
IAR-93 Vultur | |
|---|---|
| 国 | ルーマニア |
| 役割 | 地上攻撃機 - 低レベルのインターセプター |
| 初飛行 | 1974年10月31日 |
| 構築 | 88 |
ザ アビオアン・クラヨワ IAR-93 バルトゥール (ハゲタカ)は、低レベルの迎撃として二次能力を持つツインジェット、亜音速、近接サポート、地上攻撃と戦術的偵察機です。高度な飛行と武器訓練のためのシングルシートメイン攻撃バージョンまたは戦闘可能な2人乗りバージョンとして構築され、それは両国の空軍のための1970年代にユーゴスラビアとルーマニアの共同プロジェクトとして開発されました。ルーマニアの航空機はI.R.Av.クラヨーヴァによってIAR-93として、そしてソコJ-22オラオとしてソコによってそのユーゴスラビアの対応によって建てられました。ルーマニアの場合、IAR-93は戦闘爆撃機の役割でMiG-15sとMiG-17sを置き換えることを意図していました。
| IAR-93A ヴァルターウォークアラウンド | |
|---|---|
| カメラマン | ブルーノ・グイス |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 29 |
関連項目:
ザ IAR-93 バルトゥール は、YuRomプロジェクトの一環としてユーゴスラビアと共同で開発されたルーマニアの航空機です。双発、亜音速、対地攻撃、偵察機であり、低高度迎撃任務も実行できます。IAR-93 バルターは 1974 年に初飛行し、1975 年にルーマニア空軍に就役しました。単座の主攻撃型と、高度な飛行および武器訓練用の複座型の2つのバージョンで製造されました。IAR-93 Vulturは、2基のロールス・ロイス・ヴァイパー・ターボジェット・エンジンを搭載しており、後にアフターバーナーでアップグレードされ、性能が向上しました。
IAR-93バルターは、高架翼とツイン垂直尾翼を備えた従来の後退翼設計を採用しています。爆弾、ロケット弾、ミサイル、ガンポッドなど、さまざまな武器を翼と胴体の下の7つのハードポイントに搭載できます。IAR-93 バルターの最大速度はマッハ 0.82、戦闘範囲は 1,100 km です。IAR-93 バルターは、 ルーマニア 1998年に退役するまでは。IAR-93 Vulturのユーゴスラビア対応機は、セルビアで現在も使用されているSoko J-22 Oraoである。
再生 : 1991









