Персиваль Проктор III в

Персиваль Проктор

Страна Великобритания
Роль Радио-тренировочные самолеты/связь
Первый полет 8 октября 1939 года
Построен 1143

В Персиваль Проктор был британским тренером радио и самолетами связи Второй Мировой Войны. Проктор был один-двигателем, низким расположением крыла моноплана со стульями на три или четыре, в зависимости от модели.

Источник: Персиваль Проктор на Википедии

Читать далее

Просмотров : 29

Супермарин Чайка В

Супермарин Чайка В

Страна Великобритания
Роль Авиационный разведывательно-десантные
Первый полет 21 июня 1933 года
Построен 740

В Супермарин Моржовый (первоначально известный как Супермарин Чайка V) был британским одномоторным амфибия-биплан самолет-разведчик, разработанный Дж. Митчелла, а первый полет в 1933 году. Эта система работает под управлением авиации (faa) и также служил в королевских ВВС (RAF), Королевские австралийские военно-воздушные силы (ВВС), Королевские ВМС Новой Зеландии (RNZN) и Королевские ВВС Новой Зеландии (среди местных достопримечательностей зоопарк). Это был самолет первая Британская эскадра-услуги по включению в один планер полностью выдвижной основное шасси, полностью закрытых помещениях для экипажа и цельнометаллическим фюзеляжем.

Предназначен для использования в качестве корректировщика флот, чтобы быть катапульты запущенные с крейсеров или линкоров, Морж, позднее применялся в ряде других ролей, в первую очередь в качестве спасательных самолетов сбитых экипажей. Это продолжалось на протяжении всей Второй Мировой Войны.

Источник: Супермарин Чайка в Википедии

Читать далее

Просмотров : 51

Персиваль Провост

Страна Великобритания
Роль Военный учебно-тренировочный самолет
Первый полет 24 февраля 1950 года
Построен 461

В Персиваль Р. 56 Провост был британским основной тренер, который был разработан для королевских ВВС в 1950-х годах в качестве замены Персиваль Прентис. Это был низкий крыла моноплана с фиксированное, хвостовое колесо шасси и как Прентис был бок о бок сидения. Прево имеет честь быть последним поршневым двигателем основных учебно-тренировочных самолетов, которые будут эксплуатироваться в ВВС.

Прево была позже адаптирована, чтобы использовать турбореактивный двигатель, выпускающий струи бак Провост. Тип был снят в 1960-х годах, в пользу его реактивный преемник.

Источник: Персиваль Провост в Википедии

Читать далее

Просмотров : 23

ТД-9 Международный комбайн Трактор

Страна США
Роль Гусеничный трактор
Модель представила 1940
Модели прекращено 1956

В Международный ТД-9 был дизельный трактор гусеничный двигателем построен Международный Харвестер компания с 1940 по 1956 год.

Источник: ТД-9 Международный комбайн Трактор на Вики

Читать далее

Просмотров : 24

Болтон Пол "Дефаент" Я

Болтон Пол "Дефаент"

Страна Великобритания
Роль Двухместный истребитель, ночной истребитель, тренер
Первый полет 11 августа 1937 г.
Построен 1064

В Болтон Пол "Дефаент" был британский самолет-перехватчик, который служил в королевских ВВС (RAF) во время Второй Мировой Войны. "Дефаент" был спроектирован и построен самолет Болтона Павел считает себя “борцом за башенкой”, без каких-либо стреляют пушки, концепция успешно использоваться в Первой Мировой Войны Истребитель Bristol Ф. 2, а также осуществленных королевскими Военно-Морского Блэкберн РПЦ.

В бою, "Дефаент" был найден, чтобы быть достаточно эффективными по своему прямому задачей уничтожения бомбардировщиков, но был уязвим для Люфтваффе более маневренный, одномандатным Мессершмитт BF 109 истребителей. Отсутствие прямого сжигания вооружения оказалась большая слабость в дневное борьбе и ее потенциал был реализован только тогда, когда он был преобразован в ночной бой. Он был вытеснен в роли ночного истребителя в Бристоль Beaufighter и де Хевилленд Москито. "Дефаент" нашли применение в артиллерийской подготовки, буксировки мишеней, радиоэлектронного противодействия и воздушно-морских спасательных операций. Среди летчикам, он имел прозвище “Даффи”.

