Bolkow Bo-105

Bolkow Bo-105r

Paese Germania
Ruolo Light utility helicopter
Prodotto 1967–2001
Costruito 1500+

Il Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 is a light, twin-engine, multi-purpose helicopter developed by Bölkow of Ottobrunn, Germany. It holds the distinction of being the first light twin-engine helicopter in the world, and is the first rotorcraft that could perform aerobatic maneuvers, such as inverted loops. The Bo 105 features a revolutionary hingeless rotor system, at that time a pioneering innovation in helicopters when it was introduced into service in 1970. Production of the Bo 105 began at the then-recently merged Messerschmitt-Bölkow-Blohm

Fonte: Bolkow Bo-105 on Wiki

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Hiller OH-23C Raven

Hiller OH-23 Raven

Paese USA
Ruolo Multiuso elicottero leggero
Introduzione 1948
Stato In pensione

Il Hiller OH-23 Raven è stato per tre luogo, l'osservazione in luce elicottero basata sul Hiller Modello 360. Il Modello 360 è stato designato dalla società per l'UH-12 (“UH” Uniti per Elicotteri), volò per la prima volta nel 1948. OH-23 trainer è stato scherzosamente soprannominato il “Hiller Killer” da NOI Aviazione dell'Esercito studente piloti che avevano a volare

Fonte: Hiller OH-23 Raven su Wiki

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NHIndustries NH90

Paese Multinational
Ruolo Medium utility military helicopter
Prodotto 1995–present
Costruito 300+

Il NHIndustries NH90 is a medium-sized, twin-engine, multi-role military helicopter. It was developed in response to NATO requirements for a battlefield helicopter which would also be capable of being operated in naval environments. The NH90 was developed and is manufactured by NHIndustries, a collaborative company, which is owned by Airbus Helicopters, Leonardo (formerly AgustaWestland) and Fokker Aerostructures. The first prototype conducted its maiden flight in December 1995; the type first entered operational service in 2007. As of January 2017, the NH90 has logged 127,000 flight hours in the armed forces of thirteen nations.

Fonte: NHIndustries NH90 on Wiki

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Northrop T-38 Talon

Northrop T-38 Talon

Paese USA
Ruolo Addestratore avanzato
Prodotto 1961-1972
Costruito 1146

Il Northrop T-38 Talon è una due posti, doppio motore a jet supersonico trainer. È stato il primo al mondo supersonico allenatore ed è anche la più prodotta. Il T-38 rimane in servizio dal 2017 in numerose forze aeree.

La United States Air Force (USAF) gestisce la maggior parte delle T-38. Oltre alla formazione piloti USAF, il T-38 è utilizzato dalla NASA. La marina degli stati UNITI di Test Pilota, la Scuola è la principale US Navy operatore (altre T-38s sono stati utilizzati in precedenza come USN aggressore aereo fino sostituito dall'analogo Northrop F-5 Tiger II). Piloti di altre nazioni della NATO a mosca il T-38 in comune di programmi di formazione con l'USAF piloti.

Come del 2015, il T-38 è stato in servizio per oltre 50 anni con la sua originale operatore, la United States Air Force.

Fonte: Northrop T-38 Talon su Wiki

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Trovare da:

  • northrop t 38 c talon walkaround images

Westland Vespa

Paese Regno UNITO
Ruolo Fiancata della nave anti-sommergibile elicottero
Periodo 1963-2000
Costruito 133

Il Westland Vespa era un piccolo 1960 British turbina, fiancata della nave anti-sommergibile elicottero. Prodotto da Westland Helicopters, è venuto dalla stessa P. 531 programma Armata Britannica Westland Scout, e basato sulle precedenti con motore a pistoni Saunders-Roe Skeeter. È soddisfatto il requisito della Royal Navy per un elicottero piccolo abbastanza per atterrare sul ponte di comando di una fregata e trasportare un carico utile di due missili homing.

Fonte: Westland Vespa su Wiki

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Beechcraft T-34 Mentor

Paese USA
Ruolo Velivolo da addestramento
Periodo 1953-1959 & 1975–199
Costruito 2300+

Il Beechcraft T-34 Mentor is an American propeller-driven, single-engined, military trainer aircraft derived from the Beechcraft Model 35 Bonanza. The earlier versions of the T-34, dating from around the late 1940s to the 1950s, were piston-engined. These were eventually succeeded by the upgraded T-34C Turbo-Mentor, powered by a turboprop engine. The T-34 remains in service more than six decades after it was first designed.

Fonte: Beechcraft T-34 Mentor on Wiki

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Kamov Ka-27

Paese Unione Sovietica
Ruolo Anti-submarine warfare elicottero
Periodo Dal 1981 ad oggi
Costruito 267

Il Kamov Ka-27 (NATO segnalazione nome "Helix") è un elicottero militare sviluppato per la Marina Sovietica, e attualmente in servizio in diversi paesi tra cui Russia, Ucraina, Vietnam, Repubblica popolare Cina, Repubblica di corea (Corea del Sud), e l'India. Le varianti includono il Ka-29 assalto di trasporto, il Ka-28 downgrade di versione per l'esportazione, e il Ka-32 per uso civile.

Fonte: Kamov Ka-27 su Wiki

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Westland Lynx

Westland Lynx

Paese Regno UNITO
Ruolo Multi-purpose elicottero militare
Periodo 1978-presente
Costruito 450+

Il Westland Lynx è un Inglese multiuso elicottero militare progettato e costruito da Westland Helicopters nello stabilimento di Yeovil. Originariamente inteso come un programma di utilità di artigianato, sia civile che navale di utilizzo, interesse militare ha portato allo sviluppo di battlefield e navale varianti. La Lince sono diventate operative nel 1977 e fu poi adottato dalle forze armate di oltre una dozzina di nazioni, che serve principalmente nel campo di battaglia utilità, anti-armatura, ricerca e soccorso e anti-submarine warfare ruoli.

Fonte: Westland Lynx su Wiki

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Schutzenpanzer Lungo HS.30

Schutzenpanzer Lungo HS.30

Paese La Germania Ovest
Type Infantry fighting vehicle
Periodo 1950
Costruito 2000+

Il Granatieri di Lunghezza HS.30 (anche Schützenpanzer 12-3) è stato un tedesco Occidentale infantry fighting vehicle sviluppato nel corso del 1950. E ' stato un Svizzeri Hispano-Suiza design, con una Rolls-Royce motore. Dopo alcuni iniziali problemi meccanici solo circa 2000 sono stati costruiti dei 10.000 previsto. Era armato con un 20 mm cannone che era un insolitamente potente arma per una armoured personnel carrier del periodo. Il suo design ha dimostrato di avere molti difetti e svantaggi e la costruzione è stata seguita da un grande scandalo politico in Germania Ovest nel 1960. 2176 SPz 12-3 e varianti sono state costruite fino al 1962, per la quale il governo tedesco pagato 517 milioni di DM, o su 238,000 DM per il veicolo. Il SPz 12-3 è stata distribuita prima, nel 1958, ed è stato sostituito il Marder infantry fighting vehicle dal 1971

Fonte: Granatieri di Lunghezza HS.30 on Wiki

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