantes han sido modificadas numerosas veces, lo que resulta en una gran variedad de designaciones, configuraciones y nombres de programas.

Fuente: Boeing RC-135 en Wikipedia

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Vistas : 3300

Lockheed Model 18 Lodestar
País	E.e.u.u
Papel	Transporte de pasajeros
Primer vuelo	21 de septiembre de 1939
Construido	625

el Lockheed Modelo 18 Lodestar is a passenger transport aircraft of the World War II era. When the United States started to build up its military air strength in 1940–41, many American-operated Lodestars were impressed as the C-56. This was followed by the construction of many new-build Lodestars which were flown by the U.S. Army Air Forces as the C-60 and by the U.S. Navy and U.S. Marine Corps as the R5O. Lend-lease aircraft were used by the RNZAF as transports.

Fuente: Lockheed Modelo 18 Lodestar en Wikipedia

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Vistas : 3714

Hawker Siddeley Harrier
País	Uk
Papel	Aviones de ataque terrestre V/STOL
Primer vuelo	28 de diciembre de 1967
Construido	278

el Hawker Siddeley Harrier, desarrollado en la década de 1960, fue el primero de la serie de aviones Harrier Jump Jet. Fue el primer avión de combate operativo de soporte cercano y reconocimiento con capacidades verticales/cortas de despegue y aterrizaje (V/STOL) y el único diseño V/STOL verdaderamente exitoso de los muchos que surgieron en esa época. El Harrier fue desarrollado directamente a partir del prototipo de avión Hawker Siddeley Kestrel, después de la cancelación de un avión supersónico más avanzado, el Hawker Siddeley P.1154. La Real Fuerza Aérea Británica (RAF) ordenó las variantes Harrier GR.1 y GR.3 a finales de la década de 1960. Fue exportado a los Estados Unidos como el AV-8A, para su uso por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC), en la década de 1970.

Fuente: Hawker Siddeley Harrier en Wikipedia

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Handley Page Victor
País	Uk
Papel	Bombardero estratégico o avión cisterna de reabastecimiento aéreo
Primer vuelo	24 de diciembre de 1952
Construido	86

el Victoria de la página manejada fue un bombardero estratégico británico a reacción, desarrollado y producido por la Handley Page Aircraft Company, que sirvió durante la Guerra Fría. Fue el tercero y último de los bombarderos V operados por la Royal Air Force (RAF), los otros dos bombarderos en V fueron el Avro Vulcan y el Vickers Valiant. El Victor había sido desarrollado para funcionar como parte de la disuasión nuclear aerotransportada del Reino Unido. En 1968, el tipo fue retirado de la misión nuclear tras el descubrimiento de grietas por fatiga, que se habían exacerbado por la adopción por parte de la RAF de un perfil de vuelo de baja altitud para evitar la intercepción.

Fuente: Handley Page Victor en Wikipedia

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Vistas : 3443

Curtiss JN-4D Jenny
País	E.e.u.u
Papel	Aviones entrenador
Introducción	1915
Construido	6813

el Curtiss JN-4 "Jenny" fue uno de una serie de biplanos "JN" construidos por la Curtiss Aeroplane Company de Hammondsport, Nueva York, más tarde la Curtiss Aeroplane and Motor Company. Aunque la serie Curtiss JN se produjo originalmente como un avión de entrenamiento para el Ejército de los Estados Unidos, el "Jenny" (el apodo común derivado de "JN-4", con cuatro descapotables que aparecen como una Y) continuó después de la Primera Guerra Mundial como un avión civil, ya que se convirtió en la "columna vertebral de la aviación estadounidense de posguerra". Miles de Jennys excedentes se vendieron a precios de ganga a propietarios privados en los años posteriores a la guerra y se convirtieron en el centro de la era de la tormenta que ayudó a despertar a Estados Unidos a la aviación civil durante gran parte de la década de 1920.

Fuente: Curtiss JN-4D Jenny en Wikipedia

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SSM-N-8 Regulus – Fotos y vídeo

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