
Grumman G-44 Widgeon | |
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País | Eua |
Papel | Transporte anfíbio |
Primeiro voo | 1940 |
Construído | 317+ |
O Grumman G-44 Widgeon é uma aeronave anfíbia pequena de cinco pessoas. Foi designado J4F pela Marinha e Guarda Costeira dos Estados Unidos e OA-14 pelo Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos e Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos.
Grumman G-44 Widgeon Anda por aí | |
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Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
Localização | Máquinas dos sonhos da Costa do Pacífico |
Fotos | 70 |

Grumman G-44 Widgeon 'N1340V' Anda por aí | |
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Fotógrafo | Mark Davies |
Localização | Desconhecido |
Fotos | 16 |
Veja também:
O Grumman G-44 Widgeon é uma pequena aeronave anfíbia que foi projetada e produzida pela Grumman Aircraft Engineering Corporation na década de 1940. Foi originalmente concebido como uma aeronave civil para uso pessoal e comercial, mas também serviu em vários papéis militares durante a Segunda Guerra Mundial e o período pós-guerra. O Widgeon tem uma configuração bimotor com uma asa alta e um trem de pouso triciclo retrátil. Pode acomodar até cinco passageiros e tem uma velocidade de cruzeiro de 150 mph. O Widgeon é notável por sua versatilidade e confiabilidade, bem como sua capacidade de operar tanto em terra quanto em água.
O Widgeon foi derivado do maior Grumman G-21 Goose, que também era um aeronaves anfíbias. O Widgeon voou pela primeira vez em 1940 e entrou em produção em 1941. Mais de 270 Widgeons foram construídos pela Grumman até 1950, e alguns foram posteriormente modificados por outras empresas com diferentes motores e características. O Widgeon foi usado por vários operadores civis, como companhias aéreas, empresas de fretamento, proprietários privados e exploradores. Também foi usado por várias forças militares, como a Marinha dos Estados Unidos, a Guarda Costeira dos Estados Unidos, a Marinha Real, a Marinha Francesa e a Força Aérea Brasileira. O Widgeon viu ação em vários teatros de guerra, como o Pacífico, o Atlântico, o Mediterrâneo e o Ártico. Realizou missões como reconhecimento, patrulhamento, resgate, transporte e treinamento. O Widgeon foi aposentado do serviço militar na década de 1970, mas alguns ainda estão voando hoje como aeronaves históricas ou de recreio.
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