
IAR-93 Vultur | |
|---|---|
| País | Romênia |
| Papel | Aeronave de ataque ao solo – interceptor de baixo nível |
| Primeiro voo | 31 de outubro de 1974 |
| Construído | 88 |
O Avioane Craiova IAR-93 Vultur (Vulture) é uma aeronave bijato, subsônica, de apoio próximo, ataque ao solo e reconhecimento tático com capacidade secundária como interceptador de baixo nível. Construído como versão de ataque principal de assento único ou versão de dois assentos com capacidade de combate para voo avançado e treinamento de armas, foi desenvolvido como um projeto conjunto iugoslavo-romeno na década de 1970 para as forças aéreas de ambas as nações. A aeronave romena foi construída pela I.R.Av. Craiova como IAR-93, e sua contraparte iugoslava por Soko como o Soko J-22 Orao. Para a Romênia, o IAR-93 foi projetado para substituir MiG-15s e MiG-17s no papel de caça-bombardeiro.
Fonte: IAR-93 Vultur na Wikipédia
| IAR-93A Vultur Andar por aí | |
|---|---|
| Fotógrafo | Bruno Ghuijs |
| Localização | Desconhecido |
| Fotos | 29 |
Veja também:
O IAR-93 Abutre é uma aeronave romena que foi desenvolvida em colaboração com a Iugoslávia como parte do projeto YuRom. É uma aeronave bimotora, subsônica, de ataque ao solo e reconhecimento que também pode realizar missões de interceptação de baixo nível. O IAR-93 Vultur voou pela primeira vez em 1974 e entrou em serviço em 1975 com a Força Aérea Romena. Foi construído em duas versões: uma versão de ataque principal de assento único e uma versão de dois lugares para vôo avançado e treinamento de armas. O IAR-93 Vultur é movido por dois motores turbojato Rolls-Royce Viper, que foram posteriormente atualizados com pós-combustão para melhorar o desempenho.
O IAR-93 Vultur tem um design convencional de asa varrida com asas montadas no alto e estabilizadores verticais duplos. Ele pode transportar uma variedade de armas, incluindo bombas, foguetes, mísseis e cápsulas de armas, em sete hardpoints sob as asas e a fuselagem. O IAR-93 Vultur tem uma velocidade máxima de Mach 0,82 e um alcance de combate de 1.100 km. O IAR-93 Vultur foi usado por Romênia até 1998, quando foi retirado de serviço. A contraparte iugoslava do IAR-93 Vultur é o Soko J-22 Orao, que ainda está em uso pela Sérvia.
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