Источник: Болтон Пол "Дефаент" в Википедии

Читать далее

Просмотров : 106

Хоукер "Нимрод" МК.Второй

Хоукер Нимрод

Страна Великобритания
Роль Военно-морской истребитель
Первый полет 14 октября 1931 года
Построен 92

В Хоукер Нимрод был британский палубный одномоторный, одноместный биплан истребитель, построенный в начале 1930-х Хокер самолет.
На "Нимрод" была общей схожести в ярость: это был одноместный биплан с открытой кабиной, Исправлена шасси и орудий для стрельбы через винт. Его давно не метеной, постоянной хордой, закругленных крылья имели неравный пролет и сильный шатаются, последний частично для улучшения зрения пилота. Это был один отсек биплан крепиться с внешней падающей Н-форма межплоскостным распорки, с верхняя плоскость проходит чуть выше верхней части фюзеляжа с помощью распорок. На обтянутые тканью крылья были металлическими лонжеронами и ели ребрышки и понес сбалансированные элероны только на верхнем крыле.

Источник: Хоукер Нимрод на Википедии

Читать далее

Просмотров : 59

M151 1/4-ton 4×4 utility truck

Страна США
Роль 1/4 ton truck/personnel transport, four wheel drive
Producted 1959–1982
Построен 100000

The Truck, Utility, 1/4-Ton, 4×4, M151 (M151) was the successor to the Korean War M38 and M38A1 jeep Light Utility Vehicles. Commonly referred to as a “jeep” or “quarter-ton”, it was produced from 1959 through 1982 and served in the Vietnam War. The M151 had a monocoque design making it roomier than previous jeep designs, and incorporated an independent suspension with coil springs. It has since been replaced by the larger AM General HMMWV in most utility roles in frontline use. With some M151A2 units still in U.S. military service in 1999, the M151 series achieved a longer run of service than that of the WW2 MB/GPW, M38, and M38A1 series combined.

Источник: M151 on Wikipedia

Читать далее

Просмотров : 76

Хейнкель He 219

Хейнкель He 219

Страна Нацистской Германии
Роль Ночной истребитель
Первый полет 6 ноября 1942 года
Построен 300

В Хейнкель He 219 Uhu (“Филин”) был ночным истребителем, который служил в Люфтваффе в более поздних стадиях Второй Мировой Войны. Относительно сложная конструкция, он 219 имелись разнообразные инновации, в том числе Лихтенштейн ЗП-2 расширенный УКВ-диапазон перехвата радар, также используется на Ju 88g и ночные истребители BF 110 гр. Это был также первый оперативный военный самолет должен быть оборудован катапультными креслами и первым оперативным немецкий Второй Мировой Войны-эра самолетов с трехопорным шасси. У Филином были доступны в большом количестве, это может оказать значительное влияние на стратегические наступательные ночные бомбардировки королевских ВВС, но только 294 из всех моделей были построены к концу войны и они видели, что только ограниченные услуги. Эрнст-Вильгельм Модров был ведущим ночного истребителя туз на него 219. Модров был зачислен в 33 из 34 побед ночном воздухе типа.

Источник: Хейнкель не 219 в Википедии

Читать далее

Просмотров : 261

Дорнье Do.335

Страна Нацистской Германии
Роль Истребитель-бомбардировщик
Первый полет 26 октября 1943 года
Построен 37

На Дорнье do 335 Пфейля (“Стрела”) был тяжелый истребитель Второй Мировой Войны, построенный компанией dornier. Двухместный учебно-тренировочный вариант был также называемые Ameisenbär (“муравьед”). Производительность Пфейля был намного лучше, чем в других двухмоторных конструкций, за счет своей уникальной “тяни-толкай” планировка и гораздо меньшее аэродинамическое сопротивление в линии выравнивания двух двигателей. Он был быстрейшим в Германии поршневые самолеты Второй Мировой Войны.[2][страница необходимости] Люфтваффе был в отчаянии, чтобы получить конструкцию в эксплуатации, однако задержки в поставках двигателей означало, что были поставлены до войны лишь горстка.

Источник: Дорнье Do.335 на Википедии

Читать далее

Просмотров : 276

Tupolev Tu-22M

Страна СССР
Роль Strategic bomber/Maritime strike
Первый полет 30 August 1969
Построен 497

В Tupolev Tu-22M (Russian: Туполев Ту-22М; NATO reporting name: Backfire) is a supersonic, variable-sweep wing, long-range strategic and maritime strike bomber developed by the Tupolev Design Bureau. According to some sources, the bomber was believed to be designated Tu-26 at one time. During the Cold War, the Tu-22M was operated by the Soviet Air Force (VVS) in a strategic bombing role, and by the Soviet Naval Aviation (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF) in a long-range maritime anti-shipping role.[2] Significant numbers remain in service with the Russian Air Force, and as of 2014 more than 100 Tu-22Ms are in use.

Источник: Tupolev Tu-22M on Wikipedia

Читать далее

Просмотров : 317