ロッキード-12

Lockheed A-12

米国
役割高高度偵察機
初フライ26 April 1962
13+2

ロッキード-12 was a reconnaissance aircraft built for the United States Central Intelligence Agency (CIA) by Lockheed’s Skunk Works, based on the designs of Clarence “Kelly” Johnson. The aircraft was designated A-12, the 12th in a series of internal design efforts for “Archangel”, the aircraft’s internal code name. It competed in the CIA’s “Oxcart” program against the Convair Kingfish proposal in 1959, and won for a variety of reasons.

ソース: ロッキード-12Wikipedia

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Sikorsky CH-54A Tarhe

Sikorsky CH-54 Tarhe

米国
役割重揚貨物のヘリコプター
初フライ9 May 1962
105

Sikorsky CH-54肉 is a twin-engine heavy-lift helicopter designed by Sikorsky Aircraft for the United States Army. It is named after Tarhe (whose nickname was “The Crane”), an 18th-century chief of the Wyandot Indian tribe. The civil version is the S-64 Skycrane.

ソース: Sikorsky CH-54のWikipedia

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グラマンEA-6B Prowler

Northrop Grumman EA-6B Prowler

米国
役割Electronic warfare – Attack aircraft
初フライ25 May 1968
170

レスを正しく入力してくださいEA-6B Prowler is a twin-engine, four-seat, mid-wing electronic warfare aircraft derived from the A-6 Intruder airframe. The EA-6A was the initial electronic warfare version of the A-6 used by the United States Marine Corps and United States Navy. Development on the more advanced EA-6B began in 1966. An EA-6B aircrew consists of one pilot and three Electronic Countermeasures Officers, though it is not uncommon for only two ECMOs to be used on missions. It is capable of carrying and firing anti-radiation missiles (ARM), such as the AGM-88 HARM missile.

ソース: レスを正しく入力してくださいEA-6B ProwlerをWikipediaで調べる

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ロッキードC-141B Starlifter

Lockheed C-141 Starlifter

米国
役割戦略的airlifter
初フライ17 December 1963
285

ロッキードC-141Starlifter was a military strategic airlifter that served with the Military Air Transport Service (MATS), its successor organization the Military Airlift Command (MAC), and finally the Air Mobility Command (AMC) of the United States Air Force (USAF). The aircraft also served with airlift and air mobility wings of the Air Force Reserve (AFRES), later renamed Air Force Reserve Command (AFRC), the Air National Guard (ANG) and, later, one air mobility wing of the Air Education and Training Command (AETC) dedicated to C-141, C-5, C-17 and KC-135 training.

ソース: ロッキードC-141StarlifterをWikipediaで調べる

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ベルAH-1Fコブラ

Bell AH-1 Cobra

米国
役割攻撃ヘリコプター
初フライ7月1965年
1116

ベルAH-1コブラ is a two-blade, single-engine attack helicopter manufactured by Bell Helicopter. It was developed using the engine, transmission and rotor system of the Bell UH-1 Iroquois. A member of the prolific Huey family, the AH-1 is also referred to as the HueyCobra or Snake. The AH-1 was the backbone of the United States Army’s attack helicopter fleet, but has been replaced by the AH-64 Apache in Army service. Upgraded versions continue to fly with the militaries of several other nations. The AH-1 twin engine versions remain in service with United States Marine Corps (USMC) as the service’s primary attack helicopter. Surplus AH-1 helicopters have been converted for fighting forest fires.

ソース: ベルAH-1コブラWikipediaから

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グラマンC-1Aトレーダー

Grumman C-1 Trader

米国
役割キャリアオンボードの配送
初フライ9 January 1955
87

グラマンC-1トレーダー is a carrier onboard delivery (COD) variant of the Grumman S-2 Tracker. It was replaced by a similar version of the Northrop Grumman E-2 Hawkeye, the Grumman C-2 Greyhound.

ソース: グラマンC-1のトレーダー Wikipedia

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西洋電気メッキ処理、袋詰め、3Nike Ajax

MIM-3 Nike Ajax

米国
役割表面-空ミサイル
サービス1954-1970
1952年

アメリカ陸軍’s Nike Ajax した世界初の運用面の対空ミサイル(SAM)入サービスは1954年です。 Nike Ajaxした攻撃は従来の爆撃機航空機の高い亜音速ダイアゴナル速度が速く、高度50,000フィート(15キロメートル)である。 私た展開の提供に対する防御ソビエト爆撃機による攻撃した後に海外に拠点などの販売各種連合軍します。 一部の例では使用は、1970年代までです。

ソース: メッキ処理、袋詰め、3Nike AjaxをWikipediaで調べる

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ボーイングE-3B-セントリー

Boeing E-3 Sentry

米国
役割空中早期警報や制御
初飛行9月1972年
68

ボーイングも3オンライン銀行として知られる エーワックスでは、アメリカの空中早期警報や制御(AEW&C)航空機の開発によるボーイングです。 から、ボーイング707、全天候型のサーベイランスのコマンドは、制御、通信を使うことにより、米国空軍、NATOは、イギリス空軍、フランス空軍、ロイヤルウエアの力です。 E-3はの特徴的な回転するレーダードーム、上記の機体です。 生産終了した後、1992年には68航空機が築かれていたのです。

ソース: ボーイングも3オンライン銀行のWikipediaで調べる

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見

Fennek

Germany – Netherlands
役割軽装甲偵察車両
サービス2003–present
Operationalrange860km

, named after the fennec (a species of small desert fox), or LGS Fennek, with LGS being short for Leichter Gepanzerter Spähwagen in German (Light Armoured Reconnaissance Vehicle), is a four-wheeled armed reconnaissance vehicle produced by the German company Krauss-Maffei Wegmann and Dutch Defence Vehicle Systems. The Turkish company FNSS Defence Systems acquired the right for licence production in 2004. It was developed for both the German Army and Royal Netherlands Army to replace their current vehicles.

ソース: たWikipedia

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