SdKfz.000 - ページ 3 - ネットマケット

Cessna 185 Skywagon
国	米国
役割	軽商用機
初飛行	1960年(昭和44年)7月
構築	4400+

ザ セスナ A-185F スカイワゴン は、アメリカのメーカーであるセスナ・エアクラフト社が製造した単発、高翼、6人乗りの軽多目的機です。これはセスナ180モデルの発展型で、より強力なエンジン、より大きなキャビン、尾輪着陸装置を備えています。A-185Fは1973年に導入され、300馬力の燃料噴射式コンチネンタルIO-520-Dエンジン、3枚羽根のプロペラ、安定性を向上させるための背びれを特徴としていました。また、A-185Fは荷物室が広く、後部窓が広く、オプションでベリーカーゴポッドも装備されていた。A-185Fは、セスナが1985年に製造を終了したため、生産された最後のスカイワゴンモデルでした。A-185Fはブッシュパイロットの間で人気があり、チャーター便、航空写真、消防、スカイダイビング、人道支援など、さまざまなミッションに使用されています。A-185Fの最高速度は155ノット、航続距離は845海里、サービスシーリングは17,150フィートです。A-185Fは、その堅牢性、信頼性、汎用性で知られています。

ソース：セスナ185スカイワゴンをウィキペディアに掲載

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Beechcraft Bonanza
国	米国
役割	民間多目的航空機
初飛行	1945年12月22日
構築	17000+

ザ ビーチクラフトボナンザ 1947年に導入され、現在も生産されているゼネラルアビエーション航空機です。これは、この種のモデルの中で最も人気があり、最も長く稼働しているモデルの1つであり、17,000台以上が製造されています。ボナンザは、抗力と重量を減らす独特のVテールデザインと、高速および高度での巡航を可能にする強力なエンジンを備えています。ボナンザは、個人旅行、ビジネス、トレーニング、曲技飛行などのさまざまな目的に使用できるため、快適さ、信頼性、汎用性でも知られています。ボナンザは、1982年の従来の尾翼の導入、2005年のグラスコックピットの追加、2014年のターボプロップエンジンの組み込みなど、長年にわたっていくつかの変更と改良を経てきました。ボナンザは、アメリカの航空工学と革新の最良の例の1つと広く見なされています。

ソース：ビーチクラフトボナンザ ‐ ウィキペディア

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ダグラス DC-6
国	米国
役割	旅客機・輸送機
初飛行	1946年2月15日
構築	704

ダグラスDC-6は、1946年から1958年にかけてダグラスエアクラフトカンパニーによって製造されたピストン駆動の旅客機および貨物機です。もともとは第二次世界大戦の終わり近くに軍用輸送機として意図されていましたが、ダグラスは戦後、長距離商業輸送市場でロッキードコンステレーションと競争するためにそれを作り直しました。ダグラスは700台以上を建造し、多くは今でも貨物、軍事、山火事の制御の役割で飛行しています。