Zlin Z-26 Trener | |
|---|---|
| País | Checoslováquia |
| Tipo | Aeronaves de treinamento |
| Produzido | 1948–1977 |
| Construído | Desconhecido |
O Zlin Z-26 Trener was a tandem-seat basic training aircraft built by the Czechoslovakian company Moravan. A low-wing monoplane of largely wooden construction, it was developed into a series of all-metal trainers. Several were also produced in aerobatic variants, known as the Akrobat.
Fonte: Zlin Z-26 Trener na Wiki
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Aérospatiale SA 321 Super Frelon | |
|---|---|
| País | França |
| Papel | Helicóptero de transporte |
| Produzido | 1962–1981 |
| Construído | 110 |
The Aérospatiale (formerly Sud Aviation) SA 321 Super Frelon (“Super Hornet”) is a three-engined heavy transport helicopter produced by aerospace manufacturer Sud Aviation of France. It held the distinction of being the most powerful helicopter to be built in Europe at one point, as well as being the world’s fastest helicopter.
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Denel Rooivalk | |
|---|---|
| País | África do Sul |
| Tipo | Helicóptero de ataque |
| Primeiro voo | 11 de Fevereiro de 1990 |
| Construído | 12 |
O Denel Rooivalk (anteriormente designado AH-2 e CSH-2) é um helicóptero de ataque fabricado pela Denel Aviation da África do Sul. Rooivalk é africâner para "Falcão Vermelho", que se refere ao peneireiro-menor. O desenvolvimento do tipo começou em 1984 pela Atlas Aircraft Corporation, seu desenvolvimento está intimamente ligado ao helicóptero de transporte Atlas Oryx, ambas as aeronaves sendo baseadas no Aérospatiale SA 330 Puma e tendo iniciado o desenvolvimento ao mesmo tempo.
Fonte: Denel Rooivalk na Wiki
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| de Havilland DH.104 Dove | |
|---|---|
| País | Reino unido |
| Papel | Avião de curta distância |
| Primeiro voo | 25 September 1945 |
| Construído | 544 |
O de Havilland DH.104 Pomba is a British short-haul airliner developed and manufactured by de Havilland. The design, which was a monoplane successor to the pre-war Dragon Rapide biplane, came about from the Brabazon Committee report which, amongst other aircraft types, called for a British-designed short-haul feeder for airline.
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CASA C-101 Aviojet | |
|---|---|
| País | Espanha |
| Papel | Advanced jet trainer & light attack aircraft |
| Primeiro voo | 27 June 1977 |
| Construído | 166 |
O CASA C-101 Aviojet is a low-wing single engine jet-powered advanced trainer and light attack aircraft designed and manufactured by Spanish aircraft company Construcciones Aeronáuticas SA (CASA).
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Eurocopter EC135 | |
|---|---|
| País | Multinacional |
| Papel | Helicóptero utilitário leve |
| Primeiro voo | 15 de Fevereiro de 1994 |
| Construído | 1400+ |
O Eurocopter EC135 (agora Airbus Helicopters H135) é um helicóptero utilitário civil bimotor produzido pela Airbus Helicopters (anteriormente conhecido como Eurocopter)
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Dassault MD 315 Flamant | |
|---|---|
| País | França |
| Papel | Aeronaves de transporte militar |
| Primeiro voo | 6 de julho de 1947 |
| Construído | 325 |
O Dassault MD 315 Flamant é um avião de transporte bimotor leve francês construído logo após a Segunda Guerra Mundial pela Dassault Aviation para a Força Aérea Francesa.
Fonte: MD 315 Flamant na Wikipédia
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Max Holste MH.1521 Broussard | |
|---|---|
| País | França |
| Papel | Monoplano utilitário de seis lugares |
| Primeira mosca | 1952 |
| Construído | 396 |
O Max Holste MH.1521 Broussard is a 1950s French six-seat utility monoplane designed by Max Holste to meet a French Army requirement. Following the end of the Second World War, Avions Max Holste designed and built a new two-seat trainer and tourer aircraft, the Max Holste MH.52, of which only small numbers were built. Holste then responded to a French Army requirement for an artillery spotter aircraft for a lightweight liaison and observation aircraft.
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Sikorsky S-76 | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Helicóptero utilitário |
| Primeira mosca | 13 de Fevereiro de 1977 |
| Construído | 875 |
O Sikorsky S-76 é um helicóptero utilitário comercial de tamanho médio projetado e produzido pelo fabricante americano de helicópteros Sikorsky Aircraft. É o primeiro helicóptero da empresa desenvolvido especificamente para o mercado civil.
Fonte: Sikorsky S-76 na Wikipédia
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OT-64 SKOT | |
| País | Checoslováquia |
| Tipo | Veículo de Transporte de Pessoal Blindado Anfíbio com Rodas |
| Em serviço | 1963-presente |
| Construído | 4500 |
O OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.
Fonte: OT-64 SKOT na Wikipédia
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